感性力意指产品或品牌能在第一时间带给人强烈吸引力，有点像一见钟情的感觉。
捷豹E-Type被恩佐法拉利（法拉利创始人）称赞为有史以来最漂亮的车；路虎卫士有“女王的行宫”之称。
再到今天，捷豹被中国消费者认可为优雅的英伦运动品牌，路虎则是唯一能出入重要宴会的豪华SUV品牌。
优雅、漂亮、运动、豪华，说起这些描述感性力的词汇，人们首先想起的汽车品牌就是捷豹路虎。这种领先同业的感性力源自哪里？我们从参观奇瑞捷豹路虎常熟工厂里找找答案。

捷豹E-Type被法拉利创始人称赞是有史以来最漂亮的车

参观奇瑞捷豹路虎常熟工厂
1，感性力源自高标准，奇瑞捷豹路虎打造全球样板工厂
有很多网友问，“一见钟情式买车，会不会后悔？”
我相信一见钟情，这个“一见”的背后，有双方的经历、学识做基础，更加上了你的认知和判断，所以“钟情”这个结果并不完全是感性的。人类评价事物虽然有感性标准和理性标准之分，但两个标准并不能完全剥离。
奇瑞捷豹路虎的感性力源自哪里？就源自它的高标准。E-PACE的质检过程给我留下深刻印象，标准领先全球的气密性测试一来会保障车辆良好静音，二来是SUV车型涉水能力的基础。E-PACE需要在相关设备房里加压测试气密性，用严苛的标准换来高品质。
E-PACE的静态淋雨测试也是业内最高标准，就连底盘都有喷水头——真正做到了360°。同时喷水设备也可以加压，如果一般车的测试是大雨，那E-PACE标准就是“狂风暴雨”。

以小见大，常熟工厂作为捷豹路虎除英国本土外第一个综合性整车制造基地，无论是从投资规模，发展速度，还是智能制造实力来看，都是业内最高标准。
奇瑞捷豹路虎一期总投资109亿元，设计年产能13万辆；常熟工厂开业仅两年后，2016年11月便宣布二期产能扩建；国产车型下线不到3年的时间里，就建立了发动机工厂；二期新增7万台年产能，带来超过50%的年产能增长；已推出路虎揽胜极光、路虎发现神行、捷豹XFL、捷豹XEL和捷豹E-PACE五款车型；奇瑞捷豹路虎智能物流是主机厂里第一个拿到AEO高级认证的。奇瑞捷豹路虎常熟工厂二期更加注重智能制造投入，它不只是工厂联网化，而是以工业互联网为基础，站在更高维度设计出一整套智能生产解决方案。
奇瑞捷豹路虎智能制造贯穿于设计开发、生产、管理、服务等与制造有关的各个环节，具有自感知、自学习、自决策、自执行、自适应等功能。
以大家都关注的质量部分为例，除了已经构建好的包含前期策划、中间监管、售后反馈的质量管理闭环系统，奇瑞捷豹路虎还自主研发了IQIS——一款质量大数据平台系统。
该系统连接所有和质量相关的系统，比如售后IQM（解决售后质量问题的捷豹路虎全球系统）、MES、SAP、车联网平台等系统，通过大数据联动，系统可以实时监控工厂出品质量和终端反馈，一有产品质量质疑就会启动预警。

这是常熟工厂吸收总结捷豹路虎英国工厂经验教训后的再发展，再进化，可以提前解决目前已知的各种问题。从这种意义上来说，常熟工厂的产品质量甚至超过了捷豹路虎的全球标准，因此常熟工厂被誉为捷豹路虎“全球样板工厂”。
2，国内首个专制全铝车身车间，捷豹路虎是全球全铝技术领导者
说起全铝车身，人们首先想到的就是捷豹路虎品牌，出自常熟工厂的捷豹XFL铝合金材料使用率高达75%。由于铝合金材料有轻巧，坚固的特点，捷豹XFL设计得以优化，重量更轻。
轻量化铝车身还方便车身比重分布，同样使用全铝车身的捷豹XEL接近50：50的车身比重分布，造就了这款车转向精准、操控灵活的一大亮点。
为生产全铝车身，早在2016年4月，奇瑞捷豹路虎常熟工厂就建成投产国内首个专制全铝车身车间，占地面积48,420平方米。全铝车身车间拥有全球领先的技术和设备，一共拥有340台自动机器人，做到100%自动化自冲铆接。

