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标致408/408 GT论坛 >  机油冷却管破裂更换记

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  本主题由 鹤马士 于 2017-05-19 11:28 设置高亮 
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发表于 2017-05-18 15:54    IP属地：未知

1楼
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机油冷却管破裂更换记
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前几日打开机舱盖例行检查，发现防冻液的液面突然低于MIN线了，经排查发现这里破了个小孔，水喷如注...
还好是孔比较小，漏的防冻液不多，不影响正常行驶。
春有百花秋有月，夏有凉风冬有雪，若无闲事挂心头，便是人间好时节。

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发表于 2017-05-18 15:57    IP属地：未知

2楼
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管道结构图如上76-78（借来的图）
78连接的部件叫机油过滤器，
接这根冷却水管可以起到冷却机油的作用，
是不是只有法国人才想到这歪招尚待考证...
春有百花秋有月，夏有凉风冬有雪，若无闲事挂心头，便是人间好时节。

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发表于 2017-05-18 15:59    IP属地：未知

3楼
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换下来的管道标识，希望有人研究下是哪个制造厂出的。
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发表于 2017-05-18 16:04    IP属地：未知

4楼
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管口细节图，初步判断是高温老化引起。
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发表于 2017-05-18 16:07    IP属地：未知

5楼

换这条管是必须拆进气歧管的，这不，终于看到进气口了...
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发表于 2017-05-18 16:10    IP属地：未知

6楼

11万公里第一次拆进气歧管，一直92号、一直8100、偶尔TCP...
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发表于 2017-05-18 16:17    IP属地：未知

7楼


进气口细节，积碳还是比较严重地，
清洗过程比较繁琐，又是喷、又是刷、然后吹，
来回好几遍，小哥还是洗得比较认真的，周围保护也很到位。
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发表于 2017-05-18 16:22    IP属地：未知

8楼



每个进气孔都有积碳。
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发表于 2017-05-18 16:29    IP属地：未知

9楼

拆下来的进气歧管，想自己洗的要注意了，右下的那颗螺丝难拆，
被液压助力泵挡住拆卸位置了，如果是电子助力就没这毛病了。
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发表于 2017-05-18 16:34    IP属地：未知

10楼


进气孔积碳细节
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