时间过的真快，当时的汽车小白外加驾照新手，一路跌跌撞撞的带着小朗走已经走过了十个月的年华，在这十个月的时间里小朗也在一路进步成长为一台将近8000KM的大朗，而我也成为一名成熟的女车主，我俩之间的配合也越来越默契。
我是一名80后宝妈，回想到当时还没有小朗的时候生活极其不方便，由于小宝还小，有时候三天两头都要跑医院打针，平常回娘家都很不方便，于是萌生了买车的想法，和老公商量过后他也觉得咱家确实需要一辆车了。倒不是向亲朋好友炫耀，完全只是为了实用和这个家的生活过的更得幸福。再到一开始选车的时候我觉得汽车都是四个轮子一个方向盘，而我老公则是超级不爱车，所以我们对车毫无研究，也一直无从下手。最终我们找了个懂车的“专业人士”带我俩去转二手车市场。转了一上午，大家都饥肠辘辘了也依然无从选择。然后我那个朋友就直接问我们，到底有什么用车需求，我心想既然用在家里的那就比较实用一点，然后最后就是那个三厢车，毕竟是一家三口，油耗也低一点。说完，我朋友仔细想了想就给我们推荐了别克英朗和丰田卡罗拉，毕竟他作为个“车场老手”，对还是对合资品牌比较放心的，我看这两个品牌也比较熟悉，特别是别克自我上初中的时候，路上跑的别克车型，印象还是蛮深刻的。
就这样，我的朋友带着我和老公两个人去4S店体验了一下，先是体验了卡罗拉，我是新手车主一枚，但对整个车的操控性很看重，可是再试卡罗拉的时候我觉得方向盘转向的时候很重，转向也不明确容易累。虽然外观很好看，但是想比较一下实际的开车感受，我们还是一行还是去别克4S店看了，一开始进到店里，销售就热情迎接，感觉服务还是蛮诚恳的。仔细坐下来谈谈了英朗这个车，才了解到它是17年年底上市的，目前车主们反馈还是不错的，特别是在油耗上平均都能保持6-7个，说了一会儿之后，我就直接参与试驾了，实际的结果我觉得比卡罗拉好开，可能是美系车的缘故英朗更沉更稳，并且方向盘刚好符合我的风格，开起来也比较轻盈。再一个就是三缸机大家关心的抖动问题，行驶中感觉很平顺，平时停车等红灯的时候都用的自动启停，所以几乎感受不到什么抖动。最后简单来说，从认识英朗到订车，我们只花了半天的时间，简直史上之最了！
下面从一个小白的视角来说说我8000kM的用车感受吧。我当时买的的是18款精英18T，配置中等。