发表于 2018-06-13 11:56 IP属地：未知
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【哈五爱车第一季】有一种越野车叫HAVAL H5
写在前面的话：
大概是从十年前开始自驾旅行的，几乎每年的九月都是我的自驾旅行季，这十年间我几乎跑遍了整个中国，从一开始北京附近的坝上，乌兰布统，克什克腾旗达里诺尔湖，到穿越东乌旗，西乌旗，S303，阿尔山，呼伦贝尔大草原，行走在额尔古纳河的右岸，2011年自驾新疆，2015年自驾西藏中北线观神山圣湖，一错再错，2016年自驾川西莫斯卡、党龄、亚丁，2017年东部沿海自驾海南，始终喜欢自驾在路上的感觉，把在电脑地图上设计的路线亲自走完，走别人不曾走过的路，领略不同的风景，那种感觉说不清道不明。
在自驾的岁月里，有三年是和朋友开着他的大嘴哈弗H5完成的，包括自驾内蒙边境线走五卡，七卡，九卡到室韦，临江屯，自驾西藏中北线，自驾川西莫斯卡，党龄，在自驾过程中H5皮实耐操的特性给了我很深的印象，特别是2015年，我们从北京单车自驾西藏中北线，从霍尔乡到亚热、仁多、措勤、文布南、尼玛、双湖，1000多公里的阿里中北线烂路，H5没掉链子，真的让我刮目相看。要知道车辆的可靠性是长途单车自驾穿越最重要的考量点，因此在去年换车的时候，在BJ40L和H5的选择上，最终还是选择了HAVAL。
曾经的爱车，大切诺基4.7V8，自吸大排量的太爽了，现在想想都过瘾，在当今小排量涡轮增压发动机盛行的时代，V8太稀罕了，不是北京指标的事，真不想把他卖掉
朋友的HAVAL H5 曾经陪我们走过千山万水
HAVAL H5 在甘孜
HAVAL H5在莫斯卡
HAVAL H5在去莫斯卡的路上
HAVAL H5在党龄
HAVAL H5在进藏的路上
HAVAL H5在纳木错湖圣象天门岸边
HAVAL H5在文布南村当惹雍错湖边
有一种越野车叫HAVAL H5 大片来袭
这几代哈弗，还是喜欢小嘴版的HAVAL H5，比较精致。
装了沙石挡，车头显更加虎
虎
修长的侧身
不喜欢复杂的车身拉花，感觉这个车身贴还比较素雅干净。
探索发现
探路者
HAVAL H5在未来的日子陪我去探索，去发现，今年想去念青东转转
18款HAVAL H5离地间隙感觉比老哈弗要高，上下车确实要费劲些。
侧后方角度看
轮毂，轮胎和你的HAVAL H5不一样，看出来吗
后视镜原配蓝镜大视野，比原来的老哈弗视野要好，点赞
8字型尾灯
右侧
锁还是必须的，但是伊顿差速锁介入比较突兀，要是电控或者气动的或许更好，长城真应该好好听取用户的意见，作为以越野车起家的厂家，不想延续自己的汽车文化吗，让买哈弗也成为一种情怀，像JEEP一样
右前角度
左前角度
看看内饰
说实话，这一代HAVAL H5，在这个价位里还是非常精致的，真的比一些合资品牌都要好。
真皮座椅，质感挺好，就是腿部支撑不足，短了些
传说中的按摩棒，而且档把周边占地太大，有必要吗
朋友送的挂件
这个仿迈巴赫头枕挺舒服的
原来也计划买对面来的那个车的，就是内饰太差，看着就糟心，最后放弃了 
小哈你的低扭实在太差了，如果像后面那个车的低扭就完美了
昂首阔步向前行
路在脚下
陪你去远方
有一种越野车叫HAVAL H5
写在最后：
HAVAL H5的优点：性价比极高，这个价位大梁，四驱，差锁锁，内饰不差，皮实耐操
HAVAL H5的缺点：动力，动力，动力，你在高速上超车，你在公路上的爬坡路段真的让我很崩溃，所以你开HAVAL H5一定要养成一种平和的心态
HAVAL H5的用途：大家选车的时候一定要根据用途来选车，想想你买这辆车是干什么用的，可以说没有一辆车是可以无所不能，用途定位不准你肯定很难选对车，你是以公路为主还是以户外越野为主，以公路为主也要区分是城市代步还是商务接待，中国人买车往往贪大，车要大，所有车都要加个L，如果是商务接待为主没毛病，要大要豪华，如果只是居家代步，真没必要买大车，在拥挤的城市道路环境，我觉得两箱的小车最好开，停车也会方便；以户外越野为主也要区分是以长途穿越为主还是以极限越野为主，我选择HAVAL H5主要用来做长途的自驾旅行来用的，如果你要是用HAVAL H5来作为城市代步，我绝对不建议。HAVAL H5最适合走一些车辙越野路，对于岩石攀爬，沙漠越野其实都不太适合它，即使改装了都并不适合它，对于改装来说，改个越野胎就可以了，其他升高什么的我是不会改的，原装挺好，关键是看了很多HAVAL H5的改装所实话没一个好看的，我是外观党，别笑我。
祝愿所有开HAVAL H5的小伙伴们都开心，有一种越野车叫HAVAL H5……
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本帖最后由 冷火慢抽 于 2018-6-13 14:32 编辑 ]
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