摩纳哥是个风景宜人，让人向往的美丽都市；
然而与这样美丽景色形成鲜明反差的是昨天法拉利车队的心情：一个第三，一个第八，绝对不是一个好成绩；
去年，舒马赫在摩纳哥站的运气不好，今年，法拉利在摩纳哥站的遭遇更糟。莱库宁在排位赛犯错停在了舒马赫去年停车的地方，使他昨天比赛只能从第16位发车，而马萨整个周末的速度都跟不上两辆迈凯轮。听说法拉利本指望昨天的比赛能下个雨，或者出点什么意外来帮助莱库宁提升名次，但可惜的是，比赛中发生的任何一辆赛车退赛都没能帮到莱库宁，相反，还有一些出乎法拉利意料的“意外”发生了。
现在法拉利与对手的差距已经到了20分，就算是车王现在回归，我想他也不敢说有把握能将这样的差距追回来（虽然比赛还有很多站）。更何况现在KIMI和新赛车的磨合还有问题。。。
但是我想法拉利不能悲观失望，F2007在性能上不属MP4-22，KIMI & MASA 技术上不输 阿隆索 & 汉密尔顿。我认为，现在法拉利缺乏的是，从车手说缺乏当年MC的那种舍我其谁的霸气；车队来说也少了从前的很多睿智，很多出人意料的战术策略。。。
阿隆索在对新车的适应能力要强于KIMI，马萨在某种程度上来说和汉密尔顿打了个平手，此消彼长，法拉利的一些优势表现不出来。。。现在的KIMI太想表现自己了，太想摆脱以前的梦魇，太想给那些质疑自己的人证明自己。但是他却忘了中国的那句老话“欲速则不达”。。。
我想现在的法拉利整体太需要信心了，KIMI需要胜利证明自己，MASA需要队友来支持自己，车队也需要胜利来让那些车迷们不再失望。
或许现在应该让舒米给现役的两位车手上堂心理课了。。。

让法拉利的全体同仁携起手来，走向未来

法拉利你不是一个人在战斗

KIMI & MASA 各有各的特点，都是好样的

我相信法拉利一定能笑到最后

其实马萨是被阿隆索和汉密尔顿给算计了

我觉得大家在看比赛的时候还是要多关注比赛中的精彩场面，多关注一下小车队的车手

阿隆索的沉稳和汉密尔顿的天赋，确实是法拉利的强劲对手
花无百日红，法拉利要摆正自己今年的位置，是要去拼对手，哀兵必胜。。。