试驾新PASSAT B6和其他4款车..-爱卡汽车网论坛

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发表于 2006-06-19 10:45 IP属地：未知

1楼

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试驾新PASSAT B6和其他4款车..

周六有幸参加了爱卡发布的一个试驾活动, 主办方应该是一个市场调查公司. 在这里写下来的目的是为了和大家分享我的感觉, 希望跟车主门讨论, 我尽量写出这些车驾乘的不同点, 也供同学们参考买车..
地点: 北京南四环 24出口(去杨桥向西的一个出口) 西500米大众展厅(这个大众展厅非常大!)
试驾车辆: (主办方已经把所有能辨别车辆的标识都贴住了,车型能猜出来,排量也只能靠感觉)
按我的驾驶顺序:
E 新AUDI A4 (估计2.0T) 7AT Multitronic
A 新广本 (估计 2.4) 4AT
B 进口新Golf (R32) ---- 这个车跟我印象最深刻,甚至超过了B6
C 进口新PASSAT B6 (估计 2.0T) 6AT
D 睿智 (估计2.5) 6AT
试驾目的:
为了协助研究各种试驾车辆的变速箱反映速度, 平滑程度, 声音... 管他那么多呢, 我主要是测试油门~~ 呵呵..
试驾路线: 从上述地点出发, 上南四环向东行驶上京津唐高速,从亦庄出口出, 到达奔驰亦庄展厅对面的停车场, 换下一辆试驾车辆回程, 以此往复, 直到5量都试驾完成.. 单程10公里左右.. 20分钟..
试驾天气: 是北京入夏以来最热的一天, 每辆车都有开空调, 路矿一般,车比较多, 尤其是婚车队...
待续..

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发表于 2006-06-19 10:54 IP属地：未知

2楼

第一辆车是Audi A4.. 直接进入话题:
1. 黑色内饰, 第一个操作就是倒车, 从P到R, 车速不是马上提起来,而是渐渐的倒车变快,这个和日系车还是有些差别的...挂到R没有明显的顿错感,声音比较小
2. 变速箱的平滑程度简直让人难以想象! 要不是他有s档, 真不知道现在是几档...
从整个起步到80左右的速度, 转速一直就在2000以下... 我给他最高的平滑打分..红线是6500转,如果用s档换档非常激进,要到上6000了才换.. 当然这个前提是油门瞬时踩到底.. 7速的变速箱真的是太棒了!
3. 油门上因为有涡轮的原因, 因此有Turbo lag, 平时体会不出来,但是把油门踩到底,当变速箱敏捷的降档之后, 才会体会出来.. 中段加速跟天籁2.3的差不多, 起步没试过.. 应该不慢..
4. 刹车非常灵敏! 开惯了天籁很难适应, 日系车的刹车都是踩到一半的时候很肉,慢慢刹车, 然后再踩才有, a4是很小的接触刹车就有... 我都怕我右脚抬着会抽筋... 随行的赔驾说他这几天做这个车都快吐了, 好多人不适应这种刹车...
5.驾驶舱很舒适, 安静.. 左右肘部都可以架在非常好的位置, 长途会很舒服..

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发表于 2006-06-19 11:01 IP属地：未知

3楼

该新广本了..
这个车我觉得没啥好试驾的,平时接触的比较多, 为了走流程还是上了..
1. 他的档位是D,然后有一个D3 ,2,1 应该是4AT吧,不对要纠正一下偶啊.呵呵.
倒车跟天籁没什么不一样, 挂在R上就走.. 没有延迟...
2. 起步变速箱顿错感十足, 我觉得开这种车根本没必要挂在其他档位上, 想超车也不用D3, 直接把油门踩到底就是了..
3. 踩下油门,急踩, 反映一般, 跟天籁真的差不多.. 换档更体现了日系的经济, 慢慢提速, 刚上60就能自动换到4档(如果是最高档位的话)...
4. 前悬挂比较软. 方向盘比较轻. 中段加速没有天籁2.3好. 发动机声音也不大.
[ Last edited by neogump on 06-06-19 at 12:02 ]

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发表于 2006-06-19 11:12 IP属地：未知

4楼

到了第三个单程, 前面的领队车就不再领队了, 他们告诉我们可以拉速度了.. 这个时候我才刚开始第三辆车, 那么也就是说我要试试这个新Golf..
1.一进去,马上感觉跟其他车都不一样, 怎么方向盘上都有换档波片, 难道这个是..... 把座椅挑到最低,明显比其他车的视野更低.. 挂在S档一看是6AT..
2. 上了4环主路,车太多了,根本没法开.. 也就是在刚上京津唐高速的时候有一处没有车的1公里左右的直路, 马上就试验了D档的全力加速... 哇.... 简直就要飞了.... 每每都是到6500红线才换档.. 就那么一小段速度已经到170了.
3.这个肯定不是一般的车.. 急踩油门基本上没有感觉有lag.. 刹车开始比较温和,但是踩到将近一半的时候已经很灵敏了..
4. 到了亦庄里,根本没车.. 停住.. 轰了2脚油门, 打算试验一下0-100的速度.. 起步太有激情了, 随着发动机的怒吼, 外加以外的前轮打滑的声音(声音非常大).. 车就跟火箭似的窜出去了.. 我被压在坐上盯着6500转S档升档..... 很快就到路尽头,要刹车, 撇了一眼速度表已经100了, 这个中间也就那么5,6秒吧.没准还说多了..
5. 又玩了一个加速,不过已经到目的地了.. 最后来一个急转弯.. 避震很好.. 注意了一下是225/45/17的轮子...
难道是R32 ??
恋恋不舍的离开了这个红色高尔夫, 有种二环13的感觉..

