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宝马5系论坛 >  为什么买宝马?就是要拔这个份!

发表于 2005-09-05 20:51    IP属地:未知

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为什么买宝马?就是要拔这个份!
买车和穿衣服一样,买一条华伦天奴的裤子和买一条地摊的裤子基本功能是一样的,就是——都是挡着你的小鸡鸡不被别人看见。可是价格乍差那么多呢?
其实,老开车的人都知道,车就是代步工具。一般十几万的车都够用了。再贵的车,感觉也好不了多少。BENZ 600 W12我开过,也没觉得下了这车就开不了别的车了。
这坛子里的车友(真正的宝马车主)一般都有不只一辆车,分不同场合,换着开。有的时候需要低调一点,开个奥迪什么的,不显山不露水。可有的时候,就得开宝马,显得咱与众不同。
所以,别老谈什么操控性,什么性价比。目前就国内来讲,汽车不仅仅是一个交通工具。宝马是一种时尚,和其它流行的东西一个样。
当然,高档的东西总得比低档的做得好一点。要不然不就成了镶金牙了么?得有点文化,有点内含,仅此而已。
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发表于 2005-09-05 21:55    IP属地:未知

海贼猎人 于 05-09-05 21:35 PM: 在第5楼写到

兄弟你错了!
BMW是一种精神!
德国在统一以前,是分东德和西德的。这个西德,又叫德意志联邦共和国。之所以要弄成联邦?据说和巴伐利亚人有很大的关系。巴伐利亚人总是跟其它的德国人较劲,比咱们跟日本人较劲还厉害,就好象英格兰人和苏格兰人。如果你管一个苏格兰人叫“English”,他会跟你急的。巴伐利亚人总觉得受压迫,总想拨份,这使得他们很特别。别忘了,慕尼黑是希特勒出头的地方!
也许这就是“巴伐利亚精神”吧。从这个角度讲,咱们中国土话“拔份”,就是“巴伐利亚”精神的谐音!
[ Last edited by BMW_318i on 05-09-09 at 08:58 ]

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发表于 2005-09-05 22:14    IP属地:未知

德国跟咱们国家的地形不同,南德地区靠山,北德靠海。借用咱们现在的概念,北德是“沿海地区”,斯图加特照咱们中国来比,至少应该算是河南人。南德则是历史上出土地主的地方,那地方离瑞士不远,人内秀,可一说话一股大茬子味。所以别的德国人老是斜着眼看他们。久而久之,南德人可能有点精神失常了吧,反正有一种叛逆的性格。但日尔曼总体上又讲究实在,所以他们只好拿汽车来出口闷气了。他们造出来的汽车,在整体严谨的基础上,透着一种憋不住的张扬,而且不能丢了老祖宗心灵手巧的美名儿。
所以知道了吧,巴伐利亚精神,就是张扬的精神。
所以,买宝马,就是张扬,而且细腻,这就是宝马的精神。
[ Last edited by BMW_318i on 05-09-09 at 09:00 ]

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发表于 2005-09-05 22:39    IP属地:未知

海贼猎人 于 05-09-05 22:28 PM: 在第15楼写到

兄弟你又错了
这是一种运动精神!哈哈
宝马算什么运动精神?论运动,充其量不过是阿尔卑斯山上打猎的。要论运动,美国的野马算一个,象个不羁的牛仔。或者是阿斯顿马丁,象个英国贵族赛马手。你要是把宝马当机器开,那是真正的没文化了。

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发表于 2005-09-05 23:03    IP属地:未知

坐大巴穿过半个慕尼黑市区,还真没见到几辆奔,见到的也是外国牌照(欧盟牌照上有国家缩写,就象咱们“京”、“沪”。。。)。斯图加特出的宝时捷到有几十辆(可能因为它和BMW不是死对头的缘故),其它印象深的是看见两三辆M6。

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发表于 2005-09-06 09:23    IP属地:未知

因为奥迪的文化符合中国的文化。奥迪比较内敛,符合有一些人被窝里数钱的心态,要么是又要腐败,又要一本正经的心态。
我身边的一圈人,还是买奥迪的多。特别是买A8的,不是买不起,也不是不知道这车好,而是有点怕招眼。
车这东西,真是一种文化,很有民族性的。
在汉城的大街上,你真的看不到一辆日本车,甚至进口车都很少,奔驰除外。韩国人真的很倔啊。。。
在意大利,给你印象最深的,是满大街都是阿尔法罗密欧,可一出了边界,意大利车就没了,只能偶尔见到几辆法拉利。这可是欧洲啊,一个国家就象咱们一个省,而且边界很开放。。。
法国也一样,给人印象好象只有法国人喜欢法国车似的,车这东西,好象本国人设计的才能投本国人的脾气。。。
至于美国、中国、俄国,不愧是世界大国,兼容并蓄,挂的是万国旗。您可以说了,美国本来就是杂种国家嘛。可中国、俄国呢,真是以天下为己任啊。。。
不过,象慕尼黑这种极度自卑又极度自负,亚利安精神极度膨胀的地方真是少见,所以车也就卓尔不群了。。。

