发表于 2019-02-28 17:04 IP属地：北京
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CRV混动提车作业。IMMD的实力解析
CRV混动车型是在混动
雅阁(
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询价)和混动思铂睿的中间做的抉择，我说说话个人的选车心里吧，价格其实混动车并没有什么优势，选择混动车是比较看重他的经济油耗和行驶品质，起步时候比较安静是我考虑的重点，对于自己之前的
飞度(
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询价)噪音是让我非常烦躁的点，之所以选择
本田还是对本田的质量比较看重，
丰田质量比本田可能还厉害，不过我还是喜欢本田的运动风格吧，丰田太平庸了，况且内饰不是我喜欢的风格，所以锁定了本田的IMMD，这套系统研究了很久，不少人的观点更加直接，绕过了很多丰田技术壁垒，的确是直男的选择，但是经过一个冬天随着很多机油增多的情况，本田一度非常难看，开始了召回等等， 混动系统也在冬天不是那么的省油了。
外观还是那样还是说说这套混动系统吧
中网的浅蓝色就是唯一的区别了，提车时候对于这套混动系统了解并不是很深入
外观没什么可说的街车。大家再熟悉不过了
空间还是不小的，对于拉一些东西还是可以的
基本原理就是本田通过发动机发电，储存在电池里面，电池再带动电机驱动车轮，这套系统简直了，外行一下也能明白，但是吧，冬天使用时候会有空调制热这块，懂一些车的人就知道，冬天发动机热量可以提供暖风，这样软风其实是发动机的一个副产品，对于油耗什么的也没有增加，但是这套系统发动机并不是随时都启动的，因为这样省了不少油，但也因为这样，没法给空调提供暖风了！
米其林轮胎比较好
抬头显示和仪表上面的科技感，比较喜欢，不过跟普通车还是要习惯一下的
喜欢棕色的内饰感觉黑色的审美疲劳了
还是说暖风的问题，暖风变成了电加热的方式，这样的情况会导致发动机要频繁的启动，这样就变得不是那么省油了，对于电池的压力也比较大，但是丰田的系统就会有两种方式，一种事发动机提供热量，一种是电加热，所以相对要好一些，不过我这也是道听途从来的，真正如何还是要车主也知道，我就不评论那个刚好一些了，但是这个问题的确是比较困扰我的一个问题，油耗的确是有很大的影响，不过我最近搬家到了郊区，开车通勤高速，显然这个情况就有了很大的缓解，可能是高速发动机工况更好吧，总之现在影响已经比较小，就怕冬天冷天开软风低速拥堵，比较苦痛。
目前就是这样，水平有限，有没有认识的车友可以分享一下自己混动车型的情况，是不是跟我说的一样，欢迎大家交流，作业写的不好，写了一些我的感受，对不对的大家多包涵，多多指点！
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本帖最后由 剑纸天涯 于 2019-2-28 17:05 编辑 ]
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