决定买途昂之前也对比了很多车型的，冠道、昂科旗等，个人还是更喜欢途昂的外观方正大气，整体看上去特别具有运动气息，硬朗的腰线和车身，像充满力量的肌肉猛男，给人一种特别强的安全感，十足的“男友力”。选择途昂的另一个原因就是空间大适合出游，个人喜欢自驾游，经常会和 朋友约出去旅游。对噪音控制的不是很好，噪音主要来自于车子在行驶过程中所产生的风噪以及大尺寸轮胎的噪音，没有什么太好的解决办法，不考虑经济划算的话，可以考虑去做个隔音，个人感觉意义不大，因为噪音也没有那么严重。悬架调教的偏硬，所以路感也会比较清晰一些。
外观方正大气，整体看上去特别具有运动气息，硬朗的腰线和车身，像充满力量的肌肉猛男，给人一种特别强的安全感，十足的“男友力”。 途昂的内饰给我的感觉就如同外观一样，是个简约沉稳的硬汉，有些人会觉得很普通老气，但大众依旧坚持设计理念，可能就是德系的个性吧。中控台是“T”字形的对称式设计，简约大方，八英寸的中控车机不大不小，整体看上去是挺协调的。驾驶位空间充足，第二排座椅前后可调，第二、三排座椅可以向前放平，在我出去旅行的时候，第三排空间也足够用，后备箱空间非常大，装大件东西很痛快，前后排腿部空间都足够，完全不用担心出行带行李，甚至后排放倒可以放个气垫床，舒舒服服休息一下。对噪音控制的不是很好，噪音主要来自于车子在行驶过程中所产生的风噪以及大尺寸轮胎的噪音，没有什么太好的解决办法，不考虑经济划算的话，可以考虑去做个隔音，个人感觉意义不大，因为噪音也没有那么严重。油耗当然不能跟经济型的相比，还是有点高的，目前的平均油耗也都在11个左右，经常跑高速的话应该能低一点，不太适合经常开市区，但是奈何我喜欢，多花点油钱也愿意了。现在基本上也没什么太大的下降空间，注定就是这个水平了，毕竟这么大一个车子，这个油耗我已经挺满意的了。想要省油只能考虑混动车了，介意油耗经济性朋友的话，就需要斟酌一下咯。
对于一些停车困难的选手，可能不太友好，毕竟这么大的车身，上手是要多磨合的。总体看来还是他的外观和空间是最吸引我的，女孩子买车基本都是颜控。现在大众的车型优惠力度挺大的，加上趁月底冲量的时候买了车，按照整车的性价比算来还是很不错的。总体看来还是他的外观和空间是最吸引我的，女孩子买车基本都是颜控。现在大众的车型优惠力度挺大的，加上趁月底冲量的时候买了车，按照整车的性价比算来还是很不错的。