早就有自驾去西藏的想法了，可是在今年有了自己的车后才感觉到驾驶技术还需要提高，通过去青海湖的锻炼，准备明年7、8月份，驾驶我心爱的北斗星开赴拉萨！
在这里希望大家把知道的有关西藏的一些资料和游记，在这里发表、转贴一下，为明年进军西藏的车友们提供资料！
有想去西藏的朋友，在这里可以共同探讨、切磋~
谢谢~
[ Last edited by 草原情歌 on 05-12-25 at 09:51 ]

西藏旅游之七种武器（转载）
第一种武器：鞋
　　似乎去每一处恶劣的地区都需要一双好鞋，尤其是西藏这样的地方。好鞋最重要的标准首先应该是适合当地的地面情况，然后是保护脚、结实、轻便。我们这次去的时候正是西藏的雨季，而且是最近几年来降雨最多的一年。所以防水性也就比较重要。
　　
　　　　翠竹带的是一双MARLBORO的野外鞋，外边是拼皮的，价格300元多点。另加一双凉鞋。
　　
　　　　姗姗带的是一双CAT的野外运动鞋，表面是皮和合成材料混合的，价格800多一点。另加一双拖鞋。
　　
　　　　我带的是一双意大利的PIVETTA的专业岩石鞋，表面是一张牛皮整包的，价格在8年前好象是4000多一点。另加一双REEBOX的野外多功能运动鞋。
　　
　　　　从我们这次走的这一线来看，配置最合理的无疑是姗姗，她的CAT鞋鞋底附着比较好，防水和舒适性也相当不错。相比起来，翠竹的鞋防水性弱了一点，鞋底的材料也差了一点。而我的鞋，虽然是最专业而且是最昂贵的，但是6千克的重量实在是有一点过分，所以我还是经常穿那双并不太舒服的REEBOK。
　　
　　　　应该指出的是我们中只有姗姗带了拖鞋，不得不承认，她实际上比我们都更善于享受旅途，特别是我在普兰的浴室里光着脚洗了回澡之后更有了体会。
　　
　　　　说到鞋，西藏有一处地方是无论什么好鞋都发挥不出用途来的，那就是墨脱。墨脱的路实在是太糟了，如果去墨脱，最适合的鞋恐怕就是军队的高帮解放鞋，然后再在上面打绑腿。其它的更好的鞋，呵呵，比如俺的PIVETTA，都会很快的损坏在去阿里的道路上。
　　
　　　　当然，光有一双好鞋是不能应付相对于我们这样的一般人的西藏之行的（专业进行HIKING的大侠我们就不比了）。所以，有两件东西我必须要提到。
　　
　　　　第一件是：飞机。这里我要专门讲一下上下西藏的问题。
　　
　　　　关于西藏旅游，以讹传讹的事情一直很多。其中，我最痛恨的就是关于走青藏线比坐飞机上西藏更容易适应高山反应的说法。害了不知多少人。
　　
　　　　高山反应，实际上是人自身的机能适应高原缺氧的一个过程。本来，对于大多数人来讲，如果采取措施得法的话，这个过程应该不是什么问题，但是，好象让好事者已经搞的比较恐怖了。
　　
　　　　这次翠竹和姗姗都是坐飞机上来的，他们一上来，我就强令他们绝对的卧床休息，睡上一觉，第二天起来基本上就没什么事情了，其后，一直到珠峰、阿里再也没什么事。如果坐飞机上西藏，一般的来讲，第一天可能会有很轻微的诸如头痛，心跳加快等感觉，但是如果能立刻就地休息，这些会在24小时后消失；以后数天，只要注意不要进行剧烈的活动，你基本不会感觉到多少高原反应。（当然咱们论坛也有HASS503CXI这样的大侠----一上来就健步如飞的直奔大昭寺，晚上又和我们豪饮青稞酒，直到晚上才终于彻底趴下了）
　　
