去年7月底提的车。

提车那天下雨，在四环上左手握方向，右手抬着车上的烟灰缸接水，水是从夜读灯那里漏的。第二天进厂，到现在没漏过。

上牌那天五环出了震惊全城的车祸。4点上完牌回来，5点下班正准备走，发现左后轮横向扎了一片三解铁，换背胎时才发现和主胎不一样，心里感到好笑。补胎师傅告诉钢丝都断了，这样补好了使用不安全，没办法新买一条一样的胎，1400元。

刚开始总是听到右前轮有吱吱声，怀疑是减震坏了，检查了几次没找到问题，到现在也没找到，也没听到响了。

走合期跑过承德，唐山，机械林场等，转速都控制在4000转以内，有机会就变速跑，上到140KM/h时平稳的轻踩刹车，让刹车片也磨合磨合。快到5000公里时，刚好从唐山回北京，在京沈高速上拉了高速176KM/h，回来第二天就做了首保。这时平均油耗显示9.4。

首保我就换成了全合成机油。二保开始，一次保养下来接近800元，以后也差不多。做完保养明显感到油耗又下降，动力有提升，声音减小，不排除可能是心里作用。

去年北京下了很大的雪，没想到小指在雪地上操控表现完美，轻松挂上四驱后经历过几个坡，冰面，弯道没遇到麻烦。整个冬天开暖气，都在城里跑来跑去油耗上升到11.4。整个冬季没遇到任何擦碰，故障，心里美得欢，万幸！

冬天刚过又去过大同，路上还遇到下雪，当然高速路上不多，小心通过平安无事。之后去了邢台，石家庄，太原。去邢台那次把油耗清零，路上加的是乙醇汽油，最低跑过的平均值是7.8,回来后的平均值显示8.6。

五一转了很大一个圈：北京-石家庄-邯郸-长治-临纷-太原-晋城-郑州-河南舞阳-郑州-开封-回北京

十一又转了一圈：北京-走京昆高速到阳泉-寿阳-太原-浑源一个小山村里-又从太原返回北京（2000公里）从太原到阳泉的路差不多是下坡，到了阳泉的油耗平均值勤是6.8。可惜从阳泉出来后就堵车3个多小时，油耗平均值上升了，直到现在还在显示11.2。当然，我平时也不是很注重油耗，在城里开车经常是小油门，怕积炭多所以有机会就加大油门冲一冲，也就是想吹一吹。
到现在，没有什么毛病，没出故障，除了保养没进过厂。开小指需要注意的是：
1、不要去飙车，但是CRV不是对手，我在京石高速上比过。
2、油门尽量保持平稳，这样一定省油
3、只要有机会把转速提到3000多转吹吹积炭，可能这时油耗会高一些，但还是很值
4、跑高速路，如想省油跑在90~110之间，此时听着喜欢的音乐效果奇好。想跑快也没问题，我跑过180感到非常稳。

听说什么三元问题，刹车问题我还没遇到过。

这车我喜欢，值！

继续补充：
    去年10月份一家去承德的木兰围场塞罕坝，一行5人和所带物资加起来重量约450KG。
    去时走云雾山，由于有雾和山道，遇到的车辆行驶都比较慢，刚开始还好好的跟着慢慢走。刚过云雾山车少了很多，来了一辆奇骏玩命的超车，我也就忍不住和他飙起来了。说实话这奇骏开的不怎的，看他走的线路就可以判断出山路没有经验，不会切线，遇到弯就大力刹车，进入直路大给油门。每次在直路上他把我拉开距离，但每到出弯时我几呼就要顶上他的屁股。看到这种情况我不敢再和他飙了，让他走吧，可等我再走出约不到10公里时，看到这车已停在路边，俩个人在处理呕物都晕了。看到驾驶员很不服气的看我，我笑笑，小样儿的您得再学学，直线不是我不如你，是怕你进弯慢不下来出事。
    这次去时走的是国道，几乎是山路和混合路，还要路过很多乡镇。到目的地约500公里，一路上尽量控制匀速，这样平均速度也不慢，车上的其他人也舒服不晕车，检查油耗是8.9。
    我们还进了几个景点，拍了很多小指在山顶的照片，可惜权限不够上传不了。
    当天就返回，选择从承德走就有一段京承高速，在高速路上做了个定速110KM行航，快走完高速时看了油耗8.2。下了高速天就黑了，想早点回家就开始提速了。有一部吉达总想超我，但小指不管是低速还是在高速中的提速我感到还是胜过吉达，和他玩了一会就再加带走了。在这里要强调一下灯光和视线，我觉得灯光是够用了，没必要强调照的如白天，太亮也会影响对头车；视线是小指一个弱点，刚开始总是感到视线不够宽敞，习惯后会好一点，但是到现在两个立柱还是会档住一些视线，容易出现盲区，大家特别在向右转时多加注意。
    夜里12点回到家，停车时再检查油耗9.3，说明飙车还是会很费油的。
谢谢支持，下次继续。

还是发不了照片，等有权限再发吧。

谢谢猪猪：不好意思，您说的那位置是空的。

刚回来，五环快成停车场了。
谢谢各位支持！