航空级顶尖铆接胶合技术率先应用在捷豹路虎车身制造上，XFL拥有2754个自冲铆接点（相比传统焊点，强度提升30%）和长达百米的车身结构黏合剂，带来更高车身强度。
车身强度既是操控基石，也是安全品质保障。打造职业赛车最重要的一个步骤就是加装防滚架。防滚架一来可以大幅增强车身强度和抗扭曲度，吸收地面冲击确保侧向支撑；二来防滚架还形成一个“保护笼”，即便遇到事故连翻几个滚，也能留下足够生存空间，保障车内人身安全。

优点如此多的铝材，为何单单成了捷豹路虎的名片？因为早在上世纪20年代，当人们还在汽车材料发展上探索的时候，捷豹就开始大胆采用铝材。1935年推出的SS100，就率先使用手工制造的铝合金车身，其重量仅为1181kg，不但创造了世界记录，更开启了全铝车身的时代。

捷豹SS100
同时，全铝车身对操控的助益也是捷豹坚持使用的原因之一，使用全铝车身的D-Type统治了1954-1957年间的勒芒比赛，创造三连冠伟业，使捷豹在赛车界如日中天。自冲铆接技术更是捷豹路虎独门技术，它源自先进的航空工业工艺，是世界领先的连接技术，品质担当。

奇瑞捷豹路虎全铝车身车间还采用全球化标准的过程质量保证体系，包括线上检测和线下检测。
最具代表性的是激光在线测量，它运用世界顶级质检设备——激光定位设备和摄像技术，将所拍摄的照片数字化后与标准件对比。这一工艺精确到0.2毫米，是达到了世界级的生产工艺。

线下检测更加“粗暴”，直接对车身进行破坏性检测，利用金相设备测量铆点分离时的相关参数，据此来评估铆接性能。
奇瑞捷豹路虎体系里，类似铝材生产和质量检测的技术标准，我们说上三天三夜也说不完。以小见大，从上面的例子可以看到奇瑞捷豹路虎采用全球标准，是智能品质的保证，捷豹路虎也无愧于“全球全铝技术领导者”之名。
3，捷豹路虎的一大感性力即为操控，捷豹品牌是英国性能车标杆
当天的参观工厂之旅，虽然主要讲质量体系，讲全铝车身，但我也留意到“操控”是一整天最高频的词汇。“更好气密性有利于动态操控表现”，“全铝车身减轻车重提高操控性能”等等等等，似乎奇瑞捷豹路虎所有的顶尖技术，都在为操控服务。
这是因为捷豹的一大感性力即为操控，“运动绅士”、“英伦赛车”、“勒芒王者”，类似定语太多太多。从战前跑车标杆SS100，到连续多年登顶勒芒赛场的D-Type，再到被纽约现代艺术博物馆列为永久珍藏品的E-Type，操控性能不只是捷豹历史上的重彩，更是捷豹的筋骨。

捷豹D-Type
就像创始人里昂斯选择了动感的美洲豹作为车标，捷豹的运动基因经过锤炼外化，最终形成独具魅力的迷人外观和优雅造型。XJ13被人誉为最美汽车；XK8是捷豹一个时代的扛鼎之作；即便是四门XFL和XEL，也无一不强调自己的运动定位和基因。
现在奇瑞捷豹路虎的主力发动机Ingenium 2.0升四缸发动机就在常熟工厂生产，这是捷豹路虎有史以来最先进的发动机。这家工厂也是捷豹路虎目前唯一的一家海外发动机工厂，它与捷豹路虎全球制造标准同步，也是智能制造及质量控制的标杆。