　　　　但是，坐车上青藏线就是另外一回事了。虽然理论上缓慢上高原更能适应高原的情况，但实际上，青藏线完全不是这样。首先，青藏线是一条艰苦而漫长的线路，沿途吃住条件都极有限，而且，沿线走的班车往往都昼夜开，不停。这样，也就意味着你要在吃的不那么好，身体抵抗力比较差的情况下，还要昼夜不停的颠簸（青藏路的路面大家都知道），而且唐古拉山口的高度是5231米，要远远高过拉萨的3650米，这种情况下，很显然，是很容易引起比较强烈的高山反应的。
　　
　　　　而且，青藏线更麻烦的是医疗问题。在青藏线上基本是不具备什么比较好的医疗条件的。大家都知道，如果高山反应非常剧烈或在感冒的时候上高原，是比较容易引起高原肺水肿的，一般的来讲，24小时左右就会导致死亡。而通常，班车走青藏线的时间都要远远超过24小时，更何况，青藏线还经常因为道路的问题修修补补，动辄就拦上您几个甚至十几个小时，所以班车从格尔木到拉萨一般需要40-50小时。一旦有了反应，其中的危险不言而喻。由于西藏的高山病的医疗技术处于现在世界上的绝对领先地位，其实在拉萨，特别是在拉萨的自治区人民医院里（内二科，高山病心血管研究所），对付高山病已经有了一套非常有效的治疗方法，从吸氧到吃药，直到最复杂的心导管手术，基本上就是只要你有口气活着进去，不论多严重，准能活蹦跳的出来；更不要说刚下飞机有点小小的反应了。
　　
　　　　虽然，每个来西藏的兄弟肯定已经做好了吃苦的心理准备，但是，我觉得实在没必要拿自己的身体或生命来实验青藏线的危险性。
　　
　　如果你真的想看看青藏线的景色，我觉得，在回去的路上是最好的，那时基本上应该已经适应了高原的情况，要安全许多。
　　
　　　　
　　　　综上所述，我们已经了解了安全上高原的方法，要点是：
　　
　　　　1　如果你正在感冒，最好不要急于上高原
　　
　　　　2　坐飞机上拉萨
　　
　　　　3　到后当天要绝对的卧床休息
　　
　　　　4　上拉萨24小时内不要洗澡，以避免感冒
　　
　　　　5　刚到前几天动作要轻缓，多穿衣服。
　　
　　　　第二件要提到的就是：陆地巡洋舰。
　　
　　　　虽然很多越野车具有很好的耐用性，但是在西藏，当地只有一种车可以独领风骚。
　　
　　　　LandCruiser是在西藏旅行中最常见也是最为实用的一个车种。一般被称为陆地巡洋舰(我们下面为省事就叫它LC了)，当地人往往直称其为“丰田”。
　　
　　　　LC有许多款，从最早的60、62型一直到75、80，到后来的更豪华的各款4500。一般的来讲，现在在西藏旅行社中跑的最多的还是60和62丰田，这两款车虽然不如再新的4500舒适，但由于是钢板的悬挂系统，所以，有人说它更适合于象阿里，昌都，那曲这样糟糕的路线。
　　
　　　　60.62丰田在西藏当地的租价一般内宾应该是3.5--4.0元上下。运气好还可以更便宜。一般来讲，各旅行社都有自己的车，但是直接找旅游的汽车运输公司(或车队：比如说两藏宾馆)价格可商量的余地就更大一点。
　　
　　　　75丰田是一款非常好的LC，特别是有的款加了双油箱，这样就特别适合于跑阿里南线，藏北双湖这样不太容易加到油的线路。但是，西藏75丰田的数量非常之少，比较难找到。
　　
　　　　当然4500是LC中最好的车辆，特别是一些被称为“沙漠王”的新款。但是，好象我们大家用它的机会并不太多，就跳过去不说了。真要有越野爱好者们有兴趣，就再单谈了。
