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新思域论坛 >  元旦前DIY换火花塞，来汇报下。。。老思域车老芯不老。

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  本主题由 爱卡编辑-xue 于 2015-01-23 10:02 加入精华 
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发表于 2015-01-20 23:44    IP属地：未知

1楼
查看 402.2W | 回复 140
元旦前DIY换火花塞，来汇报下。。。老思域车老芯不老。
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车跑了近11万了，想起之前在jd买的火花塞，抽空在上班间隙时间换了。

8代思域对应型号：IK20G。。。。。。在电装网站和美亚都核对过了，都说是正确的型号。
但从后面安装过程中的对比发现，其实IK20G和原装货还是有区别的。见图吧。

[ 本帖最后由 xiaodo 于 2015-1-21 00:31 编辑 ]
得屏到毛头换车俺再换
2061925
思域EXI 2007.12  80760km（20130607）
机滤：电装
机油：灰壳 5w40
轮胎：60000km换1条优科豪马A349。68000前蹄换老P7。

A9551591N12B16BA
MINI CHEER 2009.12
4S赠送的保养次数未用完。。。。。。
待用空滤：曼牌C37100。汽油泵异响4S换油箱解决。。。。

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发表于 2015-01-20 23:47    IP属地：未知

2楼
简简单单拆火花塞步骤
1.用10mm的套筒拆固定螺帽
2.拔连接点火线圈电插头
3 拔出点火线圈




[ 本帖最后由 xiaodo 于 2015-1-21 00:25 编辑 ]
得屏到毛头换车俺再换
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机油：灰壳 5w40
轮胎：60000km换1条优科豪马A349。68000前蹄换老P7。

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4S赠送的保养次数未用完。。。。。。
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发表于 2015-01-20 23:53    IP属地：未知

3楼
拆火花塞啦，16的火花塞套筒上。。。。。。火花塞原先旋的挺紧的，我用这个旋不下来，还是用了普通的16套筒先选松了，再用这个专用的旋出来。

[ 本帖最后由 xiaodo 于 2015-1-20 23:54 编辑 ]
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发表于 2015-01-20 23:54    IP属地：未知

4楼
新旧火花塞对比下。。。。。。。
长短不一样




点火头部构造不一样。。。。。。
IK20G是凹槽，原厂是凸点；IK20G 针细，号称0.4，原厂的粗，估计0.6的。



老的火花塞，跑了近11万了，看上去还可以


[ 本帖最后由 xiaodo 于 2015-1-21 00:02 编辑 ]
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发表于 2015-01-21 00:03    IP属地：未知

5楼
原厂还行，间隙1.14，没烧掉多少。。。。

[ 本帖最后由 xiaodo 于 2015-1-21 00:04 编辑 ]
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发表于 2015-01-21 00:06    IP属地：未知

6楼
新的，间隙1.11.。。。。。其实新的质量看上去不好，有一个针头都有点歪，严重影响我对日货零件的好感。下次换湘火炬了。。。。。。


[ 本帖最后由 xiaodo 于 2015-1-21 00:25 编辑 ]
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发表于 2015-01-21 00:09    IP属地：未知

7楼
会拆火花塞，按步骤装上去也是轻而易举的事情了。。。。。。。
旧的4个原厂货，一起合影，陪我11万公里，功不可没啊

[ 本帖最后由 xiaodo 于 2015-1-21 00:09 编辑 ]
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发表于 2015-01-21 00:10    IP属地：未知

8楼
晒个机油照。。。。。。。。水油，5000公里。。。。。。。看上去还不错啊。。。。。。再跑2000再看吧。

[ 本帖最后由 xiaodo 于 2015-1-21 00:24 编辑 ]
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发表于 2015-01-21 00:14    IP属地：未知

9楼
自己换好之后，元旦跑了趟千岛湖，来回近800，经受住了考验，木有问题，挺省油的，跟之前区别不大。。。。。。

总结下，思域这车自己换火花塞，其实没多大必要，因为4S店的材料费并不是很黑，前几年火花塞好像是50块左右，加上人工，近期应该涨了点吧，但不会多。。。。。所以火花塞到4S换换，还是挺合适的。除非，跟我一样，喜欢瞎整。。。。。。再说按照上面对比的火花塞情况，原厂的还是叫人放心一些。

[ 本帖最后由 xiaodo 于 2015-1-21 00:32 编辑 ]
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发表于 2015-01-24 23:09    IP属地：未知

10楼
引用 H_civic 于 2015-1-23 08:24 发表的回复
原厂可以跑到11万吗？我现在原厂火花塞跑了快5万了，也是在京东买的IK20G，不知道什么时候换合适。
去SSSS店问说正常是4万换，我讲了自己买火花塞了打算去外面换，就告诉我在多跑一点没事，这一点可以跑到11万吗？
原厂的可以，铱铂金火花塞，木有问题的。说明书上就是10万换吧
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