发表于 2008-01-27 14:28 IP属地:未知
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京珠之行---三天了,终于赶到长沙!(附行车经验,赶路必看!)
我是准备开车回北京,然后回东北的。
24日早5:00出发,一路顺利过广州,到韶关(乳源)开始堵车,粤北山区结冰封路,进湖南境内到郴州又堵,
艰难行进到衡阳衡东附近,彻底堵死。
24日半夜3点后,在结满薄冰的京珠高速衡东附近,在自己车上过夜,所幸油箱刚加满,可以取暖。车上还有棉被,枕头,吃的也多,还过得去,旁边油不多的车根本不敢开空调,有的长途大巴上熄火关了空调,车上老弱病残挨冻受饿,惨不忍睹。在湖南山区零下1度又有雨雪的天气寒冷刺骨,比东北零下10度还要难受!
迷迷糊糊睡了2-3个小时,25日早晨,眼看无法通过了,还是纹丝不动,决定掉头逆行回到衡东出口下高速(堵了一天一夜还要照常收费,太阳的,不过交警看到高速逆行的都不管了,因为整个路上都乱套了,交警表示理解)。
沿着小路走到衡山,准备走107,前行7-8公里后堵死,交警说掉头吧,肯定通不过!掉头回来后准备住衡山了,但是同行同伴有急事回长沙,就到京珠高速衡山收费口(新塘),收费员坚决不让上,说堵死了,我们坚决要上,好说歹说,最后被告知:一切后果自己负责!
从新塘上来,一路冰面,时速控制在40以下,缓慢通过了几个堵车和事故路段,顺利在25日晚到达株洲县路口,离长沙只有4-50公里了,前面堵死,一问大货车司机,已经堵了两天两夜!没办法只能下高速,沿着崎岖小路经过株洲县到达株洲市,经过株洲市区的时候,路面像镜子一样滑,宽阔的马路上到处是一堆一堆的事故车辆!缓行来到京珠入口,发卡通过!哇塞看来可以顺利到长沙了!刚进入高速到了一个转圈下主路的下坡,几辆车停在那里,停车过去一看,原来路面冰太滑,下去肯定失控,有两辆小车横在那里无法动弹!只能回去了!(不过听之前通过此路口的朋友说,他们到达长沙几公里的地方堵死,一直到第二天早上5点才下高速!)
离长沙还有一步之遥,就是无法通过,只能晚上住在株洲了!我们开始满城找宾馆,奇怪问过N多宾馆全部客满!我们开始沿街扫宾馆,看到一家酒店就进去问,在一个宾馆门口看到一位开“赣A”牌照车子的老兄,刚失望出来,说:你不用问了,我们已经沿街问了2-30家了,全部客满!
两个小时后,在当地朋友的帮忙下终于找到一间酒店只剩两间房,入住时候已经是接近晚上12点了。26日上午起来,株洲飘着雪花,多方打听,从各方面消息来看告诉全部封闭,107国道(株益路口)拥堵无法通行,落马的小路事故翻车堵死,似乎几条路都走不通,到了中午我们经过商议,决定破釜沉舟,把房间退掉出发!不管怎样一定要到长沙!(因为一旦退房再回来房间肯定没有了!)
先上320,被交警劝告不能上,我们执意要上,交警同志(因为维持秩序,不停喊话,不停接受询问,嗓子都哑了)说那你上吧,不过你要是过不去退回来我要罚你的款噢! 我们从320转沪昆来到京珠入口,前面有个上坡又被大车堵死(本来小车可以通过但大货车占满全部路线包括紧急车道,遇到上坡冰面无法动弹,所有人全都堵死!很多路段拥堵都是因为这个原因!在这里向货车司机朋友们说一声:你们很辛苦,急着赶路,但是请留一条紧急车道吧!要不出了事故救援都很困难!!!)不过说了也没用,大货车司机没有上爱卡的吧?