　　
　　　　当然，别的越野车厂商也有许多好的越野车，但是考虑到维修的问题，他们大都没有LC那么适于在西藏使用。自然，很多人要问关于北京2020和切诺基在西藏的表现。呵呵，这可是一个不太好回答的问题。
　　
　　　　虽然有许多地方可以考验你的修车技术，但是，西藏对于一个爱好2020的修车高手来说绝对是游戏天堂。你的2 020在这里可能会遇到任何问题（当然也可能什么问题都不出，呵呵，不过那属于小概率事件，几乎不可能发生的）。开2020上高原的确是蛮辛苦的。
　　
　　　　切诺基，是个不太好说的问题。其实切诺基是很好的越野车，和LC比起来性能差了一点，但是考虑到价格的因素，也是应该的。实际上从性能上它也够用了。但是切诺基的悬挂的确是太软了，且不够皮实，不太适应西藏的路面。现在北京有这样的技术，可以把切诺基的悬挂很方便的换成一种比较硬的悬挂，而且同时还能提高切诺基的离地间隙，费用也不太贵。如果打算用切诺基上西藏的话，建议你先做这样的改装。
　　
　　　　另外，我强烈的建议准备单车上西藏的兄弟：在西藏，自救绞盘非常有用。如果能，尽量安上再走。
[ Last edited by 草原情歌 on 06-03-30 at 08:24 ]

西藏装备
一、基本品
1、大件：40L登山包、帐篷、睡袋、防潮垫（最后因车后备箱有限，帐篷、睡袋、防潮垫都没带）。
2、 辅件：地图册2个、手机2个、西藏行知书。
3、杂件：电池7号、5号、头灯、小手电3个、雨伞2把、雨衣2个、针线盒、墨镜2个、防风火柴、望远镜、手机旅充3个、军用水壶、密封袋、手表、指南针、腰包、湿纸巾、保鲜袋、录音笔、记录本、笔、DVD光盘。
4、防护用品：军刀2个、甩棍、电棒各一个。
二、着装
1、内衣类：普通内衣4件、普通内裤4条。
2、衣类：防寒服、丛林裤、长袖T恤 、抓绒衣、裤。
3、短打类：T-恤2件、野外短裤1条 。
4、帽子类：棒球帽。
5、鞋袜类：登山靴、旅游鞋各一双、拖鞋2双、袜子5双、手套2副、摄影背心、氧气袋2个。
三、个卫品1、洗漱类：洗发液、护发素、香皂、牙刷、牙膏、毛巾。
2、清洁类：干纸巾、湿纸巾、卫生纸、 防晒霜！SPF最好是130的、润唇膏。
3、
四、药品1、高原类：红景天。
2、常用类：阿莫西宁1盒、百服宁1盒、先锋4#1盒、息斯敏1盒、同仁堂感冒冲剂1盒、吗丁啉1盒、速效救心1盒、芬必得1盒。
3、外用类：云南白药喷剂、白胶布、止痛片：百服宁(治疼痛)、芬必得，耳用药水（当时正在闹中耳炎）、体温计、阿司匹林：缓解因高原反应而引起的头痛 、创可贴。
另准备感冒冲剂2大包、双鹤牌正痛片2大盒，送给藏民，听说这个药最受欢迎。
五、食品
1、营养类：巧克力。
2、野外类：牛肉干、压缩干粮、方便面、绿箭 、火腿肠、大白兔奶糖。
3、饮品类：咖啡、矿泉水1箱。
六 现金及证件
1、现金：9000元分散放置。
2、ID证：身份证、边境证、记者证、学生证、采访证、工作证等。
3、银行借记卡：在拉萨可用的有建行，农行、中行和邮政卡，多备两张卡，异地取钱收千分之五的手续费。
农行在拉萨布达拉宫广场旁建了一座24小时自助银行，并有3个柜员机，但实际是很多时候都不能用。
走之前，我办了一个年投保280元的全家福的个人平安保险。
