先科普一下，所谓啃胎就是轮胎偏磨，随着车辆行驶里程数越大，底盘的一些倾角数据会随着变化。导致轮胎偏磨，通常车辆行驶120迈以上，轮胎噪音加大就是车辆轮胎已偏磨的现象。
我的夏朗去年1月份购入使用的，目前跑了32000公里，最近总觉得噪声越来越大，而且是咕隆咕隆的不规则声响。上周去4S检查，说：后轮有啃胎现象，就是用手摸内侧花纹明显能感觉到一高一低一高一低，只有换后胎才能解决，而且做四轮定位也没用。大众对轮胎只有1W公里保修，属易耗品，不在保修范围。
网上查了一下，有很多案例，车主都是自己认倒霉，掏腰包换轮胎。我觉得，这是车辆的质量问题，不是轮胎的问题，打了进口大众的投诉电话，接线员也同样说轮胎是易耗品，不保修，我坚持认为，如果轮胎是正常磨损需要更换，没问题，这是应该的，而现在的问题是啃胎，是机械或是设计上的问题，车辆后胎外八字，形成啃胎现象，造成的轮胎非正常磨损，大众理应负责解决造成这种现象的根源，要不问题没解决，车子每2、3万公里还是会出现啃胎，都要车主自费去换胎？
昨天，4S打电话来，要我这周五再去检查一下，准备继续和大众周旋，不解决，继续向国家质量部门投诉。
现在做个调查，看看有多少车主遇到夏朗啃胎的，也好有点投诉的依据。
谢谢了。

几经交涉，4S免费赠送一次四轮定位，自己掏钱换了二个后胎。
经查，后轮和一个前轮跑偏了，造成吃胎现象。
大众告知，车辆轮胎需要2W公司做一次四轮定位，轮胎是易耗品，不再索赔范围。