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发表于 2016-08-11 16:13 IP属地：未知

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【F-PACE试驾】优雅、速度、空间，完美融合于捷豹

老爷子一直想换辆SUV，但又不想与别人的相同，为这我头疼了许久。这不，托爱卡的福，有幸入选，试驾捷豹新上市的首款SUV F-PACE，感受那份与众不同的英伦风情。

2015年1月12日，捷豹宣布将量产捷豹C-X17概念车，并将其命名为F-PACE，该命名源自捷豹品牌创始理念“优雅、速度与空间”（Grace，Pace，Space）。
继XF、XE车型之后，F-PACE成 捷豹第三款搭载智能全铝构架的车型，其车身架构铝合金的使用率高达80%，同样这也是同级别当中唯一采用高密度铝合金材料的车型。应用了“智能全驱系统”和“全路况自适应控制系统”等一系列尖端驾驶技术，使得F-PACE成为一款高效实用的跑车型五座运动多功能车，它将无与伦比的设计、性能和实用性完美融于一身。
——来源自度娘

车赏

F-PACE（上图）的设计灵感源自捷豹F-TYPE（下图），它既融合了捷豹跑车独一无二的外观设计，以及豪华的内饰，又能提供良好的通过性与满足大空间的需求，是一款名副其实的全新跑车型运动多功能车。

遵循着家族化脸谱的设计，F-PACE的前脸造型张扬、霸气。夸张的进气格栅与炯炯有神的大灯，都给人以压迫感。

左右两个硕大的通风口，增加了运动感。F-PACE两侧蜂窝状的通风口可不只是为了装饰，空气通过导游槽流向前轮，不仅减小风阻更能为前刹车散热。

F-PACE的日间行车灯、大灯和雾灯都采用LED光源。
发动机罩上四条隆起的线条，让力量从车头向车尾蔓延。

F-PACE处处透出一种英伦的精致。

F-PACE的车窗与车身比例合理，车身没有明显的腰线，看上去更加的圆润。
车头的车标里还隐藏着自适应巡航的雷达探头。

低侧窗的设计、后轮翼子板、尾灯和双尾喉设计都传承自F-TYPE跑车，车尾的大角度倾斜的C柱和面积很小的后风挡，使F-PACE在视觉效果上就犹如跑车般低矮，让运动的基因流淌于骨子里。

F-PACE采用22寸多辐轮毂，配置了倍耐力P-Zero 265/40/R22胎，比较偏重于操控。

捷豹F-PACE 采用了环抱式的整体设计，中控台采用了大量的真皮缝制包裹，手感出色。

方向盘同样采用真皮包裹，可以电动调节。12.3寸液晶仪表盘，可以设置多种显示主题，总有一款适合你。
F-PACE的中控屏采用集成控制方式，可对发动机、变速箱、转向、悬挂分别设置不同模式，它甚至还能提供车载Wi-Fi热点，可同时连接8个设备。

F-PACE跑车型SUV装备有手环式防水汽车钥匙，你可以带着手环进行冲浪或者滑雪等运动，只需要轻轻一按手环上有捷豹标志的特殊按钮，就能方便的锁好车门。手环上装备有一种无线射频识别感应器，它不需要电力就可以运行，一旦你用手环控制器启动了车辆锁闭系统，即使是插入车钥匙，车辆也无法启动。这意味着如果有人强行打开车门，他也什么都做不了。捷豹表示，手环适用于各种温度和户外活动，因此你在玩的时候不必担心手环的安全问题。驾驶者能够在任何地方使用苹果、安卓智能手机的InControl智能驭领远程应用程序与全新F-PACE连接。可显示车门是否上锁，车窗是否没关，油箱里的油量以及车辆最后停放地点。同时还可以远程控制发动机，提前打开车车内空调(发动机运行时间最长为30分钟)。

F-PACE拥有前后排座椅加热，四温区自动空调，绝对是豪华车的派头。
在舒适与安全配置上，F-PACE还装备了全速域可自动刹停的ACC自适应巡航、HUD抬头显示系统、盲点监测系统、倒车广角侦测系统以及自动泊车和自动泊出系统。这些系统为高速驾驶和城区驾驶提供了更多的便利性。

2.0T，3.0V6机械增压，这是F-PACE配备的两款发动机。
无论是涡轮增压还是机械增压，都能给这台运动机器提供充沛的动力。
做为捷豹的首款SUV，当然要有与之匹配的全路况适配系统。它拥有雨天、冰面和雪地多种模式，可以让四驱系统轻松应对复杂路况。当然，如果挂上S档并选择运动模式，那么，F-PACE那骨子里躁动的血液马上会沸腾起来，奔跑吧，小豹子！

F-PACE的接近角和离去角分别为25.5°和26.0°。它拥有两个系统来满足复杂路况：全路况反馈系统和全路况自适应系统。前者根据路况条件改变油门开度、变速箱和动态稳定控制系统，可自动或手动切换为雨天、冰面与雪地模式，充分利用可用的牵引力帮助驾驶员在复杂路况下顺利前进。而后者则像是一个低速巡航控制系统，能够在时速3.6公里/小时和30公里/小时之间工作，让F-PACE来补足驾驶技术的欠缺，上山入地，只要有F-PACE就够了。

