看了宝来之旅的转帖，我有点不同的感想，跟帖不足以提高知名度，还是自己跳出来写一篇比较划算
1。关于花多少钱买车
买个郊区的房子+一辆车，还是买个城里的房子+自行车/11路？这是个问题
我个人认为，前者是烧包或者无奈的选择，后者是实用保守的选择。
按照宝来之旅转帖中的说法，城里的房子贵，买个郊区的房子+一辆车可能总价还不如城里的房子高，多一辆车又多出很多生活的乐趣。
别信他！生活不是这个样子的。通县的开发商会告诉你，我们离国贸20公里，开车15分钟就到了。你趁周末走了一下，还真是
那个美呀！可是住进去，到了上下班的时候你就傻眼吧——光四惠到大望路2公里至少20分钟。我住在郊区，上班15公里，每天单程一个小时
知道每天早上晕晕乎乎开车出门的感觉吗？知道每天累得半死还要全神贯注当劳力的感觉吗？更何况还有下雨天，下雪天，龙体欠安或者凤体有恙天。。。驾驶的乐趣？哦，春节的时候是有的
所以，如果你还没有买房，正在琢磨是不是应该买车，手头的预算有限，那么买套城里的房子吧，将来要卖要租都好办。骑自行车或者走路还可以锻炼身体。。。
什么？你还是想住通县？那好吧。但是请你一定一定不要贷款买车。房子贷款是没办法，但是我修炼300年，还没有发现市面上好那一款车是值得你贷款去买的。一边是车架唰唰唰往下掉，一边你在给银行掏利息，那不是自愿当雷锋嘛。
车价和收入我也不知道应该是什么百分比，反正你们现在吃得玩的享受的都不应该受到影响，另外加上每个月1000-2000的养车费用，以及身边至少应该留2，3万的应急存款，其他的钱愿意扔多少扔多少。不过这根房子不一样，房子是投资，车子无非是折腾，我是舍不得砸太多的
2，关于买新车还是买旧车
在中国，买旧车是一件撞大运的事情。修过的旧车可以伪装得很好，即使经验丰富的老司机也不敢担保能跳到可靠的二手车。我当时曾经考虑过旧车，但是风险太大，还是放弃。
另外，旧车的毛病比较多，一个新手可能连千斤顶都不会用，车子闹脾气了只能坐在车上发呆等救援。要知道每一次的维修都是要花钱的，买车省的钱在这儿都出去了，还得搭上无数的时间。
新车也有毛病，但是遇到问题车的几率小很多。而且这车从一开始就是你的，今后的脾气怎么样就看你自己的驾驶和保养习惯了。好坏都是你自己，心里踏实。
新手觉得自己开新车太心疼。其实我觉得反而是新手不毁车，因为你开车小心。信手开车慢，就算在路上有事故也是一些刮蹭，修完以后看不出来。能把自己撞报废，把别人撞起火的都不是新手。
还是不踏实，就先租个车，开一两个月，基本就练出来了。
3，关于买什么车
看看大街上跑得多的是什么车。不要低估别人的智商，他们也是千挑万选作的决定。一个车有很多人买，就算网上骂得再不堪也不会差。我当年就差点受了网络的误导对polo有很深的偏见。现在越来越觉得它是辆好车。骂它的人应该就是最想买它的人，呵呵
相信口碑。好东西不会默默无闻。如果你看上的东西很少受人关注，你最好多想想为什么。当年俺还看上过英格尔，真是够个性
相信大厂。大厂虽然可能店大欺客，但是毕竟售后有保障。买车不是一竿子的事情，买了以后才开始烦。
相信保有量。保有量大配件价格才又下降的空间。另外，参照第一条。
不买新车型。不要去当吃螃蟹的人，万一毒死了怎么办？
价格是重要的，但不是最重要的。研究这个车型厂家可能的利润。卖得便宜的可能比卖得贵得更黑。无商不奸。利润大的厂家对你最大的伤害就是它可以经常降价。买之前他降你欢欣雀跃，买之后他降你血压升高。要是他还一年两降三降老降，你只有心肌梗死的份儿了
。
切实讨论你的需求。我的车90%的时间坐我一个人，所以我现在觉得买三厢车根本没有必要，两箱的就够了。至于宝来被人诟病的后座问题，对我无关痛痒。
4．什么时候买？
降价的留言总是像苍蝇一样在耳边嗡嗡作响，你无从分辨哪个是真哪个是假。我觉得，如果看好了一个车型，最好的购买时间是在他刚刚降价之后。不过这样的时间不可预料，所以还是需要就买。我同事在帕萨特降价2万前2天买的，但是她并不后悔，因为她买的时候送了很多东西，折算下来和降价以后的差不多。
研究厂家的利润在这里就非常重要。利润相对低的厂家降价的频率和幅度一定会小很多。而即使降价也会有一些看不见的变化发生。所以一味的看重降价并不是明智之举。
另外，及时购买避免了另外一个问题。我们的期望值在看车等车的过程中不断提升。我最早看中英格尔，后来买了宝来。另外一位abt同学是从夏历看到了宝来。相信很多人有类似的经历。如果现在让我选，两箱polo其实就够用了。
选择配置的时候，我觉得应该挑选你所能接受的最高配置。毕竟车要用很多年，多出来的万把块钱均摊下来并不多，但是这些看起来奢侈的配置确实让你开车的时候享受到更多的舒适（比如天窗是一定一定一定要的）。
总结起来，其实一句话就可以了：买宝来吧，买宝来吧！
以上是我的经验之谈，大家该鼓掌鼓掌，该加分加分，不要客气：）
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