发现TS一个问题：转速表与里程表及油耗问题-爱卡汽车网论坛

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发表于 2006-02-19 08:28 IP属地：未知

1楼

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发现TS一个问题：转速表与里程表及油耗问题

以前曾用手持GPS简单测过TS转速表，知道高于GPS显示速度，但没详细比较过。昨天有事去密云，在京承高速和六环上认真测试了一下。发现差别还真不小，速度越高差别越明显。GPS显示80KM时，转速表大概为84KM；100KM-106KM；120KM-128KM；130KM-140KM。也就是说，当你看转速表以为跑140KM的时候，其GPS速度才130KM。应该相信哪个？
另外，里程表也有差别。行车电脑显示里程大概比GPS实测里程少3%。昨天偶跑了300KM（里程表），GPS记录里程为310KM。又应该信哪个？
假如GPS是正确的，那么油耗就有点意思了。按行车电脑里程计算的油耗就会偏高。15升的只有14.56升；14升—13.69升；13升—12.62升。再假如另一个车显示里程比实际里程多3%，则两车油耗会差近1升！
3%的误差在容许范围之内？

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发表于 2006-02-20 12:56 IP属地：未知

2楼

偶感觉车用速度表不准确的可能性大一些。记得以前看一个帖子，说一个马6与一个宝马走京沈。马6开到了210KM，自我感觉良好。后来问宝马，人家最快也就到190KM（两车一样速度开）。
速度表是靠点火线圈产生的信号或传感器测到的脉冲信号来测速的，本身测到的转速一般容许有2%的误差。转速转换为距离又与车轮外径有关。所以，轮胎升级会影响速度表（3%以内是容许范围）。轮胎气压也影响到轮胎转一圈走过的距离。所以速度表给出的速度不可能十分准确。
据说，好的GPS测出的速度精确度在1KM/小时以下。不知道是不是真的这样？GPS收不到信号，会有显示（信号弱、收不到）。

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发表于 2006-02-27 12:02 IP属地：未知

3楼

谢谢有心人!
里程估计与地图有关. 以后有机会长距离试试.
不见得GPS更不准. 据偶了解,汽车速度表和里程表并不是直接监测轮子的转动来计算的,而是点火次数(发动机转速)或转动产生的脉冲信号来计算的(肯定会与挡位相关). 发动机产生的动力却不能完全传输给车轮(自动挡损失更大一些).这可能能解释,为什么速度越高,误差越大.不过偶纯属瞎猜. 请专业人士给分析一下吧.

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水牛牛 1.2W+ 爱卡币 4342 帖子加关注发私信本站元老注册 2005-08-11 来自北京市\|北京市	发表于 2006-02-27 15:32 IP属地：未知 4楼楼上转的帖子太好了.认真学习. 下次也找找定位模式看看.
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发表于 2006-02-28 09:23 IP属地：未知

5楼

陈好05 于 14:36: 在第26楼写到

这个问题俺知道，公里数脉冲信号是从变速器输出端取的信号，新车误差非常小，轮胎磨损是产生误差的主要原因．发动机转速信号是通过F/V转换实现的误差也非常小，现代的车辆仪表（转速、里程）误差很容易做到１％ ...

终于遇到专业人士啦

！！！！！

估计误差与轮胎气压也有关系吧。
谢谢陈好TX。

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水牛牛 1.2W+ 爱卡币 4342 帖子加关注发私信本站元老注册 2005-08-11 来自北京市\|北京市	发表于 2006-02-28 10:38 IP属地：未知 6楼楼上这个错挑得正确！偶们讨论晕了。但好象大家都知道指的是什么。哈哈哈哈哈哈
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