七、摄影器材及电脑：1、 相机：NIKON D70数码相机1台。镜头14-35、28-70、70-200、70-300 2. 数码伴侣40G、80G各一个。三脚架1个、独脚架1个。
2、DV机1台、DV带40盘。
3、笔记本电脑（瓦斯提供）、GPS导航、外用DVD刻录机（因没有驱动，没法用）
八、车用设备：
常用工具1套、锉刀、小改锥一套、拖车绳、电台执照、操作证、电台说明书、透明胶带、万用表、电线10M（没带）、车用探照灯（清凉石提供）、300W逆变器、车台1套、手台2套。备用车钥匙、车保险单、养路费证明、驾驶证、行车证
四轮充氮气、平衡、前后轮倒换。走的前2天到石家庄保养及检查，换了雨刷片，紧了手刹。
特别提醒：去西藏时一定要办一个护照，15年有效，而且只要在国内，任何地方都不用再办理边境通行证，在西藏很多地方都要用边防证。这次就因为贪图省500元办两个护照让我们没去成尼泊尔及花了大量时间补办边防证，这是后话。
边防证：
    西藏需办边境证的地区名录 阿里地区：普兰县，札达县，日土县，噶尔县  林芝地区：米林县，朗县，察隅县，墨脱县  山南地区：错那县，隆子县，洛扎县，浪卡子县  日喀则地区：仲巴县，萨噶县，聂拉木县，定日县，康马县，亚东县，岗巴县，定结县，吉隆   
    实际经验告诉我，最好在你的边境通行证上多填写你有可能去的详细地方，因为只要有时间，你就会不想回来而不知道跑到那里去。
    小面额纸币：在银行多换些，肯定有用。我换了100元的5角硬币，100元的1角纸币。实践证明，这些都很有用，但在给那些职业小叫花时要注意，给了一个就会引来一大群。
    另外我买了很多笔、本、文具、彩色皮筋、戒指等小饰品。因为一路上会路过很多希望小学和你喜欢的的小孩子。顺便说一句，在邢台的顺德市场，我买文具的时遇到一个女摊主。在听说我要去西藏时她问：“你要去苦地方吗”？得到肯定的回答后丢下一句“你等一会儿”，摊子也不顾的就走了，直等到我认为她不会回来时，她拎着一大包文具回来交给了我：“给，替我把这些送个那些上不起学的孩子。”怎么追问他都不肯告诉我叫什么，我只知道她姓刘。在整个西藏的过程中，我遇到很多这样高素质的普通人。
离出发的日期越来越近了，为了锻炼自己的意志，我每次负重下楼来都要下到漆黑的地下室，因为不好意思白天锻炼，所以我都在晚上爬楼。地下室的5个单元相通，而且每个单元的过道都转折交错。我会坚持摸黑往前走，直到手碰到前面的墙壁，才打开小灵通的屏幕，就着微弱的光寻找拐弯。第一次我还没走完一个单元，就仓皇的逃出来了，在那里让我感到窒息，我强忍着不去想被埋在塌方的煤矿里遇难者，说实在的，每一次往地下室走，都象做一次噩梦。如果现在让我再下去一次，我会断然拒绝，即使给我加10000个“爱卡币”。

是在转发七七提到的帖子，精美图片在网页链接

第二种武器：钱
　　好象去哪里旅行没有钱都不是很方便，西藏也一样。
　　
　　　　而且大家都知道，在西藏旅行是很昂贵的。
　　
　　　　关于如何在西藏少花钱甚至不花钱旅行的办法，我想到现在，除了当专员和公款旅游以外，还没有什么更好的主意。估计大家和我都差不多，那么，我就先讲讲怎么用好你现在的预算在西藏旅行吧。
　　
