小鹏p7可以说是一款有颜值，有配置，有实力的车，而且它的动力和续航这些，一点也不比同级别的车型差。所以我认为它的性价比是非常高的，而且它的电耗低，充电费用也比较便宜，我一个月算下来充电的费用最多200左右，跟之前的燃油车相比真的是天差地别。
首先肯定是小鹏的外观，她走的是极简路线，整体看起来比较柔美。它的前脸没有一丝多余的线条，采用了分体式和极简的大面积封闭式设计。上方还有贯穿的LED灯，看起来有一种未来战警的感觉，下面的两侧是远近光灯组，里面也用的是LED灯珠。虽然小鹏p7这样的设计不是非常让人惊艳，但是对于我们年轻消费者来说，就想要这种不熟俗有创新的感觉。然后就是它的空间，轴距几乎达到了三米，对于这样的中型车来说，空间方面的表现是非常优秀的。最后就是它的续航，工信部续航里程数达到了五百八十六公里，真的可以说是超长续航了，就算是外出去旅游也是完全没有问题的。因为它的充电也是非常的方便，快充不到半个小时就能够充满，这就是在服务区上个厕所抽下烟的时间。
外观我肯定是要给满分的，虽然它的整体设计比较极简化，但是整体看起来特别的舒服。这样的设计正好是我喜欢的样子，而且每次开出去的回头率也是很高的。从这点可以看出小鹏p7的外观还是相当有吸引力的，而且有时候还会遇到不认识小鹏的人来问我这是什么车，说是这个造型还挺不错的，让我觉得非常有面子。内饰最吸引人的肯定是它14.96的英寸的超大触控液晶屏的了。里面的配置相当的丰富，画质也超清晰，使用起来非常的方便，像是GPS导航、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级等等，都是很实用的功能。而且它很多的功能都不需要动手，我只要动动嘴它就能够帮助我完成。
小鹏p7的座椅是真皮的，触感非常不错，坐起来也是相当的舒服。而且它的主座椅还有前后靠背调节、高低调节，还有腰部支撑，这点是真的很不错。因为我的腰之前受过伤，如果座椅不舒服坐久了就会痛，而小鹏p7这个腰部支撑，就算是长时间驾驶也不会觉得很累。同时它的主座椅还有加热和通风功能，像现在天气热了，这个通风功能就非常的实用。P7虽然是纯电动车，但是它用的是永磁/同步电机，电机总功率达到了196千瓦，总扭距达到了390千瓦，所以动力方面表现还是十分优秀的。它的加速平稳，爬坡能力也不错，动力可以说是随彩踩随到，非常的给力。而且它还有标准、经济和运动三种驾驶模式可以选择，我们遇到不同的路段就可以选择不同的驾驶模式，还能更好的满足我们的用车需求，这一点是非常棒的。
小鹏p7的座椅是真皮的，触感非常不错，坐起来也是相当的舒服。而且它的主座椅还有前后靠背调节、高低调节，还有腰部支撑，这点是真的很不错。