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发表于 2006-06-19 11:39 IP属地：未知

5楼

下面主角PASSAT B6登场啦,还没上车的时候注意了一下外观.. 感觉比图片上的好看多了.. 轮距看起来比图片上的长, 这次的试驾车辆搭配的是235/45/17的宽胎... 不会又是什么怪物吧.. 车漆是咖啡色的,太有档次了, 感觉自己的车买的早了一点..
1. 进入正题, 德国车倒车都是先慢后快看来是.. 不稀奇了..
2. 液晶屏幕大概要有10寸了,太大了.. 整个方向盘就是纯木的,而且特别光滑.. 这个是高档次的,没有方向盘的换档波片了,呵呵..
3. 换了S档, 也是6AT的, 红线6500转, 刹车调教的比audi柔和比日本车敏感, 到1/4左右开始有明显制动..
4.声躁很小,发动机的声音属于低沉的那种, 可能刚开完了golf的关系, 那个车的发动机声音简直是太大了.. 所以对比起来觉得安静..
5.开始狂踩油门, 跟A4的有点像, 打消了我得怀疑,这个不是3.6L的.. 估计也是2.0T.. 但是调校的比a4反映慢一些,而且到4500转的时候就换档了.. 应该是为了节能吧... 中段加速不如天籁2.3.... 2.3的车主们,以后碰见B6 只要不是3.6L的,都可以PK他们,呵呵...
6. 还是passat的避震, 比较硬,起码比天籁要硬... 非常好的车...

给我了一种舒适安全的感觉..

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neogump ★★魅★力★无限★★ 3.7W+ 爱卡币 13445 帖子加关注发私信爱卡特约超级版主青铜元老注册 2005-08-22 来自北京市\|北京市	发表于 2006-06-19 11:43 IP属地：未知 6楼云中漫步(北京) 于 11:22: 在第6楼写到 GOLF,什么排量?难道还能改装成了赛车??? 这个不是改装车, 是原厂的车~
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发表于 2006-06-19 11:53 IP属地：未知

7楼

最后一辆嘛, 就是那个被漏油事件折腾的还没完的睿智了...
睿智还真的不赖... 一上手就有感觉..
1. 左右反光镜是曲面防眩的... tmd天籁该升级了!
2. 6AT还行, 也是不需要按钮就直接换档的..
3. 方向盘简直太轻了, 比刚才的B6还轻...
4. 座椅很舒服... 我觉得甚至超过了B6, 就是座椅有点小.. 头部空间不太大..
5. 上了主路, 开始大脚油门, 他们主办方一定会骂死我的, 要是有摄像头我估计给他们贡献了起码5个罚单...
言归正传, 中段加速总的来说可以, 跟天籁持平, 所以我估计这是一款2.5的车.. 换档没有golf激进.. 但是这一系列测试里面, 我能说的是睿智是隔音做的最好的!!! 真tmd出乎意料..
6. 刹车挺好, 再次感觉了方向盘的轻, 试着拿小拇指拐直角弯, 也很轻松.. 看来mm买车买睿智是很合适了.呵呵..
7. 6AT的平顺程度没有大众的好,真的.. 但是考虑到运动的调教,也不代表丰田没法做到更平顺.. 这点天籁是相差不小的..

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neogump ★★魅★力★无限★★ 3.7W+ 爱卡币 13445 帖子加关注发私信爱卡特约超级版主青铜元老注册 2005-08-22 来自北京市\|北京市	发表于 2006-06-19 11:54 IP属地：未知 8楼执法队于 11:48: 在第13楼写到你写文章,我发图.YG. 嘿嘿,好兄弟.. 他们不让我照相, 不然我也....
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发表于 2006-06-19 11:59 IP属地：未知

9楼

后记:
这次试驾可以说是非常有意思, 虽然花了我3个小时,但是还是极大的满足了我队
新车的好奇... 最后他们给了我一套亚麻的车内用凉席, nnd我前一天刚买的冰丝的还价格不菲..
另外他们还有德国的记忆枕可以选.
给他们了一份比较主观的答卷.. 如果再过一个月可能我细节已经记不住了,但是我还能记住那个红色的GOLF....

以下是跟真车一样的图片.. 网上找的..

附件

点击查看原图 (38.59 KB)

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