汽车空调的清洁与否是影响车内空气质量的重要因素，定期保持空调清洁包括两个方面：一个是清洗空调滤网，一个是清洗空调管路。网络上和论坛中关于如何清洗空调滤网的介绍已经很多，在此不做赘述。    但多啰嗦几句，在4S店更换空调滤网是很昂贵的，大概100-200元之间，汽配城的空调滤网有很便宜的，10几块的都有。个人认为，还是要买质量好一些的空调滤网，本人是从京东上购买的3M的，每年买一次，60多元，也不贵，自己动手是非常简单的。但必须纠正一个观念：有些人认为，既然空调滤网要勤换，不如买便宜的，这就大错特错了，几十块钱的东西千万不要省，便宜的滤网质量差，过滤效果差，边缘没有泡沫封边，特别容易进入灰尘和树叶碎片，导致空调冷凝器藏污纳垢，产生异味，到时候处理就麻烦了，有些车友遇到这种问题，必须到修理店拆洗空调管路。我用了1年的空调滤网，正面（上面）脏的不成样子，但底面（下面）仍然非常干净，甚至灰尘都很少，可见过滤效果非常好。
    附图：好的过滤网不只是网子过滤效果好，而且边缘有泡沫封边。
   

    清洗空调管路是略微复杂的事情，可以购买质量好一点的清洗液，千万别买20、30元的，香味刺激，杀毒效果差，我使用的是3M的，JD购价90多。在这里特别要注意，网上有多篇帖子由于采用清洗液免拆洗空调管路，导致ECU故障，甚至要花几千元去更换电路板，这个问题主要是清洗方法错误导致。
    有些清洗液的说明书上，还有许多网络上的帖子，指导车友直接将清洗液从空调进风口灌进去，空调进风口通常在前发动机盖下，靠近雨刷位置，这是严重错误的。可参考下图（借用网友图片）：
    （1）拆下手套箱后，可将空调滤芯取出，下面就是空调风机。进风方向如图中红色箭头所示。
   

    （2）接下来的图，在风机下方就是ECU，全车电脑中枢。如果从空调进风口（而不是上图风机进风口）灌进清洗液，很容易从风机和空调滤芯支撑架的缝隙中漏下，直接弄湿或污染ECU，当然就会造成巨大损失。
   

  （3）正确方法是：
    第一步：关闭发动机和空调，拆下手套箱，取出空调滤芯。为防止驾驶位或副驾驶位滴漏清洗液，可将空调出风方式调整为平喷，即吹向驾驶员，关闭脚下出风。
    第二步：将清洗液连接喷管，从风机上方伸入风道，然后将清洗液慢慢喷入，直到喷完或看到泡沫。实际上，这一步不太容易实施，因为涡轮式风机的缝隙很难插入喷管，那么插入汽车钥匙，拧到电源全开位置，将空调风速调到1，这时风机启动，然后将喷管略伸入风机入口，不要碰到涡轮扇叶，慢慢将清洗液灌入，空调风将快速起泡的清洗液带到冷凝器及风道角落。如果担心操作不慎弄湿ECU，可实现用毛巾或海绵垫在ECU上方。
    第三步：装回清洗后的或新的空调过滤网，发动车辆，按下空调制冷开关，风速调至2档，保持10分钟左右，让清洗液沾满冷凝器，进行全面消毒。
    通过上述步骤，多数空调的异味可以消除，还能保持车内空调质量良好。也绝不会造成汽车ECU故障。这种清洗，在4S价格不会低于300。
    每年清洗一次空调管路，更换一次过滤网，每季度清洗一次过滤网。这些措施是非常重要的，相比于车辆其他费用，这种投入非常值得。
    最后，祝各位车友身体健康。
附图：清洗液及喷管

[ 本帖最后由 specialsky 于 2012-8-16 12:09 编辑 ]

我都洗过多次了，没问题的，是不是操作步骤有问题？