　　　　在西藏，费用最高的无疑是交通费用，根本解决的办法之一是自己开车上去，可以开回来，也可以在当地卖掉。如果租车的话，旅运公司理论上应该比旅行社便宜。当然，搭车肯定要比租车省钱。去阿里搭车一般去是500，回来是360左右。其他象林芝那曲有班车，就不用搭车了。如果是短途搭车，好象在司机中的行价是10-20元/百公里/人。当然碰上好司机也有不要钱的。
　　
　　　　还有一个法子就是坐长途车，当地称为“班车”。在西藏，除了阿里地区以外，其它地区一般都是通车到县。当然，班车不是天天有，一般也很少准时到，条件也比较差，要做好思想准备。
　　
　　　　我知道很多人，特别是已经不是第一次上西藏的游客，喜欢在拉萨待很长的时间，其实在拉萨租一套单元房是个很好的省钱办法，大概一个月300-500也就够了。
　　
　　　　再多说一句废话啊。省钱的前提是安全，千万要注意。
　　
　　　　很多人大概都存在一个关于如何进行去旅行的预算的问题。去西藏的预算基本上包括这么几项：
　　
　　　　1　交通。
　　
　　上下西藏，飞机从成都到拉萨是1200；拉萨如果直飞北京会便宜一点，1950；卧铺车从格尔木到拉萨是172元。上下西藏以及在西藏内部的班车的价钱基本上是10公里/1元，大家可以这个比例算出个大概来。当然，如大家所知，很多线路上不是所有的班车都会比较按时的出发和到达。租车的费用我们在上面已经详细讲到了。
　　
　　　　另外，最近去阿里比较热，在夏天，去阿里一般20天，一般的陆地巡洋舰大约在12000-15000之间，指60或62型，4500当然要贵很多。卡车大约要5000-8000左右。去林芝、昌都大约是3-3.5元/公里。
　　
　　　　交通的费用好象还应该包括一些比较异类的交通工具：大家能接触到的有：渡船。在去桑耶寺以及去阿里林芝的路上有一些渡人或车的渡口，收费都不贵。但是，小心桑耶寺渡口有些敲旅客竹杠的习惯，最好和去朝香的老百姓搀和着一起坐船。另外，渡口一般是有时间限制的，一般只有上午下午才行，否则，就要好好求求渡工同志了。
　　
　　另外，在有时候是在当地租牦牛或租马的。特别是在西藏有些地方做徒步时。一般的来讲，在藏北、昌都租马的费用比较没谱，在林芝就要好的多（当然，林芝人有时喜欢闲着下个毒什么的，有时候比较烦）。从甘丹寺到桑耶寺有一条很好的徒步线路，就是一定要租牦牛的。当然，租动物的时候你一定要有一个懂当地语言的翻译，另外，你也应该有照料牲口的人。
　　
　　
　　　　2　住宿
　　
　　　　拉萨和日喀则、江孜、那曲、林芝八一、山南泽当等大中城市都有比较好的宾馆，其它一般来讲，各个县城都有自己的招待所，但是条件也就是那么回事，价钱多在20-30之间，你可以试着还还价。一般大家有兴趣的阿里、林芝一线有些区（比镇还小）也有招待所。条件，也就是比帐篷强点，当然恐怕还没帐篷干净，价格上也差不多20-30左右。
　　
　　　　我发现翠竹带的那本LP上有比较完整的各地旅店的资料和价钱，回来之后听苗乌版主说咱们论坛要做自己的LP，的确，如果大家有心，帮助新浪整理一下这方面的资料，以后应该是很方便的。
　　
　　　　另外，在很多地方拉客人的司机是不用住宿费的，所以在进酒店（或招待所）的时候要和服务员问清楚。
　　
　　　　关于钱，还有一件要提到的事，关于带现款的一些事情：
　　
　　　　1　拉萨和在西藏其他地方是只有建行，中行和农行的。而在内地人见人爱的工商银行在西藏没有分行。所以，工行的牡丹卡在西藏是无法使用的！！
