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欧蓝德论坛 >  福建欧盟－首提帕杰罗劲畅行政版

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  本主题由 北京立新 于 2014-08-28 17:36 加入精华 
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白银元老

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发表于 2014-08-28 17:00    IP属地：未知

1楼
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福建欧盟－首提帕杰罗劲畅行政版
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工作只是业余爱好。
老欧的车主都还记得这句话吧？
初始不以为然，此时心潮澎湃。
都说物以类聚，人以群分。瞑瞑之中，一小撮将“工作只是业余爱好”的人聚集在老欧周围。
只是好花不常开，好景不常在。
人嘛，就那么一回事。当初开口闭口的欧蓝德，几成鸡肭。
就跟吃腻了谢挺峰，就想着来碗黄灌稀。
只是吊丝的黄灌稀比不了土豪们。
也没其它多的想法：1：93油、2：手档、3：四驱、4：纯机械、5：省钱。
心怡的就只剩下：帕拉丁了。
别问我为什么，因为说来话长。找简单的说：哥有D22情结。


[ 本帖最后由 山阿 于 2014-8-29 10:34 编辑 ]

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发表于 2014-08-28 17:08    IP属地：未知

2楼
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请容许我用这种写法。
感觉这样与东西，对着照片简单直接，不用为找张片子翻个底朝天。



[ 本帖最后由 山阿 于 2014-8-28 18:41 编辑 ]

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发表于 2014-08-28 17:15    IP属地：未知

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发表于 2014-08-28 19:03    IP属地：未知

4楼
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纠结了一阵子。
终于还是屈服于实现。
一：劲畅。
1：6B31发动机新欧用过都说好，2：93号汽油没听那辆欧说烧坏的，3：纯机械分动箱，4：开D22、老欧落下的日系情结，5：AT档至少还能加减档（自圆其说）。
纠结：油箱太小只有70升，正常也就跑400多公里，还不如老欧55升，正常跑它5－600公里。
二：帕杰罗。
啥都好，真的非常喜欢这正宗的山猫。但是1：多了10万，2：而且只有超精才有三菱王道－超选四驱（又得多耗5万左右）。
死心：这世道15万可是不容易赚啊。
经历热血沸腾的试驾后，加上架不住建发廖总以及福建欧盟兄弟的摆事实讲道理，：磨叽一个月，算啦，那就劲畅－行政版。

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发表于 2014-08-28 19:05    IP属地：未知

5楼
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引用 北京立新 于 2014-8-28 17:28 发表的回复
顶宝哥！走更远的路，看更美的风景！
[ 本帖最后由 北京立新 于 2014-8-28 17:35 编辑 ]
当初为这事，还打搅了立新，真的不好意思。

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发表于 2014-08-28 19:05    IP属地：未知

6楼
引用 白欧520 于 2014-8-28 18:42 发表的回复
顶起！
谢顶

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发表于 2014-08-28 19:18    IP属地：未知

7楼
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山猫PK野猫





至于两者底盘有无大梁、行车舒适性优劣、邮箱大小怎样、国产与进口、配品件又如何等等，俺就不说了。
俺就PK个最在意的。
[ 本帖最后由 山阿 于 2014-8-28 19:38 编辑 ]

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发表于 2014-08-28 19:29    IP属地：未知

8楼
哎呀说：“你可以不去操，但你不能没有”，你可以不去孽车，但却不能选对所有的“路”。

劲畅PK老欧

成本费用一目了然
维修难易不用多说


备注：
拍照时发现老欧发动机有溢油现象，换上手边福建欧盟一姐给的新油盖，好了。原因很简单，老盖子胶圈老化松了。
[ 本帖最后由 山阿 于 2014-8-28 19:35 编辑 ]

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发表于 2014-08-29 08:58    IP属地：未知

9楼
说到舒适性。
D22跑了40多万公里，大梁后驱、前弹簧、后钢板，没人提舒适性的问题，因为它是皮卡。
老欧跑了8年，14.78万的车价，没人说舒适性的问题，因为它太便宜太简陋了。
以至试驾时，俺跟福建欧盟的兄弟坐进劲畅逛荡一圈，车里传来：“靠，比老欧坐的舒服太多了”。
操作后的感觉是：大梁车压缩了看似高大的厢内空间，有别于一般车辆的弹簧行程，让劲畅在过坑洼地起伏更有深度。但在辅装道上劲畅没有网上说的不舒服，我想这也是劲畅敢宣传它是一部“SUV商务车”的原因吧。
对异议者而言或许是豪车舒服贯了，也许是对20－30万的车子有舒、松、稳的心理要求，或许对普拉多情有独钟。
可别忘了1：它是部越野车而不是轿车更不是MPV、2：同类中20－30万价位无车可及、3：请参照前两条。


作为一部越野车的备用椅。千万别用MPV的要求去审视它。

反观老欧前后排座椅的厚度，劲畅完胜。
人这东西很怪。
五座时，有人就叫“这么宽的后备箱咋不加两个座呢”。
七座了，有人就叫“七座？傻B，后面那两座是人坐的吗”。
这就跟士兵身上的救生包一样，有胜于无。

玩户外的，这下安心了。
[ 本帖最后由 山阿 于 2014-8-29 08:59 编辑 ]

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发表于 2014-08-29 10:10    IP属地：未知

10楼
劲畅到手有二个月了。
两车轮换着开，充份体味着不一样的感觉。
一、油耗：劲畅15升/百公里 〉老欧10升/百公里。－老欧完胜。
二、动力：劲畅油门轻点即有 ＝ 老欧二三档势不可挡。－平分秋色。
三、制动：劲畅刹车行程长（在城里夹塞与反夹塞的战斗中屡战屡败） 〉 老欧刹车行程短（在车流中敢于并勇于穿插堵截）。－老欧完胜。
四、机动：劲畅要求的停车面积在 〉 老欧的停车面积小。－老欧完胜。
五、舒适：劲畅高高在上视野好，隔音效果强、座椅厚实舒服、中控操作简单、音响效果好、转弯半径小、空调制冷强。但1：那个后视镜老在眼里晃、2：转向要适应（转向多打半圈、转向有虚位、转向需有力度） 〉 老欧在转向方面，除了转弯半径大之外全是优点、空调制冷效果好、。但1：老欧隔音差、2：音响差、3：座椅单薄。－劲畅完胜。
六、通过：当劲畅在麦当姆刮风瓢雨积水中推波逐浪时，你会有种一车当关万车莫开之势，让驾驶者着实虚荣了一把，〉 老欧就不说了。－劲畅完胜。




[ 本帖最后由 山阿 于 2014-8-29 10:11 编辑 ]

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