我是专门修东风雪铁龙 东风标致的。AL4自动变速箱用在了东风雪铁龙和东风标致除C5以外的所有自动挡车上，经常出现一些小故障但是很烦人。这里我就AL4自动变速箱的保养和维修简单说说。如有不足之处还请大家见谅：
保养
  1  AL4建议每4到5万公里更换一次自动变速箱油，一定要用神龙专用的那种正宗油，千万别相信什么进口的法国的什么的，正宗油有一股很明显特别的焦糊味道
2 如果涉水严重，就需要放下自动变速箱油检查，是否变速箱油进水乳化变质。所有车的手动，自动变速箱都会有通气孔，只是通气孔设计位置高低而已，涉水很容易进水到变速箱的，自动变速箱进一点水都不行。
3 每次换油一定要检查好液面高度，不能多也不能少。检查液面高度必须在车辆发动的状态下检查，而且变速箱油温要达到60摄氏度左右检查
维修
  1  AL4自动变速箱常见的油压调节故障，油压调节偏差故障，换挡冲击严重等故障都需要清洗液压控制阀板，并有可能需要更换电磁阀或者密封圈
2 输出信号故障需要检查输出传感器的插接和传感器，如果没有问题还是需要清洗阀板
3变速箱换挡开关中间位置故障大多需要调节多功能开关位置或者手动阀棘爪重新调节安装
4  如果修理过自动变速箱，换挡杆位置不清晰甚至出故障（比如仪表显示不正常）还是请你重新调整安装手动阀棘爪
5  中缝或者油泵密封圈漏油，需要吊装发动机变速箱总成，拆解自动变速箱前端，更换密封件，特别说说，一定要少许涂抹质量好的高耐压耐油的密封胶，我一般用乐泰的或者别克4S专用那些好的胶，胶不值钱，别万一漏油还把人烦死。新车保修期内还有漏油呢，后换的就能保证不漏，双保险更好，当然涂抹胶一定不能多
6  离合器片制动片烧损一定要把新零件用新专用变速箱油浸泡半天以上再安装，还要特别检查热交换器和热交换器电磁阀
7 所有维修过后一定要用电脑多检测几次，一定一定要多观察油压是否正常
8 修过的AL4自动变速箱检查好液面后试车，没有问题了，要放置冷却到位再次重新试车，防止有的时候热机没有故障，冷机出故障
9 所有的拆解修理尽量在拆解之前就通过试车，检测，试验等技术手段确定好故障位置再拆，不能一有故障就大拆，能不动的不要动，车友们自己要监督把握，车可是你自己的，花的钱也是你辛苦挣回来的。我个人讨厌那种明显有失职业道德的做法，好好的东西拆了不心疼吗。
   顺便鄙视一下扬州东骏东风日产4S店，把我朋友的新天籁公爵发动机拆得一塌糊涂，不就涉水了吗？我看看就知道发动机内部没有问题，居然他们技术总监说了句4S店最流氓的话“要么按照我们的要求和标准拆，要么这个车我们以后不质保了”我靠，我当时就想抽他，NND才买一个月，你急着挣钱买棺材.“君子爱财，取之有道”还听过啊
现在想到的就这么多，请见谅。有问题可以跟我联系探讨  13951431747  QQ147819403江苏扬州  吴森

平地放吧，斜着没什么太大用，多不了多少