　　
　　　　2　随身带现款的问题，我觉得好象西藏抢劫盗窃的事情比较少。我们几个带钱的方法也是各不相同。我的法子是最简单的，我在走青藏线的时候，就把放钱的护照袋藏在我的登山包里。我的登山包大约是80升的，加上外挂的大型三脚架，睡袋等等，基本上可以说是巨大；在加上将近70公斤的重量，我相信，抢走的可能性不大，偷点什么也不大方便。
　　
　　　　拉萨的治安在全国的大城市里应该算是比较好的。下面地区的老百姓也不错。具当地人说在拉萨要提防一下有些打劫和偷东西的回族小孩和年轻人。他们可不象西北其它地方的回族兄弟那么可亲。
[ Last edited by 草原情歌 on 06-03-30 at 08:25 ]

第三种武器：羽绒服
　　　
　　在西藏的游客的装束一般都是五花八门的。在夏天拉萨的街头，你即可以看到有人穿着羽绒服，也可以看到有人穿着短裤，当然，也有人上半身穿着羽绒服，下半身穿着短裤。
　　　　带什么衣服和你计划去的地方以及季节有很大关系。姗姗和翠竹由于早就计划要去队里，所以准备很充分。我属于中了招的那种，原来计划一直待在拉萨，哪儿也不去的。后来决定要去阿里时弄得自己手忙脚乱，幸亏单位同事帮忙，借了我一些衣服，呵呵，否则，在珠峰赶上那场七月飞雪时，就要冻成冰棍了。
　　
　　　　下面，大概讲讲在西藏要什么服装：
　　
　　　　1、羽绒服，除非你只打算在七八月份去拉萨、日喀参加一次团队游，否则我实在无法想象在西藏旅行可以不带羽绒服。我们去阿里的时候，一般晚上都在零度上下；在珠峰大本营的时候，又赶上了一场大雪(七月啊)。在我印象里，好象每天天一擦黑翠竹就把他那件厚实的羽绒服穿起来了。
　　
　　　　我大多数时候是穿件很温暖的鹅绒的背心，再冷的时候加一件Gone Tex的防风外套。另外我还管当地的同事借了一件硕大无比的“超级羽绒霸王”。好像也就很有限的穿过几次，比如那次在珠峰的大风雪中。
　　
　　　　2、我要强调防水服装的重要性。我们这次3个人中，珊珊带了防水的上衣，她的鞋也是防水的；翠竹老老兄好象除带了了个黄山脚下那种廉价雨衣外再没有什么避雨设备，
　　我们有回在神山脚下赶上了回冰雹，我估计他浑身上下除了摄影包里之外，没什么干的地方，(和我们同行的另一广东女孩儿连翠竹那块雨披都没有，淋回来当时就趴下了。)
　　
　　　　我自己从头到脚全部是Gone-tex的产品，这样里面只要穿不太多的东西就成了，在雨里即便待再长的时间也不会有问题。不过一套正牌的这样的衣服几乎要将近一万，如果不是要经常在雨中做什么，似乎也没必要置备这么昂贵的功能性服装，一般防水就可以了。
　　
　　　　在西藏的七、八月，几乎天天要下点什么，服装的防水性不好，实在是不可想象的。
　　
　　　　其实我们去的阿里还算好的，林芝等地区的降雨夏天更多。
　　
　　　　3　保暖的和防水的服装谈完之后就是贴身的衣服了。
　　
　　　　在走之前，VEGA-X曾经力劝我带上杜帮的排汗内衣，当时没有考虑倒要下地区，所以只带了羊毛的保暖内衣。如果去西藏有徒步或登山，还是应该准备一套排汗内衣的。玩野外和登山的兄弟们都应该知道，在野外有汗粘在身上是比较麻烦的，而且它会迅速带走你身上的热量，在野外，也是很危险的。
　　
　　　　一般的来讲，在西藏进行野外活动，排汗内衣和保暖内衣都是需要的。另外，保暖的毛衣什么的也是需要的。
