奥迪Q5L是我的第一选择，因为老款Q5是我的dream car，圆润的造型，大方的前脸，稳重的外形，quattro四驱在东北下雪的时候更是如履平地，可以在任何天气下把你准时的送到目的地，这都是我所需要的。新款的外型更加好看，但是变速箱和四驱系统的减配实在让人失望，好在价格便宜，40时尚37万就能落地。到4S店试驾了3次，没什么惊喜，和我的翼虎相比，动力一般，行驶品质一般，NVH也没啥明显提升，给人的感觉40万级别的豪华SUV也不过如此。尤其是双离合变速箱低速的时候还是有顿挫，最主要我要的是舒适，双离合换挡速度快这个优点总是觉得和豪华舒适不挨边，所以就有点犹豫了，就再看看别的了。
    又试驾了奥迪A6L(参数|询价)，内饰、底盘明显高级了，行驶品质比我的翼虎一下有了很大差距，看的是最低配，39落地，感觉音响一般，主要不满意的还是双离合，还是觉得双离合和豪华不挨边。还有就是开SUV开习惯了，加上经常走拦路，对通过性还是有要求，所以还是要选SUV。
    顺路看了下雷克萨斯NX300h，试驾了一圈一点感觉没有。要动力没动力，要底盘没底盘，试驾车还有点异响，但是不得不说内饰真的很漂亮，做工也很惊艳，但是日系车不适合我，难道买车就是为了省油，为了保值，直接pass。
    福特探险者也试了好几次，福特车我觉得开起来还是很舒服的。探险者空间大，动力足，舒适性高，配置也高，尤其顶配的B＆O音响太好了，不是宝马哈曼卡顿和奥迪的b＆o可以比的，要不是家里有过两台福特车，加上福特车的保值太低，装配工艺差（翼虎车内有异响）的原因，说不定真就买了探险者。
    中间还看了凯迪拉克XT5、路虎发现运动和林肯的冒险家，感觉没什么可比性，就不说了。都说40万级别的SUV绕不开奔驰GLC，我绕过去了。网上那么多人说奔驰品控差，故障多，有异响。奔驰的品牌力肯定最好，外观和内饰最好看，空间也大，但是销量也没有多好，肯定是有原因的。人要是被吹捧的时间长都会飘，更何况是车企，奔驰或许有点飘了。我觉得买车就是为了开着舒服，对于面子问题没啥追求，没必要花钱买闹心。没去看过车直接pass。
    最后说下宝马X3，其实我对于宝马还是比较排斥的，感觉不够稳重，运动和操控不是我所追求的，如果不是这代奥迪Q5L太差，真不会选择宝马X3。到了宝马4S点，找销售安排试驾，话说宝马的试驾路线比其他品牌要长很多，就是我平时经常开的路，所以和我自己开的车很好对比，这点真的提出表扬。都说开宝马坐奔驰，试驾过程真的被X3的行驶品质惊艳到了：1、变数箱非常的平顺，基本感受不到换挡，加速的国产车非常的平顺，不会让你感受到那种闯动，非常的轻盈顺滑；2、底盘调教的也很好，过个坑坑坎坎的悬挂过滤的真的特别好，比翼虎和Q5L好太多了，方向盘在舒适模式下轻盈在运动模式下会沉一些，但是非常的精准，开起来很舒服；3、NVH表现非常好，说宝马X3隔音不好的我觉得应该是没有开过，防爆胎胎噪真的不大，风噪也小，如果硬说有点噪音也就是发动机在高转速的时候声音会大点，但是开过X3的人都知道日常驾驶发动机转速不会超过1500转，所以不会有什么声音（顺便说一句30i发动机声音大，28i好不少）；4、内饰也可以，Q5L好太多了，尤其仪表盘，在不同驾驶模式下呈现不同的颜色，真的是太漂亮了，哈曼卡顿音响也非常不错，真的是喜欢了，就定了车。
    现在车开了一个多月，跑了3000多公里了，简单说下用车感受：
1、外观越看越漂亮，我选的是豪华套装，我觉得外观比运动好看，镀铬的腰线更有层次更显豪华，前脸和屁股也更加豪华。缺点就是方向盘还是运动套的好看，而且豪华套没有换挡拨片；
2、内饰也不错，不如奔驰GLC豪华，但是X3更适合家用，少了商务的感觉。开了这么多天，感觉宝马ID7系统操作还是很好用的，很多设定都很人性化，比如定速巡航操作、方向盘上的拨打电话操作起来很方便，开车的时候想打个电话，一点不影响开车。换个歌曲选个频道也都都特别好用。车内很多细节也设计的非常到位，便于操作，满意。
3、行驶品质好，底盘悬挂滤震很好，铺装路面不用说了，非常舒适，走烂路也游刃有余。同时过弯道还有很好的支撑性，我举得X3是在保证舒适的情况下兼顾了一定运动，非常适合我的要求。变速箱很平顺，刚开的时候发现在减速滑行时当速度降到20公里会有拖拽感，现在开了快3000公里，感觉不明显了，开车时基本感觉不到了。动力也是随叫随到，丝般顺滑轻盈，不知不觉速度就起来了，我觉得这才是高级感。
4、华晨宝马品控还是很好的，刚开始有点异响，后来发现是副驾驶下面的一个盖板有点松，在卡扣位置加了点减震垫就好了，怀疑是4S在加行车记录仪的时候动的。再就是车内还是少放东西吧，我天天走的路很烂，车内纸巾塑料袋的摩擦声音都能听到（说明车隔音也是真好，哈哈），但是车一点异响没有，比我的翼虎好太多太多，非常满意。
5、油耗真的是很惊喜，中型SUV2.0T四驱，目前3000公里平均油耗8.4，高速最低油耗5.7，还能有啥不满意的，比较惊喜。
6、哈曼卡顿音刚开始听的时候一般，我以前玩过一点音乐发烧，就按照耳机模式煲了一下音响，现在听起来好多了，高音和中音很好，低音差一点，整车声场非常不错，建议百度收一下宝马X3均衡器调节，选择3D音效，然后把低音调高2格，我觉得还是可以的。音响没必要大改！
7、宝马互联系统，也很好用，不光好用还方便，还有***。远程可以查看车辆状态，对于强迫症的我，经常怕自己忘记锁车，再也不用到车那里确认了，手机打开一看就可以。还有可以用软件预约保养也很方便。开了车没觉得啥，当手机装上了宝马互联系统，突然让我觉得自己是一名尊贵的宝马车主（嘻嘻）。
8、车内基本没啥意味，放了一个星期就没啥了，这点还是很满意的，车辆用料也不错，这个级别应该有得品质。
也有不满意的地方：
1、运动座椅包裹性确实不错，还有腰部、腿部、背部支撑，功能很强大，但是座椅确实硬了点，这个车我觉得主要还是家用，座椅要是再舒服一点就更好了。
2、纵向空间不是很大，我185前排调整到非常宽敞的位置，我的后面位置我自己刚好能坐下吧，不过我我觉得基本够用，我的后排也很少做人，也不商务用途，无所谓了。
3、carlife+和我的华为mate30pro就没连上过，这点非常不满意，对于我来说，手机导航经常用，不能手机真的不能接受，正在研究当中。

