切换新版>>

赛欧论坛 >  求救:2003年老欧怠速问题

发表于 2014-02-01 17:42    IP属地:未知

查看 47.7W | 回复 14
求救:2003年老欧怠速问题
我的车是2003年别克赛欧,从春节前10月份出现怠速不正常现象:空档要么4000转,要么熄火。换了几个怠速马达无效,清洗节气门无效。而且这故障是因正气状况出现:下雨或者洗车后出现,找几家修车厂都找不出原因。要正经到4S店或者大修厂修,但车又正常了。怀疑是哪个插头或者检测器有问题。有如此情况出现的朋友吗?最后是怎么修好的呢?
[ 本帖最后由 赛欧SRV主 于 2014-2-1 17:44 编辑 ]

[每日热点]:【酷车实拍】家里又添新车了 提哪吒L...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2014-02-02 15:22    IP属地:未知

原帖由 kgbczbwdl 于 14-02-02 14:18 发表
更换怠速泵、节气门位置传感器,我以前出现过。
怠速马达换过无效,昨天将节气门位置传感器线束拔下再插上后,发动机故障灯亮,没了怠速,空档就熄火,如果拔下怠速马达的接线端子,传速2000,但发动机声音不正常,而且排气口出黑烟,断电瓶负极再接上也无效。
毛病越修越多,看来需要找家大修理厂修了。可惜这几日修理厂都关门没营业。谢谢您了!
[ 本帖最后由 赛欧SRV主 于 2014-2-2 15:24 编辑 ]

[每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2014-02-02 18:17    IP属地:未知

    过了初五可能汽修厂才能营业,现在只好让它趴着了。不过能确定是节气门位置传感器的问题吗?节前200元,换怠速马达、清洗节气门等没什么作用,时好时坏。因为一个冬季都是暖而无雪,车也一直没问题,正月初一夜降了一场小雨,早上开车就不行了。这车看来易感冒呀!最怕换这换那了,因为换了无效,可能换上的件还不如原车的,配件实在不敢依靠呀。弄来换上无效又不能退。搜了一下坛上的同类问题,众说纷纭,有说怠速马达(这已确定没问题,因节前就换过几个),有说节气门位置传感器,有说进气压力传感器,有说氧传感器,有说缸线(已换过),有说高压线圈,还有说是分电器(至今没搞清什么是分电器)等等。若这一圈换下来,基本就半个车了。
    坛里同一故障现象的朋友有几位,但最后修好没有,怎么修的,故障的根本原因都没有说。这是这论坛最让人不满意的方面:故障出现了,求修理,车修好没修好,最后怎么修好的才是对车友来说最重要的,而正是这方面基本就没了消息。可能是车修好了,车主人也就不再理这论坛了。所以基本对坛友没什么帮助。
    建议论坛管理员:如果对某一故障求助也好,修理也好,最终怎么修好的必须有完整的结果,没结果的踢出坛子,省下网络资源,让车友们交流更多的养车、修车经验。

[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2014-02-02 18:26    IP属地:未知

原帖由 kgbczbwdl 于 14-02-02 16:46 发表
节气门位置传感器损坏,更换啊
每位车友都不可能手头有各种配件,说一个换字容易,但这也换那也换,用不了几次就够这车的价了。问题是往往要换好多件才会真正找到原因。

[每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2014-02-06 14:37    IP属地:未知

原帖由 kgbczbwdl 于 14-02-03 12:27 发表
对了,再传你一招:关键的配件一定要购正厂的,包括各种传感器,像倒车境啊,挡泥板这些就无所谓了
[quote]原帖由 kgbczbwdl 于 14-02-03 12:27 发表
谢谢您的热心指导!换件容易,现在的问题关键是搞不清哪个件坏了。因为一般的小汔修厂无备件,而同一现象可怀疑的地方又较多。你总不能将所怀疑的配件全部购来换了试!如果确定无疑是哪个件坏了问题就解决了。

[每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2014-02-06 14:44    IP属地:未知

原帖由 kgbczbwdl 于 14-02-03 12:19 发表
还真是新手,告诉你吧,到某宝上,有两家专门售别克赛欧配件的,我的车也是03的老别克赛欧SL,我的修车经验是,先确认什么配件不行了(修理厂也行、4S店也行)但千万不要在他们那换,到某宝上,有两家:一家是西郊 ...
唉!谢您的热心,但却等于没说:因为可能造成某一故障现象的部件有好多,一般小修理厂又没备件可换上试试,那么到某宝上购哪个呢?配件再好,你弄不清绝对是哪个件不正常,那么根本就没法购件,总不能将所有值得怀疑的件全部购入吧!

[每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2014-02-07 18:09    IP属地:未知

kgbczbwdl兄!这传感器原来我都不知有。根据您的提示,在网上搜节气门位置传感器的有关资料,确定我的车是节气门位置传感器问题,今天去汽配城购节气门位置传感器装上车,故障解除!
在此同时提醒车友:如果您的车有怠速不稳,特别是怠速突然升高或者空档熄火现象,那么查一查节气门位置传感器。查了网上好多资料,好像这车节气门位置传感器的问题较多。关于节气门位置传感器的故障现象请搜百度“节气门位置传感器”的有关信息。
节气门位置传感器检测数据:拆下节气门位置传感器,用万用表测试:(节气门位置传感器其实就是一个电位器),三个极间电阻:总电阻6.8K左右,如果将点火开关打在开而未发动位置,那么三个极电压有二极为5V ,详细信息请搜百度节气门位置传感器的有关信息及别克赛欧节气门位置传感器检测信息。

[每日热点]:【自驾游记】中原游之须弥福寿之庙...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2014-02-08 19:50    IP属地:未知

我的车从正月初二出现怠速忽高忽低现象后(实际是从节前十月份就不正常,遇雨雾天发作),同时排气管黑烟,前天拆下节气门位置传感器测量:不对里面的旋转机构旋转时,测三个电极之间电阻:底下相平的两极为1.5K左右,另一极与这并列的两个极之间电阻,一个是1K左右,一个是500欧左右。将节气门位置传感器的线束插头拔下后,怠速就基本正常,就是稍高一点为1200左右,但拔下插头后,发动机故障灯亮。购入一个节气门位置传感器装上后,刚启动车时怠速较高1800转左右,然后下降到1100左右,热车后为1000.刚装上传感器时,故障灯仍然亮,断电瓶负极无效,但过一夜后,发动极故障灯不再亮。再是感觉发动机声音比以前大,特别是加油时声音好像比以前大(只在今天早上开出去跑了十几里试了下)。不知用一段时间后还会不会出现怠速突然猛升至4000或者空档熄火现象。
    今天有时间再测换下来的传感器:用一铁片插入孔中扭转测量,电阻会随转动变化,也没发现阻值突然变化的现象,阻值最小为500左右,最大为8K左右。查有关资料该电阻应该是最小1.5K,最大6.8K。与该传感器原理图对比,觉得也没什么问题。
    如果这故障再出现,最大的怀疑点是电脑板受潮或者某元件出问题。
    在网上还搜到说同样的故障,是因为正时机构位置发生问题。
    这车的怠速问题好像是易发问题,希望有同一故障现象的朋友们认真研究一下,并将作理方法发上来,以便车友们更快的修车,少走弯路。
[ 本帖最后由 赛欧SRV主 于 2014-2-8 19:51 编辑 ]

[每日热点]:【自驾游记】神农架-白帝城-三峡-宜昌...

回复本楼 | 评分 | 举报