　　
　　　　说到服装，还有些小零碎是一定要带的。比如说遮阳帽，手套，备用的袜子，纸内裤都是我觉得应该准备的东西。
　　
[ Last edited by 草原情歌 on 06-03-30 at 08:26 ]

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这2个都非常的精彩，一口气看完~
谢谢狼、77和戏戏的推荐

第四种武器：睡袋
　　
　　睡袋的问题
　　　　很显然，如果你旅行的范围仅限于大城市，比如拉萨、日喀则、江孜、泽当这些地方，睡袋并不是有很大的用途，因为这几个城市旅游的设施，酒店都比较好，但是如果出了上面几个地方，睡袋还是西藏旅行必须的装备之一。
　　
　　　　我们这一行三个去阿里的人都带了睡袋，其中翠竹带的是一个极为巨大的，可能是2公斤的鸭绒睡袋，我带的是一个1公斤的鸭绒睡袋，而姗姗出于误会带了一个很薄的轻便布口袋。
　　
　　　　我们这一路大部分时间的住宿条件的确都不是很好，但也没差到需要露宿的程序，一般阿里沿线的招待所都能够提供一间房子、床和不太干净的被子，加上又是七、八月西藏最暖和的季节，对睡袋的要求并不算很严格。当然翠竹是个例外，他无数次地被他的异常温暖的睡袋捂得长久难眠，不得不一次次的解开睡袋的拉链，最后在后半夜几乎被冻成感冒！！
　　
　　　　关于防潮垫的问题。我们这次没有带防潮垫。原因是，我认为既然不带帐篷，就不必带防潮垫，事实证明我的想法是错的。在某一天我们需要借宿在希夏邦马峰保护站的时候，保护站的同志们能向我们提供的只有一间空空荡荡的石头房子，而我们只有睡袋，当地又找不到任何可以垫的东西，最后我们只好睡在了车上。其实如果有车，防潮垫并不算是个很大的负担，如果有可能，还是应该带上。
　　
　　　　说到了睡袋，就又免不了要提几句关于野营的问题。前几年，由于工作缘故，加上当时的条件，我们经常要在西藏各地野营，各个地方都有一些要注意的事项。
　　
　　　　1、西藏北部、西部地区晚上风都比较大，要特别注意选择抗风性好的帐篷。而且要打好地桩，绳子绑紧，如果可以的话，最好把帐篷的绳子绑在汽车上。
　　
　　　　2、西藏很多地方在雨季及雨季前后会有夜间的急雨，搭帐篷的时候，选地址要小心，别让水淹了，或让落石砸到，如果实在有必要，最好绕着帐篷挖上防水沟；
　　
　　　　3、在喜马拉雅山区、藏北、林芝是一带有许多啮齿类的小动物，最好要小心它们晚上来偷野营物资里的食品。最好把吃的放进车里或帐篷里。如果放在外面，弄些小东西来还好，要是逗头熊来可就烦了。另外，纯皮的鞋也小心，有些草獭和草原鼠是很喜欢咬皮鞋，特别是皮鞋带的。
　　
　　　　最近，拉萨布达拉宫场西北角开了一家野外产品的专卖店，也租些帐篷、睡袋。睡袋一天15元，如果只是偶尔需要野营一下，比如去纳木错，到那里租就可以了。
　　
　　　　最后要说一句，野营是迫不得以的办法，在西藏，由于自然条件比较复杂，如果有可能，尽量还是要住在房子里，对于我来讲，通常我宁愿睡在车里，而不去动帐篷。另外，一般的来讲，你们的司机都知道哪里有招待所或民房可以住。而且，住帐篷最好在从拉萨动身之前就和司机打好招呼，让他也做好相应的准备。

[ Last edited by 草原情歌 on 06-03-30 at 08:28 ]