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凯越论坛 >  节油经验点滴——大家来汇集

发表于 2007-08-17 10:51    IP属地:未知

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节油经验点滴——大家来汇集
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    我们常说,车的油耗高不高与道路的通行状况有关,还与驾驶技术有关。道路的通行状况是客观存在的,不以我们的意志而改变;驾驶技术是主观能动的,可以由我们自己来掌握。
    车的节油降耗靠我们在漫长的行驶过程中点点滴滴地积累,任何人都不可能靠一个最佳的开车动作省出一升汽油来,“粒米成仓,滴水成河”是中国人的传统美德。那么,节油的驾驶技术究竟具体表现在哪些方面呢?
    下面我提出八个问题共大家探讨,同时也欢迎大家提出更多的问题来讨论。支持奉献自己宝贵经验的TX,我会给有着独到见解的TX加分鼓励。

问题:
      1、在道路拥堵、等待红灯、收费站排队时,前车向前行驶了半个或者一个车身的距离,你是否立即跟上?
      2、前方十字路口红灯,你是任由自己的车快速滑行到达停止位,还是轻点刹车尽可能慢地滑行到停止位?
      3、上立交桥或者拱桥时,你是加油到达桥顶后松开油门,还是提前松开油门让车惯性越过桥顶?
      4、在你非常熟悉的路段上行驶,你转弯时踩刹车吗?
      5、在你非常熟悉的路段上行驶,前方几百米处绿灯,你能判断加速可以通过还是必须等待下一个绿灯吗?
      6、前方的车刹车灯亮起,你是立即刹车减速,还是等到达安全距离之后再刹车减速?
      7、准备离开地下停车场时,看见前面有一辆车刚开上去,你是等待一分钟再开上去呢,还是立即就跟着上?
   8、在开车时,你的右脚是不停的在工作还是有空闲的时候?

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发表于 2007-08-17 10:57    IP属地:未知

我的答案:
    开车过程中,最应该引起我们注意的是起步和制动,这两个动作是最费油的。起步所需耗费的能量最大,制动则是把动能转换成了热能。
    1、我在跟车排队时,尽量向左靠一点点,使自己能看到前方的好多辆车。如果前方车龙只是一个接一个地向前只移动了一小点,我干脆就不动。特别是在立交桥的上坡,每减少一次起步,就能省下不少油。要注意观察旁边道上的车是否有插队的可能,如果有我就跟上,反之我尽量不跟。
    2、我总是提前减速缓慢地滑行到停车位置,尽可能不把车完全停下来,如果这时绿灯亮起,我的车尚未完全停下,我直接用二档或三档就走了,减少一次重新起步。
    3、判断自己的车能够以最合适的速度越过桥顶,估计好前车和自己的速度和距离,从上桥到下桥的全过程不用踩刹车,这才是开车的最高境界。
    4、在我上下班往返60多公里的路上,没有特殊情况的话,我转每一个弯都是不踩刹车的。举例讲,到我家的最后一个右转弯路口,我在离路口几百米处认准了一个路边的标示物,每次开到这里只要我保持60公里的时速松开油门,滑行至路口的速度刚好不用踩刹车能顺利转过去。
    5、我把上下班途中每个路口红绿灯交替的时间熟记于心,在很远的地方(甚至在上一个路口)就开始留意红绿灯什么时候开始亮起,当我确信自己能赶上这个绿灯,就尽快开过去。反之我就不慌不忙地滑过去。这样减少了加速开到路口,正好碰上绿灯熄灭而急刹车的可能。
    6、前方车刹车,在安全距离之外或者确认可以从旁边超越,我不予理会。很多情况下前车点了刹车之后马上就加速了,你也跟着点一下刹车很没必要。
    7、我一定要等前面那辆车上去1分钟之后再上去,否则他在开上去的途中熄火,你跟在后面进退两难。此外,他到了缴费的口子,你要在斜坡上等待,白白增加一次斜坡起步。
    8、右脚不是踩油门就是踩刹车,没有闲着的时候,这辆车肯定费油。充分合理地利用车的惯性,恰到好处地加速和减速,油门和刹车(特别是刹车)都有不少空闲的时间,这才是开车的最高境界。

抛砖引玉,我盼望能看到TX们更多的好经验。

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发表于 2007-08-17 11:20    IP属地:未知

原帖由 xuser895508 于 07-08-17 11:12 发表
有道理。。谢谢老夫,
如果比较拥挤的状况,比如说超不过60km/h,你一般用什么档位什么速度?
65公里以下的时速,我一般用4档;40公里以下用3档。
在车速较慢的时候,尽量使用空当滑行。

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发表于 2007-08-17 11:35    IP属地:未知

原帖由 丁丁KY 于 07-08-17 11:22 发表
学习了
偶需要改进的地方好多啊
补充一个:车上尽量少放不用的东西,长年累月放着挺浪费油的
对呀,我报告一下我车上的东西:
纸巾盒一个、鸡毛掸一把、市内地图一张、小手电筒一个、CD光盘10余张、眼镜一副、气压表一个、精致草帽一顶、后视镜挂件一串、中控台防滑垫一张、指南针一个。
报告完毕。

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发表于 2007-08-17 12:25    IP属地:未知

TX们没有新的见解?

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