眼看前路堵死,真的有点绝望了,看到旁边有一辆堵着的车车和我一样(fucus两厢)就跟车上大姐聊了一下,并留了电话,互通路况信息,我们看看短时间内道路无法疏通,就掉头回株洲,准备到落马小路去碰碰运气,刚走不远,刚才的大姐打电话来(万幸!留手机号码的时候我拨了一下她的电话!!!)说她老公经过协调努力,将大车让出一条车道,他们已经通过了!让我们赶快过来!要不难保大车又在后面加塞儿又把路堵死!)因为车速很慢,我们刚回来不远,马上掉头回来,心里一面祈祷:各位大货车的大哥,求你们不要把路堵死吧,给我留条路吧!来到刚才拥堵的地方,果然紧急通道有一条通路!但是有一辆超级庞然大车正准备进去!我赶紧开到他前面,将他挡住,并向他说明情况:让和我同行的几个小车先通过。大车欣然答应,后面几个同伴赶到,顺利通过了这个拥堵路段!
因为听说高速拥堵,我们没有从长沙出口方向下去,而是前行4公里到板塘堡(好像是这个名字吧?)出口下来,走老107,经过易家湾,26日晚上7点钟,当看到“大托”收费站的时候,真是太激动了!!!长沙,我们终于赶到了!
我们现在长沙休整一下!然后继续向北进发!
总结一下经验:行路的同学一定要看!
1、
出门行路一定要保持良好心态,遇到恶劣天气,最好不要赶路!真的碰到状况,不要怨天尤人,享受这几十年难遇的世纪大堵车吧!路面不好一定保持车速,我们有很多结冰路面都是一直30km开的,急不得呀!!!冰面不可乱刹车,冰面上下坡最危险!
2、
保持车况良好,我的两厢小福focus一路表现正常,经历了冰雪路面,乡间烂路的考验赞一下!不要说我是车托哦
3、
带足装备:我这次带的GPS(手机)、车载逆变器、手台、(如果有电脑+无线网卡更好了),关键时刻全部发挥至关重要的作用,荣立集体一等功!!!!
4、
天冷路长,车上带条棉被吧,关键时刻真是救命啊。
5、
吃的、喝的、大量音乐CD,帮你度过漫漫长夜!
6、
在你遇到能加油的地方,一定不要偷懒,把油加满!以备不测。这次在京珠上看到很多排一天队服务区根本进不去,很多服务区经过几天拥堵后都已经没吃的、没喝的、没有油加了!
7、
堵车的时候跟车友们多聊聊,互通信息,在这里特别要鸣谢长沙福友大姐的及时信息!
8、
最好不要独行,有几个同伴,遇到状况有个照应,夜行山路心理也不慌。
9、
最后说一句,如果你没有做好最坏的打算,还没出门的话,最好在家里呆着,等天气好了再走吧。
关于我们执意出行的原因,在这里说明一下,免得有些同学还没看完就张口开骂,有个同行的同伴有个小孩,预约了手术日期,赶着去做手术。我的车就陪他一起走到长沙。
我相信有很多人在这种天气急着赶路并不是因为好玩,都会有各自的原因的,我们在路上就碰到一个长沙的车急着往回赶,是家里面有亲人去世,急着赶丧事的。还有很多打工的人,好不容易请到几天假期,肯定要急着回家。。。
还有关于有关部门的“应急预案”我们算是体会到了,其实就是不让人上路,然后把路上的人往下赶,等到路上都没有人了,他们就收工!这种应急预案的思路是:堵住所有人都别走!而不是赶快疏通,让所有人通过。很多禁行路段,其实路况很不错,由于管理部门有压力,所以为了避免事故,就干脆让所有的人别出行。
这次京珠的拥堵本不会这么严重,正是由于开始的时候处理不及时,不得力,只知一味禁行,硬是将所有车道并为一条车道,或者干脆封闭了事,才人为造成的大量拥堵。
京珠是全国关注的大动脉,雪情开始的前几天情况一片混乱,后来可能是在社会舆论压力太大了,相关部门才调动社会各界资源开始全力抢修。然后相关部门就开始大力宣传自己如何如何。。。工作人员是很辛苦,我们也看到了,但最苦的是堵在路上几天几夜的行人!
关于出行原因的话题就不要讨论了,写这个帖子是分享自己行路和处理状况的经验,给想要知道的同学一点参考,并没有博得任何人同情的意思,这个根本不需要!
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本帖最后由 golf_eagle 于 08-01-27 23:58 编辑 ]