曾经我也是个性能车迷，上一台车是德系小钢炮高尔夫GTI，虽然没做过什么太多改装但很享受那几年开着它在山里飞驰的感觉。如今过了而立之年，孩子出生后便感觉GTI越来越无法满足家用需要，所以便动了换车的念头。起初就想好了这次要换台SUV，毕竟随着海子越来越大，周末带着一家老小出游的机会也就越来越多。最开始就在奥迪Q5L、宝马X3和雷克萨斯NX之中摇摆不定，GLC原本也在考虑范围内，但前一阵奔驰66万漏油车闹得沸沸扬扬媳妇儿就把它从备选名单中剔除了。看了实车之后NX的后排空间太小被pass，宝马X3选配要等很久，最终还是选择了归属大众家族的奥迪Q5L。
我这台是45 TFSI 尊享豪华运动型，也是全系车型的顶配版本，优惠了4万多，最终裸车45万拿下感觉还是挺值的，印象中新款Q5L上市时间不长，优惠力度也是最终选择Q5L的其中一个原因。

【最满意的点】车开到现在已经有一个多月的时间了，到目前为止这台车最让我满意的是内饰各种配置所营造出满满的科技感。还有就是加长之后的后排空间，其实我以前对于加长这种事儿是完全没法接受的，但随着年龄增长和用车需求的改变以及对车内空间的要求更高，确实更大的后排空间更有利于家用。平时带着父母加孩子和媳妇儿满满一车人出去后排一点儿都不挤，而且腿部空间还特别足。外观方面新款相对老款Q5来说外观细节方面改动还是挺多的，但整体的线条和轮廓还依然保持了我喜欢的老款的样子。
【不满意的点】车无完车，什么车都或多或少有点让人无法接受的点。这台Q5L在低速行驶转方向盘时总会有种转向柱蹭到拿的感觉，就一下之后就没有这种感觉了。我也问了其他车友，他们也有类似的情况，应该是通病。还有就是自动刹停功能，感觉这个雷达有点太敏感了，好几次倒车的时候我看后面没有东西，然后突然自动刹停吓了我一大跳以为撞上什么东西了。
【油耗】我目前的综合油耗是8.9，还在下降中，估计出了磨合期还可以有所下降。
【空间】车内空间时让我满意的点，尤其加长轴距后的后排空间，对于不超过180cm的人翘个二郎腿是没什么问题的。
【座椅】座椅舒适性不错，可能也跟我以前开GTI有关系，感觉Q5L的座椅特别柔软舒服，不过包裹性还是差了点意思。
【动力】目前一直都是用自动模式在开，感觉还好，毕竟和小钢炮GTI的驾驶感受没法比，出了磨合会试一试动态模式，相信不会让我失望。
【操控】操控方面Q5L给我的感觉有点假，转向力度调节感觉电子味太浓了，老Q5也同样有这问题，可能奥迪的车型都存在这个问题，这个问题还是看个人吧，我是不太喜欢这个转向感受，但也能接受。
【配置】我这台是顶配车型，想要的基本都有了，全景天窗特别开阔，B&O音响也很爽，各种电子配置应有尽有，操作台还有触控板，唯一让我有点不爽的是没有座椅通风，对于顶配车型有点不应该。大夏天，有个座椅通风还是挺有必要的。