Jeep大切诺基&指挥官激情试驾会图文报道-爱卡汽车网论坛

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发表于 2008-05-23 12:21 IP属地：未知

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Jeep大切诺基&指挥官激情试驾会图文报道

5月17日，由北京港龙基业汽车销售服务有限公司和克莱斯勒（中国）汽车有限公司联合主办的“传承举世经典，超越无限激情”Jeep大切诺基&指挥官试驾会在汇通诺尔狂飙乐园举行。近百名Jeep®品牌的忠实用户及渴望成为Jeep®品牌的用户尽情体验了这两款高端SUV卓越的驾驶感受。其中爱卡吉普军团的多位朋友也参加了活动.
6月21日，还将再举办一场大切诺基&指挥官试驾会，希望有兴趣的朋友不要错过噢，找我报名哈：凌晨@龙骑兵13501123030。

[ 本帖最后由凌晨@龙骑兵于 08-05-23 12:38 编辑 ]

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活动前，试驾工程师为试驾者专门讲解并演示了越野路况下的驾驶技巧和安全事项等。

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凌晨@龙骑兵 6130 爱卡币 2405 帖子加关注发私信白金长老注册 2005-08-09 来自北京市\|北京市	发表于 2008-05-23 12:23 IP属地：未知 3楼之后，为爱好者专门安排了Off-road路况下的驼峰路、碎石路、陡坡、蘑菇石、炮弹坑、土路侧坡路等艰难路况的试驾，让参与者尽情享受了征服的快乐。附件点击查看原图 (68.24 KB)
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凌晨@龙骑兵 6130 爱卡币 2405 帖子加关注发私信白金长老注册 2005-08-09 来自北京市\|北京市	发表于 2008-05-23 12:26 IP属地：未知 4楼大切5.7L轻松爬上陡坡,在破间故意停留后,轻踩油门,毫不费力完成攀爬! 5.7Hemi发动机，果然动力充沛！附件点击查看原图 (76.77 KB)
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凌晨@龙骑兵 6130 爱卡币 2405 帖子加关注发私信白金长老注册 2005-08-09 来自北京市\|北京市	发表于 2008-05-23 12:27 IP属地：未知 5楼指挥官通过侧坡路. 附件点击查看原图 (90.62 KB)
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凌晨@龙骑兵 6130 爱卡币 2405 帖子加关注发私信白金长老注册 2005-08-09 来自北京市\|北京市	发表于 2008-05-23 12:30 IP属地：未知 6楼其中一朋友滑入泥潭,挠了半天泥不见动窝的,就在准备救援的时候,自己硬冲出来了! 指挥官的四驱系统果然争气! 附件点击查看原图 (94.38 KB)
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发表于 2008-05-23 12:32 IP属地：未知

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项目：“X”交叉障碍
表现：智能差速锁系统、4轮独立驱动技术
理论：当车辆行驶到车轮对角线障碍时（且有一定高度），“X”轴上的某个或某两个驱动轮回离开地面失去与地面的摩擦力。此时由于车辆的本身的差速器会将驱动力源源不断地传递到无摩擦力的驱动轮（打滑、空转现象）造成车辆无法行驶。
技术：智能差速管理系统会自动切断车辆驱动力向打滑（空转）车轮传递，而将全部驱动力传递到某个（或更多）有摩擦力的车轮上，使车辆得以顺利通过。

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发表于 2008-05-23 12:33 IP属地：未知

8楼

项目：“X”交叉障碍
表现：智能差速锁系统、4轮独立驱动技术
理论：当车辆行驶到车轮对角线障碍时（且有一定高度），“X”轴上的某个或某两个驱动轮回离开地面失去与地面的摩擦力。此时由于车辆的本身的差速器会将驱动力源源不断地传递到无摩擦力的驱动轮（打滑、空转现象）造成车辆无法行驶。
技术：智能差速管理系统会自动切断车辆驱动力向打滑（空转）车轮传递，而将全部驱动力传递到某个（或更多）有摩擦力的车轮上，使车辆得以顺利通过。

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发表于 2008-05-23 12:35 IP属地：未知

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项目：智能驱动力分配
表现：前后轴之间驱动力的智能分配
理论：当车辆前轴或后轴的两个驱动轮同时失去牵引力时，该系统会将牵引力自动向有足够摩擦力的同轴的两个驱动轮传输，在行驶过程中最大限度保持最大的牵引力。
技术：变速箱中央变矩器

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此时后轮处于滑轮上空转，单依靠前轮的驱动力。同时也可以看出大切不错的纵向通过角度！

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凌晨@龙骑兵 6130 爱卡币 2405 帖子加关注发私信白金长老注册 2005-08-09 来自北京市\|北京市	发表于 2008-05-23 12:37 IP属地：未知 10楼最后一张.谢谢观赏! 附件点击查看原图 (100.67 KB) 此时可以看出大切还算不错的接近角度！
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