个性潮车MG3的前世今生全扫描第一代AUSTIN SEVEN-爱卡汽车网论坛

阿尔塞斯之泪 194 爱卡币 141 帖子加关注发私信三星会员注册 2010-09-25 来自海外\|美国	发表于 2011-01-08 11:26 IP属地：未知 1楼查看 16.8W \| 回复 31 个性潮车MG3的前世今生全扫描第一代AUSTIN SEVEN 点击查看原图 (56.69 KB) 2011-01-08 11:26
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发表于 2011-01-08 11:27 IP属地：未知

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说起英国汽车历史，你不得不提AUSTIN，AUSTIN是英国汽车的第一个品牌，现在英国汽车博物馆中，还开辟了挺中心的一个区域，将1896年的第一部AUSTIN展现出来，并配上泛黄的老照片，让你从中嗅出历史的味道。加上一些黑白的视频演绎，不禁让你也回到了那个看起来已经很久远的年代。

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阿尔塞斯之泪 194 爱卡币 141 帖子加关注发私信三星会员注册 2010-09-25 来自海外\|美国	发表于 2011-01-08 11:27 IP属地：未知 3楼点击查看原图 (51.67 KB) 2011-01-08 11:27 其实英国汽车史比你想象的更久，因为最早的在19世纪初就出现了，可惜由于不合理的法规的限制，遏制了民间的创新和资本的注入，这里不去详谈，英国车匹夫在后续的博文里回去将这段可以回忆的往事。
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阿尔塞斯之泪 194 爱卡币 141 帖子加关注发私信三星会员注册 2010-09-25 来自海外\|美国	发表于 2011-01-08 11:28 IP属地：未知 4楼点击查看原图 (41.31 KB) 2011-01-08 11:28 1924年第一代传奇英伦小车——AUSTIN SEVEN
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阿尔塞斯之泪 194 爱卡币 141 帖子加关注发私信三星会员注册 2010-09-25 来自海外\|美国	发表于 2011-01-08 11:29 IP属地：未知 5楼点击查看原图 (35.19 KB) 2011-01-08 11:29 AUSTIN SEVEN是一款1924年至1939年间最受欢迎的英国产汽车，并远销国外。
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阿尔塞斯之泪 194 爱卡币 141 帖子加关注发私信三星会员注册 2010-09-25 来自海外\|美国	发表于 2011-01-08 11:29 IP属地：未知 6楼点击查看原图 (34.44 KB) 2011-01-08 11:29 AUSTIN SEVEN采用了747cc四缸,56 mm~76mm出风口、全铝制侧阀门发动机。轴距只有6英尺3英寸 (1.905米)，重量也只有794磅(360公斤)。
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阿尔塞斯之泪 194 爱卡币 141 帖子加关注发私信三星会员注册 2010-09-25 来自海外\|美国	发表于 2011-01-08 11:30 IP属地：未知 7楼点击查看原图 (38.6 KB) 2011-01-08 11:30 底盘在“A”字形的前端预留了引擎通道，并在悬臂式弹簧底盘的前方，集中安装半椭圆横向的梁轴，这个举措克服了早期轿车没有任何减震器的缺陷。
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阿尔塞斯之泪 194 爱卡币 141 帖子加关注发私信三星会员注册 2010-09-25 来自海外\|美国	发表于 2011-01-08 11:31 IP属地：未知 8楼点击查看原图 (42.3 KB) 2011-01-08 11:31 正是凭借在当时看来如此不凡的性能，AUSTIN SEVEN不仅成为英国皇室专供汽车，更成为了德国BMW宝马汽车、日产汽车、英国MINI汽车、英国莲花汽车的鼻祖。
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阿尔塞斯之泪 194 爱卡币 141 帖子加关注发私信三星会员注册 2010-09-25 来自海外\|美国	发表于 2011-01-08 11:31 IP属地：未知 9楼点击查看原图 (39 KB) 2011-01-08 11:31 这就是AUSTIN SEVEN的力量！上世纪20年代
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发表于 2011-01-08 11:32 IP属地：未知

10楼

1922年～1939年，AUSTIN SEVEN成为当时风靡一时的英系小车并远销海外——要不是二战的爆发，该车的流行寿命肯定不止17年。最早的AUSTIN SEVEN全车重量不超过400公斤，率先采用了半椭圆横向梁轴结构的减震器，这在当时没有任何减震器的早期轿车中堪称创举。凭借优异的设计，AUSTIN SEVEN不仅被英国皇室青睐，也成为后世宝马汽车、日产汽车、MINI汽车、莲花汽车的鼻祖！

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