为了发帖拍照片，特意去精洗了个车，花了88元，希望能把X3最好的一面展现给大家。我的X3实在4S店贴的车衣，洗完车还是很亮的。当时要求4S店给车玻璃黑色钢琴漆位置贴膜，4S店说怕后期掉漆不给贴，但是这个位置特别容易划，后来再别的地方找人又贴的。

宝马X3真是360度无死角，各个角度都能呈现出很好的比例，越看越漂亮。

前脸很霸气，这个气势不输给它大哥X5

侧面的腰线也很漂亮，宝马雪花轮毂也很经典。

原车没有隔音隔热棉，后期自己加装的，在机盖周围又加装了一圈密封条，隔音有没有效果不知道，但是我觉得我的X3发动机噪音我是能接受的，比我的翼虎声音小。就算不影响隔音，最起码隔热防尘吧，对机盖表面的漆可以起到保护作用。
X3发动机舱内部还是很规整的，两个加强杆看着就舒服，希望发动机别漏油，别烧机油就好了。

前后大灯也和漂亮，觉得不比Q5L差，前大灯很亮，LED+随动转向+自适应远光，这个级别里最厚道了。

尾灯，晚上亮起来很漂亮，辨识度很高。

中控很豪华，整体比例也不错，宝马的界面设计很人性化，操作起来很方便，真的很适合开。中控用了很多的金属饰条和木板，仪表台也是真皮包裹，用料真的没得说，触感很好。

全景天窗很大，前半部分能打开。坐进车内不压抑。不过这玩意对我来说也就是好看，没啥用。

3的后备箱还是很大的，设计的也平整。

左右都有后排座椅一键放倒，用起来更方便。后备箱两侧都是绒毛材质，摸起来很舒服，就怕不耐脏不好打理。两侧有储物格，一拉把手就可以打开。

这里是防后备箱挡板的，设计很人性化，用起来也方便。

前门中音在门板上

中间档把位置，经典的鸡腿档把手感很好，电子换挡操作方便。iD7操作用起来也很方便。自己在这里贴的TPU膜，这里建议必须贴膜，要不很容易划伤。后期自己加装的无线充电板，还是很贴合的，缺点就是充电特别慢，不是很实用，姑且当个放手机的地方吧。

记得以前论坛发帖认证，四门全开，大鹏展翅必不可少。

X3钥匙，希望版主认证。感谢大家看完，希望对各位有所帮助。