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发表于 2005-09-06 20:27    IP属地:未知

说实在的,我在慕尼黑呆的时间不长,和各位资深DX比起来可能不那么权威。
今年春节我到那儿去玩,正好有一个朋友在那儿留学,他陪我到奥运村转了转。正好宝马的总部(那个三个大桶子的楼)在旁边,我又刚好买了这车(说实在的,我是真喜欢宝马的),就聊起这话题了。晚上,我们一起到希特勒讲演的那个小酒馆喝酒,看着那些巴伐利亚人张狂的样子,他就给我讲了这个慕尼黑人死嗑奔驰的故事。
说实在的,没听故事之前,我也没注意路上有什么车。听完了,回来的路上,我不由自主地注意了一下,还真跟他说的那样,也可能碰巧了。
如果各位DX资深的话,欢迎指正。
好在LP过两礼拜还要去一下,到时候我让她好好数数,以免以讹传讹。

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发表于 2005-09-07 08:49    IP属地:未知

说实在的,我们这个单位就是研究车的。我边上的一个部门就在专门测评车的,老有些奇奇怪怪的车停在那儿,可能都是准备拿中国卖的吧。可能车见得太多了,对什么性能啊什么的有点麻木了。
我买宝马的时候,还真没怎么了解那款车的性能。看了看,觉得比较符合业务需要,就定了。主要就两个字,信任。三十万以上的车不用挑性能,都够使,主要看你干什么用。一百万以上的车就更是这样,另外还得加上这车比较稀罕,与众不同嘛。
不过,三十万以下的车还是要比较一下的,毕竟水平参差不齐。我们这些人对车上的那些电子玩艺儿不是太看重,但确实有很多车是靠这些东西取胜的。我买M6的时候确实和雅格比较了一番,还问了一下我们的试车员,他们一致推荐M6,我才买的。不过,从一般业务需要的角度考虑,雅格还是比较合适的。只不过我觉得这款雅格设计得太土,没文化。要是第五代,没准我就买了。
我至今还是比较喜欢开破车,主要是放松。象北京这种经常暴堵的地方,开好车太吃亏了,不敢和人家挤。车跟蜗牛爬似的,再好的车也没用。另外,平时让人划一道什么的,也太心疼。去外地更是这样,住个宾馆都得挑来挑去的,生怕车丢了。
开好车不是为了虚荣,主要是一种礼仪。商场上迎来送往,官场上兵来将挡,是人之常情。人家老总一级的人来了,你用个普桑接人家,对别人是一种不礼貌。我到是觉得如果是个人消费,买个宝马有点烧钱的意思了。宝马车是好,但你多花的钱不光是增加了一些性能,有很大一部分钱是作为一种时尚花掉了,而且你也许是不那么发自内心的,但至少表面上是那么的痛恨那些张扬的人。
车是一种工具,是为人服务的。别太把车当回事儿,更别崇拜车,这是我在这楼里想说的。
[ Last edited by BMW_318i on 05-09-09 at 09:49 ]

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发表于 2005-09-07 10:05    IP属地:未知

商场也好,官场也好,都是一种游戏,有它们自己的规则。在商场上拔份,官场上找好自己的位置,都是一种手段,都是理性的行为,和生活不生活的无关。
国内也好,国外也好,高级车从来都不是一种简单的交通工具,很多时候都是人们用来表达自己在社会中地位的工具。谁见过奥斯卡颁奖礼上诸位明星坐高尔夫去的?
要论生活,一辆破北京吉普足矣。开着它到内蒙去打兔子,所带来的快乐绝不比开760让人侧目的感觉差。
如果一辆车就能改变你的生活,岂不太肤浅了么?

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发表于 2005-09-07 19:38    IP属地:未知

比尔盖茨是世界上最大的暴发户,你能看不起他吗?
这年头只有品质优秀、有魄力的人才能当暴发户。
一个企业的胜利,缘自于一个理念的胜利。有的老板,你看他土得掉渣,但你和他深谈,你绝对上一课。
我绝对尊敬他们。
[ Last edited by BMW_318i on 05-09-09 at 09:09 ]

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