参数

数据来源于爱卡汽车网

回顾

8月5日，午后的阳光热辣辣的撒在地面上，身上再加点孜然就是新鲜出炉的乳……
这是象征着我们如火的热情吗？
带上老爹开上车，来到位于东五环的朝阳体育中心，准备开始一个下午的试驾之旅。

这辆大摩托有人认识吗？在爱卡的出镜率很高的。

真的很感谢爱卡的小哥和段王爷，冒着炎炎烈日在户外等着爱卡小伙伴的到来，致敬！

一面面旗帜迎风招展，一只只“豹子”蓄势待发“。

老爷子步入试驾场，一眼就看到F-PACE，马上走过去细细观看，看样子这车跟他有眼缘。

礼仪、摄像、服务生，已经准备完毕，静候一众卡友的到来。

入场式开始，在段王爷的带领下，签到去！

走过短短的签到通道，却仿佛走过了长长的捷豹历史。

整齐而有序，大家在排队签到。

这里还有游戏互动环节，看着这个迷人的背影，有人能猜出她是谁吗？

她就是美女”黏人“！

这个补光灯下的胖子，就是不才我了，嘿嘿。

在这里还可以拍摄自己的F-PACE大片，只要补上三个空镜头即可，请您欣赏。

主办方在讲述下午的活动流程，大伙都听得很认真。

终于等到了试驾环节，老爷子迫不有待地走向试驾车。

运气不错，被分配到一辆3.0V6机械增压的F-PACE上，准备感受它的强悍吧。

车队整装待发！

老爷子出发去试驾了，我也别闲着，场地中央还停着一辆F-PACE呢，我去看看场地试驾去。

F-PACE有着不属于一般SUV的灵巧与敏捷，看这轻松的过弯，真像一头灵活的豹子。

好不容易等到老爷子试驾归来，又马上来到场地试驾场，听教练讲着试驾的注意事项。

场地试驾环节老爷子选了一辆XJ，用他老人家的话说就是都得试试，没准儿买哪个呢？

老当益壮，这过弯儿漂亮。

F-PACE，做为一款城市型豪华运动型SUV，无论是高颜值的外观、豪华的内饰、动力十足的发动机还是灵巧的操控，它都一一配备，高性能的全路况反馈系统和全路况自适应系统，让它在复杂路况下也能应付自如。
但是要注意的是，这个大家伙还有着F-TYPE的基因，骨子里的运动天赋让它绝不仅仅是一辆SUV，更是一台多功能的”跑车“。
不信？您也去试试吧！

最后，再次致谢爱卡与捷豹中国的辛苦组织，期待有机会再次参与活动。

[ 本帖最后由 lyhome197778 于 2016-8-11 17:31 编辑 ]

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lyhome197778 3.8W+ 爱卡币 883 帖子加关注发私信青铜元老注册 2010-10-11 来自北京市\|北京市	发表于 2016-08-12 19:43 IP属地：未知 2楼引用关澈远于 16-08-12 17:29 发表的回复 XJL的气场的确是7系没办法比的。独有的贵族气质，那种优雅也是在骨子里了。
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lyhome197778 3.8W+ 爱卡币 883 帖子加关注发私信青铜元老注册 2010-10-11 来自北京市\|北京市	发表于 2016-08-12 19:45 IP属地：未知 3楼引用相壁特于 16-08-12 12:33 发表的回复 LZ再多说说F-PACE，最近打算买他！不知您是否喜欢V6引擎，说真的，2.0T的感觉不如3.0V6，机械增压的美妙感觉只有试过才知道。内饰嘛，选材、配置、做工都在水平之内，不会有不值这个价钱的感受。希望对您有帮助。
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lyhome197778 3.8W+ 爱卡币 883 帖子加关注发私信青铜元老注册 2010-10-11 来自北京市\|北京市	来自爱卡Android版发表于 2016-08-14 01:03 IP属地：未知 4楼引用关澈远于 2016-08-13 16:50:20 发表的回复捷豹的机械增压的确提速很线性，声浪炸街无压力。那种低吼憾人心神
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lyhome197778 3.8W+ 爱卡币 883 帖子加关注发私信青铜元老注册 2010-10-11 来自北京市\|北京市	来自爱卡Android版发表于 2016-08-14 01:03 IP属地：未知 5楼引用关澈远于 2016-08-13 12:25:59 发表的回复捷豹这款车，动力是很足的确实如此。
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lyhome197778 3.8W+ 爱卡币 883 帖子加关注发私信青铜元老注册 2010-10-11 来自北京市\|北京市	发表于 2016-08-15 23:09 IP属地：未知 6楼引用关澈远于 16-08-15 10:49 发表的回复喜欢车子颜色的搭配，觉得很好看。很漂亮，还有多种配色方案可选。
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lyhome197778 3.8W+ 爱卡币 883 帖子加关注发私信青铜元老注册 2010-10-11 来自北京市\|北京市	发表于 2016-08-29 23:21 IP属地：未知 7楼引用 rivery 于 16-08-29 14:44 发表的回复照片全部曝光过度的画风么算风格吗？
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