6月28日，张家口——新时代高端品牌领克汽车2018领克春夏发布在领克汽车在张家口工厂举办，领克汽车旗下首款新能源车型——领克01 PHEV豪华智能插电混动SUV在2018领克春夏发布会上惊艳亮相。此次发布会上，领克汽车公布了领克01 PHEV的预售价格区间为24万-27万元，据悉，7月27日，领克商城将在线开售领克01 PHEV。

领克汽车销售有限公司常务副总经理易寒
以核心技术领行业之先，新能源战略全面落地
领克01 PHEV定位于豪华智能插电混动SUV，是基于CMA基础模块架构打造的第一款插电式混合动力车型。值得关注的是CMA基础模块架构在研发之初就将电气化考虑在内，可以完美兼容传统燃油、混合动力系统以及纯电动新能源技术，并且满足未来电气化和智能化驾驶需求。

作为领克汽车新能源战略车型的先锋力量，领克01 PHEV在智行节能方面，也拿出了最诚挚的态度，纯电续航里程51公里，综合油耗仅为1.7L/100km，综合续航里程达到同级最大992km。
领克01 PHEV突破技术局限，性能、节能、安护全面升级
领克01 PHEV的问世，是领克汽车不断优化出行效率的品牌理念的重要实践。

同时，领克01 PHEV是全球首款搭载博世iBooster（智能助力器）和博世ESP® 9.3 hev X的插电式混动车型，在二者协调工作时，可实现几乎100%的制动能量回收，不但能使电动车辆的续航里程增加高达15.4%，还能有效减少混动车的燃料消耗和二氧化碳排放，并且成就了领克01 PHEV的100km/h-0km/h制动距离仅为35m。

领克汽车探索新能源领域的脚步不会停歇，沃尔沃汽车和领克汽车未来还将在Drive-E系列动力总成、电气化等前沿技术中进一步深入合作共享，同时，也会推出MHEV轻度混合动力技术。2019年下半年，领克01 PHEV计划在比利时沃尔沃根特工厂制造，预计2020年上半年在欧洲销售，助力领克品牌全球化进程更进一步。
接下来在看看另一位主角——领克02

吉利控股集团总裁、吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧
同时宣布领克汽车第二款车型高能轿跑SUV领克02今日全国正式上市。此次上市的领克02共有8款车型，市场指导价为12.28万元-19.28万元。并向所有购买领克02的首任车主承诺：将享受到终身免费质保、终身免费数据流量、终身免费道路救援的三免服务。

从外观上来看，低矮的车身、溜背的尾部造型、双边单出的镀铬双排气尾管，使领克02整车速度感爆棚；标志性的进气格栅黑色区域在两端向下凸出，配合大量运用的“撞色设计”，构建出领克02大胆自由、追求极致的自我性格；集成了转向灯功能的第二代“北极之光”日间行车灯、灵感源自F1赛车的反向鲨鱼鳍设计，将功能性和设计感做到相得益彰；进入环抱式能量座舱中，偏向驾驶席的一体式智能中控区，增强了宽度与空间感知；当双手紧握D形运动方向盘、操作换挡拨片时，赛车级一体式运动座椅将驾驶者身体稳置于席间，对于速度的挑战变得轻松与专注。

此外，秉承领克汽车对于品质与工艺的追求，领克02将细节之处见于真章。标志性的能量波空调出风口，可以通过拉伸拨片，操控出风口的关闭和开启，同时兼具空气净化等功能；能量力场仪表台采用独特纹理设计，尽显运动和科技质感；流光氛围灯为驾乘者提供了不同的场景意境，配合七彩Rainbow小夜灯，焕发感性魅力。

驾驶智控×全路况智控燃情打造不凡驾驭快感
以往，发动机、变速箱、悬挂三大件是评判车辆驾驶操控性能的标准，而领克02突破传统认知，打造出驾驶智控×全路况智控的全新驾驭体验。
领克02搭载了源自沃尔沃Drive-E系列的2.0TD发动机，以及同属于Drive-E系列由沃尔沃汽车与吉利汽车联合研发的1.5TD高效能发动机。2.0TD发动机最大功率为190ps/4700rpm，峰值扭矩为300N·m/1400-4000rpm，拥有出色的动力性能。得益于低惯量涡轮增压器的应用，2.0TD发动机涡轮介入更早，1000rpm的时候便可输出215N·m，而峰值扭矩仅需1400rpm即可达到，0-100km/h加速时间只需7.8s，为驾乘者带来高效澎湃的加速快感。

领克02搭载的包括ACCQA带自动排队功能的自适应巡航系统、AEB带行人识别功能的主动式紧急刹车系统、SAP+带泊位驶离的自动泊车辅助系统、DVR行车记录仪等在内的17项先进智能驾驶辅助技术，成为该车赢得用户青睐的“杀手锏”。

领克02是诞生于互联网时代的全新车型，面向因热爱而专注、因专注而极致的新时代“平方青年”，凭借SUV设计×轿跑设计、驾驶智控×全路况智控、人车互联×云端互联、乘员安全×行人安全的加乘产品力，重新定义人车出行生活方式，为驾乘者带来更加极致的用车体验。
参观领克张家口工厂游记
领克汽车张家口工厂是吉利践行“中国制造2025”的标杆工厂，工厂智能化、信息化、柔性化、自动化程度达到国际领先水平，这一工厂将生产基于CMA模块化架构的多种车型，领克汽车旗下全新产品都将在此投产，而领克02则是张家口工厂下线的第一批领克车型。虽然领克01由路桥工厂生产。
而在生产上按照沃尔沃全球质量标准建设和管理，由吉利汽车集团管理和运营的领克张家口工厂，也基于 “工业4.0”的理念规划，通过引入完善的IT系统、采用先进的信息管理模式、配置一流的设备，实现智能工厂、智能生产和智能物流的目标。整个厂区建有冲压、焊装、涂装和总装四大车间，规划年产能20万辆。

领克在国内的热卖，其实并不局限于闭门造车的阶段，好比领克的第一家欧洲门店将于2019年在阿姆斯特丹开业，将会把领克品牌真正于海外进行真枪实弹的扩展。而除了发布会现场外，除了摆放01至03三台车款，04与05也已经在产品计划之中。
与此同时，领克还在发布会尾声，公布了“Lab领克创投基金”的计划，将在首期投入一亿元来支持任何有益车坛发展之灵感，好比现场看到了用汽车成为除霾器的大胆创举。让领克不单单只是个汽车生产商，在“20200战略”之中，除了进入欧美发达市场直接与世界领先汽车品牌竞争，相信领克还有更多让人出乎意料的表现。
来源：搜狐