瑞虎便宜十万块啊，包个日本二奶也玩两年了
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瑞虎近5000公里作业（第一次作业）
从8月1　号上牌至今已两个多月，总计行程4700公里，现把在这段时间的用车体会写出来
与各位军友共享。
　　真正下决心要买车是在7月下旬，在整个购车的过程中都得到佛山德军的大力支持和帮助，
在7月26日提了车，（购车过程已另写了）8月1日上午上好牌，德军还第一时间给帖上了军标，
在此再次表示感谢！
　　8月1　日上午上好牌，下午就把车开回韶关（到家单程大约350公里）。由于是新车跑高
速，在整个过程的时速都没有超过110公里。大多数时间保持在90至100公里之间，转速基本基
本在2200转。这么多年，第一次在京珠高速这么规矩行车的，都是按章行驶没有超速。
瑞虎给我的感觉是“稳”，虽然没有高速飙车，但在110公里时可以感觉到车在并线或在弯道时
底盘调校得确实不错，给人的信心十足。加速性不错，在起步后，深踩油门，感觉到较
强的推背感，当时速在80公里的时候稍用力踩油门，提速超车很爽。制动效果，在急刹车时，
前段不错，ABS的作用不小，到后段个人感觉稍稍偏软，在平时要注意预留有足够的制动距离。　　
　　路噪梢大，但不至于受不了，可能与轮子有较大关系。总的来说在100到120公里个人感觉
是很舒适，无论是操控性还是噪音都令人满意，音响效果不错，如果不是发烧友的话，完全可
以满足驾驶者的要求。这次的油耗是7.8升每百公里。
　　第二次远行是参加江门军友组织的FB。（在广东厅发过帖）在高速和泥泞路的表现均令人
满意。通过性比一般的小车要强许多，尤其是在湿滑的泥路，非常平稳，但不能与真正的越野
车相比，毕竟是定位于城市的SUV。在这次活动中瑞虎挣足了面子和眼球。
　　第三次远行是最近去广西。在经过广宁到广西这段烂路时瑞虎再次表现出SUV的本色。在其他车
感觉颠簸得不行时，虎子照样可以以较高速度通过而没有什么不适，小LD在后座安睡而没有
醒。在上几个盘山长坡时基本可以5档跑下来（只有在受前车阻挡速度在40以下，才需降档）。
以前有人说QR的冷却系统不行，但从始至终水箱的温度都在中线偏左的位置衡定不动，包括爬
长坡。大多数时候我都是作尾车，因此速度都不快，基本在50到70之间行驶。最得意的是在上
一个长坡盘山路时，有一辆OLD跟在后面老想超，给我压着过不去，当我与前面的车拉开较长距
离时一加油就把它给甩了，并超过头车自己作头车了。在作头车时，在路况良好的情况下偶而
也撒撒野，轻点油门，速度立马上来，那种感觉非常的爽。
　　广西之行的油耗之低令我吃惊，6.93升每百公里！这一路上虎子表现良好，没有遇到任何
的麻烦。同去的两部QQ和一部风云都很顺利。相反在多次停车时有人上前询问这是什么车，价
格如何，性能如何等，我都很自豪地给他们一一回答。
平时就是上下班。偶而去广州和去大良。油耗在10到11升。
至今出现的问题：
第一次回韶关时，发现漏机油，到4S店检查，开始以为是油封，换了还漏，再拆，是机油泵铸
件漏，但没有配件，急电总部，最后在广州中转仓找到，结果跑了4、5次，共6天才把车搞好。
至今没出问题
回来发现漏水，到佛山蓝星换了，还漏，都　是同一位置，应该是配件质量问题。后到广州申
飞换了，是不同配件厂生产的（上面写有天津水箱厂）至今没出问题
门锁换了两个。
其余的暂时没更换。
挂二档有异样的感觉，感觉就象离合没踩到底而强行挂档，但没有刘尨DX所说的弹回或卡死，
如果用力踩离合到底后再加点力，挂起来就好很多。
雨刮异响。座椅没有宣传的6向调节。
在去广西之前进行了首保。坚固了一些螺丝，更换机油等等。
总体评价：外观吸引人，走在路上回头率极高，受关注度也高。
内饰个人认为还过得去，当然不能和中高档车比。我的是JS附送真皮，车膜、前后左右护杠
等，现金优惠5000元。
方向指向准确，动力足够应付平常用途，又具有一般越野的乐趣（当然不能和真正越野车相比）
现在是私家车和过去开公车的感觉完全不一样。
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