发表于 2021-12-27 10:09 IP属地：未知
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来自法国的浪漫体验雪铁龙 凡尔赛C5
作为曾经的雪铁龙车主，对凡尔赛的三大件比较满意，1.6T的发动机动力不是非常强劲，但是在山路和高速上超车变道任然游刃有余；8AT变速箱所带来的的加速平顺性尤其印象深刻，比C3XR的6AT表现好很多；底盘调教比欧蓝德软，但是韧性十足，过弯变道等信心满满；整车的调教比较舒适，比起欧蓝德的硬颠吵好的太多。目前开了1500公里，相对熟悉了凡尔赛的风格，似乎找到了点人车合一的感觉，期望这种感觉越来越多。有一个车评人提到过，一般试驾不出，那就是在小区、学校等非常拥堵路段，车子需要以5码以下速度蠕行时，刹车很不好控制，踩深一点就停，松多速度就大于5了，好在这样跟车的情况不多。
外观真得给满分，可能是我见过最漂亮的法系车了，法国人终于给我浪漫一回了，鎏金绿刚听起来以为很丑，结果看到实车爱不释手，最爱后面两个尾翼，完美解决了像帕拉梅拉的那种驼背，车灯设计很前卫，三组led大灯够亮堂，日行灯和前转向灯很搭配，美中不足就是后转向灯太小气了。内饰整体不错，改软的地方都软了，过烂路也不会哐当哐当响了，还配有真缝线好评！足够大了，175身高的人坐着没压力，如果觉得空间小的话可以看看迈巴赫7系那些或者想想是不是自己长太高的问题。悬挂挺舒服，过颠簸路段不会有多余的余震，震动吸收的很好，座椅特别舒服，按下去很软和，爱信8at变速箱换挡很平顺，一到八档切换特别丝滑，同价位没几个用8at的吧？可惜胎噪稍微有点大，希望改款能好点，不过也是掀背车的通病了。操控比较精准，底盘稳，过弯变道信心十足。攀枝花山路多，其中到渔门镇的路最具特点，很多老师傅说新手司机只要跑一趟渔门镇，就算出师了。上周跑了一趟，部分弯道60码过弯，任然稳，韧劲十足。
就是因为性价比才最终选择凡尔赛的，全系标配的电动座椅，魔毯底盘LED大灯…入门版本的就配置抵得上同等价位的中高配了，你说价格配置香不香。综合性价比超高。订之前也对比过其他车型，但是凡尔赛的价格配置用料，都符合我的心里期望，所以最终选择凡尔赛了。
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