发表于 2020-12-24 15:04 IP属地：未知
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用车感受，红色铠甲加身，精神头十足
当汽车品牌不断推陈出新之时，车友对汽车更是百般挑剔。只有单一长处不可保住自身的特色地位。唐新能源在而今知名度颇高，是比亚迪的主打车型，它凭借着性能强大的舒适系统，购车者对快速转弯不会出现过度侧倾的需求得以满足，所以，购车者对唐新能源的满意度很高。
正脸确实十分惊艳，霸气的龙脸十分吸引人
外观是唐新能源的长处之一。大美中国车，现在第一，还未发现第二，正在努力寻找.。卤素灯不考虑换了，自己已然习惯了。轮圈的变化也很讨喜，原来的钢筋铁骨，遒劲有力，但稍微显得繁杂，这次改后，简洁明快。整体内饰说不上豪华，策划的中规中矩。内饰还好吧，中控是传统的大众策划。整体材料比较实在，做工还可以。尾箱还有灯，便捷晚上取东西。
粗壮的镀铬条中网加上LED晶钻大灯，让这辆车不怒自威。
空间比较小，四个人坐的话还可以，五个人就挤了。驾驭坐垫的搭乘空间特别的适意，坐姿也比较高，安全视野性也很强。储藏空间吧，也就中规中矩，没有特别明显的亮点。因为缺少一个后尾箱往时坐满人的情况下拿不了太多东西，最多并排放下两个行装箱。舒适度还是异常好。后悬挂比前面颠，过道路接缝能清晰感觉到，大的坑洞悬架回弹不拖沓。唐新能源隔音挺不错的，我很惊喜。
由于大尺寸轮毂的原因，让这辆车的离地间隙非常的高，所以通过性非常的不错
红色的车身显得非常的运动
新能源虽说是趋势，但有一说一，它还是不能完全替代燃油车的。
动力还可以，车辆些许重提速感不是很强也特别好了。三种动力模式，节能模式，运动模式，雪地模式，匹配70KW驱动电机，180N.m扭矩。提速感觉很快，毕竟是4.5S，一脚油门两千五百转才会换档，但是相对来说提速也很快。整车重，起步慢，空调给力，冷却功效好。车辆的操控有一点麻烦了，用了一段时间以后。方向盘有一点重，感觉操作不是很顺畅，可能是没有用习惯，用久了应该会好一些。而且底盘调教上做得也好，而且我感觉它是偏向于运动性，虽然减震上稍微硬点，没那么舒服。这是我们的第一个车，也没有比较不过刹车和方向都是很灵活用着很顺手。
超大的黑色轮毂凸显出力量感
刹车盘非常干净
大灯特写
打造你的梦想
4.5S的百公里，很给力。
无钥匙进入车门把手
竖型的空调出风口特别有型
雪白雪白像玉一样的钥匙，很漂亮。
多功能方向盘，手感不错，没有虚位。
简单概括地说，唐新能源之所以在当前成绩可以，除了仰仗它自身强劲的舒适，其在外观、动力、空间、操控、油耗等方面的呈现一样卓越，讨好了购车人最迫切的需要。所以唐新能源有着比较高的内在价值。总而言之，在琳琅满目且花样繁多的汽车世界，找准自身定位成了汽车赖以生存的法宝，正如唐新能源。
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