记得有老飞度手动挡的车都有松抬离合器的时候发出吧嗒吧嗒的金属球撞击的声音，而且是热车情况下居多。根据经验我对离合器拨叉受力部分进行加油润滑，经过润滑的离合器再也没有发出过任何异响，证明效果是立竿见影的，而且经过二个多月的考验目前为止还没有出现任何问题，TX们可以参考学习，希望能帮助有问题的飞友解决这个不大但是非常烦人的故障。这就是我们老飞的离合器拨叉，借用淘宝的一个图片，图中红圈的地方就是离合器拨叉受力点，

首先拆下空滤总成，看到离合器分泵和拨叉防尘套，把分泵拆下便于拨叉前后有空间以便填油。。。

这是去掉防尘罩的拨叉图，红圈地方最好上油，注意上下那2个地方是弹簧，最好也上点黄油。

分泵顶杆部分就不用说了，直接上油。

这是拨叉上好的黄油，一般的黄油都可以，有的盆友用过WD40，也不错很好用，但是我感觉没有黄油坚持的时间长，个人建议用黄油。

用手指使劲往支点的那个窝窝里注入黄油。

恢复原貌后试试是否还有异响！我的感觉是上好油以后第一脚离合感觉像没踩东西的一样，很轻很轻，没有噪音了，不管冷车热车都没有噪音了，成功，给自己打分99分。
现在是2014年3月13日，到目前为止，感觉还可以，慢慢松开离合踏板的时候感觉有些轻微的发涩，但是没有任何异响和噪音，因为我的离合器压盘老化离合器也很重（老飞通病）所以这个地方磨损还是很厉害的，我会继续使用直到又发出以前那种金属球撞击的声音的时候，就能计算出加一次黄油能坚持多久。是WD40耐用还是黄油耐用。
[ 本帖最后由 xiaoqingwa 于 2014-3-13 08:24 编辑 ]

吼吼，放心，离合器分泵很容易拆，我开始也担心，但是用套筒扳手一下子拆下来了，
我的心得就是，必须要拆，这样容易上油，，，，，
有问题给我留言，我看到会第一时间回复的。呵呵。

我可以肯定的告诉你，减轻离合踏板踏力度效果不大，因为离合器踏板重不重和压盘有直接关系，压盘时间久了和波抓会金属疲劳，会加重工作力度，这样的老化问题是没法克服的，而踏板及传动机构不影响任何使用轻重，，，
如果没有任何异响，建议朋友还是勿动。毕竟有句经典名言：“车都是修坏的”。

难道你没润滑到位？多试试吧。