发表于 2008-04-27 17:17 IP属地：未知
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关于轮胎气压问题的探讨
我们在讨论凯越车轮胎气压问题的时候，大多数TX都主张让气压略高一点，生产厂家规定气压为210千帕（约2.14kg/cm²），很多TX都把气压加到230或240甚至250千帕。
我们姑且先不谈提高气压之后的安全性问题（因为气压高了容易爆胎大家都知道），仅从轮胎的损耗和经济性方面来做一个探讨，看看提高气压之后值还是不值。
轮胎是一种多材料、多部件的复合体.其使用条件非常苛刻.它不仅要承受汽车的径向负荷、侧向力、驱动力和制动力等多种外力的作用,同时还要与地面发生剧烈的震动和磨擦.如不予以正常维护和使用,就会导致轮胎过早地损坏。
我搜集了一些资料，和大家一起探讨。为了通俗易懂，我还画了几张图，看图说话可能更直观一些。
下面我们就进入正题。
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