2.0MT两厢福克斯的摩托备胎实在是有损他运动小钢炮的名头。加上本人喜欢找冷门的景点自驾，眼看着今年国庆又到了，所以换全尺寸备胎已经是不能再拖了。
    本着既要马儿好又要马儿不吃草（花小钱办大事）的原则，从闲鱼上淘得一只基本全新的原厂五辐轮毂（256元），在此给德州兄弟，好人好货呐。从某宝上采购一块长1米宽1.2米、厚5厘米的食品级EPP泡沫板（环保第一）和一瓶泡沫胶水 （128元）。
    花40块找了只固特异205 55 R16的胎配上。当把全尺寸胎放到后备厢时，傻眼了，原配的T125备胎周长199厘米，205 55 R16充好气，周长205厘米，放不进去。使劲向下按，还是有大约10厘米突出来。



下面就是做备胎垫了，美工刀切割，胶水粘结。直接上成品图啦。可惜没有买到黑色的EPP泡沫板。


下面要解决的就是备胎的固定问题，这也是我觉得可以称为亮点的地方。从某宝上购得一根304不锈钢M6 X 200的加长吊环螺栓一根。

比划了轮毂的中间孔直径，和大瓶洗衣液的盖子一样大小，可惜那种塑料盖子强度太差，不能派上用场。看到有车友是去加工了一个不锈钢片，我就想能不能找到替代品。从洗衣联想到洗碗，再想到水池的塞子。杀到小商品市场，花3块钱买了一个，拿到手的那一瞬间，觉得有门，大小合适啊。

组装之后，新的备胎固定螺栓出炉啦。



装车，螺栓长度合适，塞子直径合适，而且还自带橡胶减震。完美。



损失了一部分空间，但是杂物箱还是能放下去的，得大于失。再也不用受那小备胎的速度限制啦。
[ 本帖最后由 zhuye111 于 2016-9-19 10:46 编辑 ]

还是固定起来牢固些^_^

我换的是和原车一样的轮毂，一样的胎，所以不受速度限制啦。前胎爆了，换前面一样跑高速。

谢大版支持^_^

新胎装上就要高出9厘米多点，如果是换旧胎时，留下一个旧胎，就能放到底，高出大约7厘米多点。