【最满意的一点】 1、外观同级别车型数一数二，混动设计理念无论是从轿车还是SUV都表现的淋漓尽致，独树一帜；2、内饰设计非常满意，没有那么多花里胡哨的设计和装饰，完全从驾驶者的感受出发，从各方面提升驾驶者的驾驶体验和方便性；3、三大件上更是没得说，马自达的创驰蓝天技术加上现在市面上不多见的6AT变速箱，经久耐用；4、安全性马自达可以说是最不像日系车的日系车，“东瀛宝马”的安全性有目共睹，无论是中保研官方测试还是其他车主的实际用车上来看都很优秀，提车后更感觉钣金用料的扎实可靠；5、底盘稳，操控好，日常使用很舒适、够用，有人说他的底盘太硬，悬挂不好，但是从我个人的实际用车感受来看，恰恰是我喜欢的，路感反馈清晰，没有多余的颠簸，一次就过滤的干干净净；6、值得一提的是CX-30的大灯，家人和朋友都说够亮，够用，提车回来直接走高速，然后日常上下班、购物，车辆的灯光各种路况下都游刃有余；7、音响调教不错，当把音响模式调成适应驾驶者后，更发现马自达真的为驾驶者考虑的非常周到，从细节足以看出；8、油耗：目前还没有过磨合期，提车后四百公里高速，中石化92号汽油，实测油耗百公里7升，个人比较满意；9、后期维护保养省心，一万公里一保养省心，相信马自达2.0自吸的发动机不会让我失望；10、情怀加分，Zoom……Zoom，发动机的声浪非常好听。
【最不满意的一点】 没有什么不满意，要是非要说的话就是，1、空间（买车前也考虑过，但家中还有其他轿车，这点pass），2、保值率、认可度（买马自达的人可能都不在乎，车好不好只有自己开过才知道，我买车的观点是没必要花自己的钱去买别人认可的车，这点也pass），3、车头确实长了些，媳妇儿开车有些吃力，买的自动低配没有雷达、360全景（我自己平常开，也pass）。总体来说都可以忽略，非常满意！另外加一点，确实发现异响存在，具体没太关注，只是有时感觉驾驶位置头顶有很小的“哒哒哒”动静，后期再关注一下，目前无影响。
【空间】 空间：平日一两个人，出行完全够用，这款车空间不是亮点，可以说算是吐槽点哈。 乘坐空间：身高175，体型偏胖，前排调整好后驾驶舒适，左右转身都没有拘束感。后排我的身高体型也可以坐，但是后排中间位置长途出行不适合乘坐，地面隆起太高 ☆ 空间设计亮点：前排空间设计合理，储物空间丰富，拿取东西方便 后备厢容积：后备箱较浅，后排放倒后空间还算可以。日常用的不多，够用。
【动力】 动力：马自达2.0创驰蓝天技术的自吸发动机，动力可能不如涡轮增压那么猛，但输出很线性很舒服，高速超车、代步超车都够用了，很满意
【操控】 操控：不多说，满分！弯道转弯舒适，底盘过滤硬，但非常彻底，没有多余颠簸！
【油耗】 油耗：目前行驶接近1000公里，未出磨合期，高速实测百公里7升（中石化92号汽油），市内使用油耗偏高，9个油这样 城市综合油耗：冬季磨合期内，上下班加平日市内通勤，9个油 高速综合油耗：提车直接高速400公里，百公里7个油，实测。
【舒适性】 舒适性：前排驾驶乘坐舒适，后排空间稍小略有不足，低配织布座椅很舒服
【外观】 外观：10分，造型年轻运动，马自达设计理念很棒，碾压同级别其他车型 车灯设计：低配的就很好看，据说高配的更好。对于灯光我只在乎使用，当然CX-30设计很出色 车轮设计：16寸轮毂，全涂装喷涂工艺，实用性强
【内饰】 内饰：简约大气，实用性强，内饰皮质包裹很好看，低配没有过多钢琴烤漆面，更耐造
【性价比】 性价比：性价比很好，一分钱一分货，开上后有人问我为什么十四五万买这么小的车，但只有拥有它，才知道三大件、内饰用料、整体做工、灯光音响真的值这个价钱！
【为什么最终选择这款车】 买车前考虑过比亚迪秦Plus Dmi，因为等车时间太长，再加上车主频繁反馈EV受限，发动机抖动等问题，就退订了。后来因为家里有其他轿车，没有SUV，转眼考虑SUV燃油车，身边朋友推荐哈弗H6、大狗，本田Xrv，日产逍客，但是都不喜欢，连看车试驾的欲望都没有。后来因为之前一直很喜欢昂克赛拉，就考虑到昂克赛拉的兄弟车型CX-30，去秦皇岛的4s店试驾后就决定买它了！但是优惠幅度不太满意，联系到沧州长马4s店，刚好有自动低配极境灰的现车，谈好价格，请好假就去提车了。另外说一说为什么选择自动低配，1、不带天窗，个人反感天窗，十分不想要；2、轮毂是小的，轮胎厚，我看大多数人都喜欢大的，但是我恰恰感觉小轮毂更耐造，后期使用更省心；3、织布座椅，冬暖夏凉，加上座套，只要使用细心，我感觉优于真皮座椅；4、价格便宜，当然买低配不是因为价格，更是因为前3点，并且低配安全配置等实用配置没有任何减配，这点夸一下马自达很良心。至于说低配减配隔音棉，提车到现在没有发现太大区别，隔音还算满意（可能因为我没开过好车哈，但和试驾的次顶配感受真的差不多）