以XFL为例，它搭载了Ingenium 2.0升四缸发动机，在250马力版本中可自1300rpm时就输出365N.m峰值扭矩，动力性显露无疑。同时得益于电动液压配气机构和200bar直喷系统等先进技术，车辆油耗仅为6.9升/百公里。
底盘调校上面，给大家普及个小知识。欧洲车操控普遍更好大家都知道，但欧洲车操控之名起源在哪儿，怕是很多人并不清楚。它不来自于德国，而是意大利和英国。意大利自然是法拉利为代表的超跑撑起操控之名，英国性能标杆就是捷豹。
1949年至1954年，法拉利和捷豹在勒芒赛场上争相夺艳。强者互搏，最终只会剩下一个英雄，胜利者是捷豹，D-Type在1954-1957年连续获得勒芒冠军，间接造成了法拉利退出勒芒赛事。时至今日，捷豹代表英国汽车工业，仍然在机械设备和底盘调教上拥有较高声誉。
路虎的机械素质，更是为人称道，70年的卫士传奇，“女王的行宫”称号。奇瑞捷豹路虎生产的揽胜极光和路虎发现神行，凭借同样的路虎品牌精髓，不同的产品定位，成就智能质造典范，为不同消费者带来各具特色的驾乘体验。
4，工业4.0的核心是“个人化”，奇瑞捷豹路虎要做中国高端市场创领者
感性力是品牌特征，又大于品牌特征。无论是优雅外观，还是极致操控；无论是样板工厂，还是领先智能质量标准，奇瑞捷豹路虎的感性力是未来企业面对竞争的最大优势，工业4.0又可以帮助奇瑞捷豹路虎进一步放大感性力。
消费者对信息化与智能化产品的需求持续增强，智能制造是中国制造2025的主攻方向，工业化和信息化深度融合是解决“能源、污染、拥堵、安全”问题的重大举措。
这就引出了工业4.0概念（也称第四次工业革命），指利用物联信息系统(Cyber—Physical System简称CPS)将生产中的供应，制造，销售信息数据化、智慧化，最后达到快速，有效，个人化的产品供应。
智能体系升级，即是奇瑞捷豹路虎常熟工厂对工业4.0的回应。智能工厂、工业互联网、智能制造，再加上智能物流等，奇瑞捷豹路虎智能制造贯穿于设计开发、生产、管理、服务等与制造有关的各个环节。

在最受瞩目的智能制造环节，奇瑞捷豹路虎智能化、柔性化、定制化和敏捷化的特点大大放大了产品感性力。奇瑞捷豹路虎最多更是可以处理30万种个性化选装配置的汽车，几乎实现“每个人的捷豹路虎都是独一无二的”。

强调个性化、个人化的产品供应，正是工业4.0的最大核心。在这一点上，奇瑞捷豹路虎常熟工厂不仅在品牌内部领先全球，更是在和所有汽车品牌的竞争中走在了前列。
数据显示，奇瑞捷豹路虎销量占捷豹路虎在华总销量的近六成。中国市场已经成为捷豹路虎全球最大的销售市场。
增资扩产、E-PACE与世界同步落户奇瑞捷豹路虎，引入全球质量体系、领先世界的全铝车身技术，捷豹路虎对中国市场的重视显而易见。

庆幸的是，捷豹路虎没有单纯把自己定义成投资者，而是作为一个亲密伙伴，让奇瑞捷豹路虎不只是单纯的快速奔跑，更是高质量的成长。
最重要的是，通力合作下，奇瑞捷豹路虎通过率先积极迎接工业4.0，提升智能制造和质量控制水准，为中国制造2025及未来发展打下坚实基础，并为中国汽车产业升级、全面走向智能环保生活模式做出贡献。
来源：搜狐