发表于 2015-12-12 20:24 IP属地：未知
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6年伊兰特油改气2 更换喷嘴，软件调试作业，申精
6年的伊兰特油改气了，前一个帖子已初步把基本的油改气作业发放完毕了，想看的卡友请看
网页链接;zoneclick=100978，由于自己喜欢折腾，所以买了数据线，在网上恶补了几天的油改气知识，多方咨询，终于又开始捣鼓了，说起来油改气还没有一个月呢，还在蜜月期，可劲的折腾啊。
前一段根据软件的调整曲线，我判断是喷轨的喷嘴孔径过小，而大家的经验中，也都说调整的第一个就是喷嘴孔径，但都语焉不详，我查了很多资料（其实就是网上乱逛），感觉我的这一套系统对于伊兰特82马力的发动机，喷嘴也径在2.2最好，最后决定更换喷嘴试试。看网上改装行家都是定好孔径大小，直接用钻扩孔，我不敢这么做啊，万一搞砸了，整个系统就完了，所以我在网上买了2.0和2.2的喷嘴2套。
这是原来的调整曲线：
问了改装厂师傅，也问了新疆的一个改装厂的师傅，都说不用管它，只要用着正常就行，有的车就是调不成一致。看网上的曲线，两条线可是重合的啊，这个差这么多，明显是燃气的喷射时间长啊，我判断是喷嘴小了。
看新购的喷嘴。原来的喷嘴也不知道多大，不过感觉大家都说扩孔，说明出厂的时候应该是比较小点的孔径吧。对于用大孔径的喷嘴，有人说喷嘴大了费气，还用小的孔径，不知道，有没有道理。但是厂家的说明书上可是要按功率选择孔径的啊。
开始拆喷轨，不好拆啊，很紧的，累得手疼。
喷轨，
拔掉线束，这个要注意，不要把卡子掰断了，
终于取下来了，好激动。要注意不要弄坏其它地方。万一不注意把它地方搞乱了或是搞断了，气就不能用了。
喷轨上写着18，是不是孔径1.8？？？
比较一下三个喷嘴的大小，因为太近，可能有点变形，直接看相差较大。那个6角底座最大的那个是原装的，孔径最小。装哪个呢？最后决定装那个2.2的，最大孔径的。
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本帖最后由 牛腾四海 于 2015-12-14 07:53 编辑 ]
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