发表于 2013-01-14 23:59 IP属地：未知
呵呵，80W-90的不好找，当初咱也动摇过，想一想车旧了，还是粘度大点的好
。。。需要了解的参考下列：
API将车用齿轮油分为两个档次，分别是GL-4及GL-5。GL-1、GL-2及GL-3早已淘汰。但我国市场上GL-3的齿轮油仍占有相当大的市场份额。GL-4及GL-5又叫做双曲线齿轮油。GL-4主要用于手动变速箱及一些中、轻型、中速车辆的前、后桥上；GL-5主要用于各种重负荷及高速轿车的前、后桥上。GL-5完全可以取代GL-4使用。当然成本要比GL-4高许多。SAE将车辆齿轮油粘度分为七个级别：70W 75W 80W 85W 90 140 250与发动机油一样，带W的为冬季齿轮油，不带W的为夏季齿轮油。70W油适应的最低气温为-45℃；75W油适应的最低气温为-40℃；80W油适应的最低气温为-26℃；85W油适应的最低气温为-12℃。一般讲，90适应的气温不宜超过35℃，夏季气温经常超过35℃的地区，应选择140为宜，这主要是在我国的亚热带及热带地区。250号主要在赤道地区国家使用。与发动机油相似，齿轮油也分为单级油与多级油。多级油是W级与非W级的组合，表达方式为SAE XW-Y，常见的组合方式有：75W-90、80W-90、85W-90、80W-140、85W-140。司机应根据自己所在地区的四季气温选择。单级齿轮油常见的有：80W、90及140。齿轮油的粘度从70W–250不断增加，即粘度最小的齿轮油是70W，粘度最大的齿轮油是25。
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