我的车是1.6DSG自动,去年8月提的车,现行驶了9850公里,7月3号上午,用车出去玩还没有问题,中午回来,把车停楼下,下午约4点30分,准备开车出去买东西,刚走了不够50米,发现异常,发动机转速很高,总是停在D1档,马上停车熄火,重新打火,发现档位显示不停跳动,排气故障灯亮起(查说明书查到的),挂倒档没反应,车不动,挡D档向前走,但就是不会升档,用手动模式也不行,没办法,打电话给4S店,4S服务人员教我把电瓶的接线拆下,断火3分钟后现试,结果还是一样;拆电瓶接线的螺丝时,螺丝很难拧,用力拧了78圈松,没办法再拧松了,勉强可拆开电瓶接线,但重新接上电瓶线时根本没法再拧紧螺丝了.最后给电话4S店,4S店要求把车开过去,晕.......!,只剩下1档,且没有倒档,要开48公里才到4S店,怎么开?只能找4S来拖车了,拖车费要自负,约500~600元,没办法,只有等明天拖到4S店检查,看是出了什么问题了。有谁遇到过这样的故障吗？有类似的同学吗？ 后来怎么处理的？
最新进展:7月4号上午把车拖到4S店了,我是找的保险公司的拖车,我的保险有一次50公里范围内的免费救援,刚好54公里,超出的4公里,每公里半收我6.8元,我支付了30元给拖车公司了。到4S店的时候约中午12点左右，4S店免费送了一份午餐，4S店服务还可以，还倒水倒茶的。下午2点钟左右，服务顾问过来了，说我的车已检查过，数据显示是波箱的故障问题，现正将数据上传给厂方，等厂方回复后才能定下维修方案，但厂方的回复需要1~2天，如果是滑阀箱或DSG出问题，要订货，如附近有，要1~2天才能到货，否则要等上4~5天或1星期不等，如果这样算下来，我可就惨了，起码要等1星期，惨了！！！！，待续
7月7日下午致电4S店,4S店说厂方已回复维修方案:更换滑阀箱;对厂方的维修方案,特向各位同学请教,可行吗?,有什么建议吗?
7月8日上午致电4S店,4S店说备件中心没货,要向厂家订货,现正帮我申请订货,但不清楚什么时候才可能有货,真是悲哀,已六天了,还不知要等到什么时候!马上打电话到一汽大众400投诉,400留下我的信息,说会帮我跟进,但没说具体的解决办法,现真没办法了,从出故障到现在,我已经对一汽大众失去信心,一汽大众对消费者完全没有关爱,而是伤害.
[ 本帖最后由 fsgm550 于 2011-7-9 10:30 编辑 ]

跟4S说了，确实是要我自已付的，没免费的，现联系了保险公司，有一次50公里内的免费救援，
[ 本帖最后由 fsgm550 于 2011-7-3 22:32 编辑 ]

最新进展:今天把车拖到4S店了,我是找的保险公司的拖车,我的保险有一次50公里范围内的免费救援,刚好54公里,超出的4公里,每公里半收我6.8元,我支付了30元给拖车公司了。到4S店的时候约中午12点左右，4S店免费送了一份午餐，4S店服务还可以，还倒水倒茶的。下午2点钟左右，服务顾问过来了，说我的车已检查过，数据显示是波箱的故障问题，现正将数据上传给厂方，等厂方回复后才能定下维修方案，但厂方的回复需要1~2天，如果是滑阀箱或DSG出问题，要订货，如附近有，要1~2天才能到货，否则要等上4~5天或1星期不等，如果这样算下来，我可就惨了，起码要等1星期，惨了！！！！，待续

20多天了,还是没有备件,不知要等到什么时候,对一汽大众很大意见,以后还敢购买大众的车吗?

续:经过差不多一个月的时间,终于在7月30日变速箱总成到货,7月31日成功更换变速箱总成,遗憾的是新变速箱总成是国产的

有字母C1的是大连组装的,我昨天换完,生产日期是10.08,12,大众老是说没配件,实际上是有的,听讲一汽大众都是向德国索赔的,根本不是没配件,而是向德国索赔后再发货,我们等待差不多一个月时间是被大众忽悠了,或者是旧的修好后后换外壳了再发货,可能变速箱总成有返修的,也只能这样解释了.