2018年7月25日，新款保时捷Macan在上海正式首发，作为中期改款车型，新车的外观设计换用了保时捷的最新家族风格，动力方面的最大亮点就是更换了全新的3.0T（Macan S）、2.9T（Macan Turbo）发动机。3.0T和2.9T车型在全球首发后，将在10月巴黎车展上公开亮相，预计的上市时间则在年内。此外我们从保时捷官方获悉，Macan 2.0T动力车型售价为55.8万元起，相比老款车型售价贵了8000元。



·入门+超豪华品牌+SUV=热销
入门、超豪华品牌、SUV这三个元素在中国市场堆叠起来，对消费者来说有着致命的吸引力，特别是中国市场还有更便宜更入门的2.0T版本（高配Q5的价格，选装另算）。保时捷Macan自从2014年上市以来便取得了巨大的成功，时至今日Macan的全球累计销量已经超过35万辆。

尽管Macan并非纯正的保时捷跑车（Cayenne也一样），但谁也不能否认大部分消费者对他们显然更加认可。也正是有了Macan、Cayenne这类的“印钞机”，保时捷才能在赛道上越走越远。虽然它仍然在市场拥有强大的竞争力，尤其是动态驾驶层面，但面对越来越挑剔的豪华车买家，Macan也需要进行一次小升级来保持竞争力，而此次改款的重点除了发动机，还有与日常使用息息相关的娱乐系统。
·新车简介

外观方面，新款Macan的前进气格栅进行了重新设计，其下方增加了贯穿式进气格栅，同时大嘴格栅设计也更符合保时捷的全新家族风格，两侧LED转向灯采用了更细的光带造型。相比之下新车侧面基本没有调整，尾灯组预计将使用全新的造型，与最新家族式风格保持统一。

内饰方面，新车的内饰与现款车型差异不大，主要是更换了全新的11寸中控屏，标配保时捷互联系统。此外还首次可选装来自911的三辐式运动方向盘。新车还搭载了新升级的信息娱乐系统，集成Apple CarPlay、Android Auto、实时交通更新以及Wi-Fi热点等。

动力方面，作为重点升级项目，新款Macan将换装2.9T V6双涡轮增压发动机和一台全新的3.0T V6双涡轮增压发动机。其中，2.9T V6双涡轮增压发动机将搭载在新款Macan Turbo上，最大功率为440马力，峰值扭矩达到550牛·米；而全新的3.0T V6发动机的最大功率为354马力，峰值扭矩或达到500牛·米。传动系统均匹配7速PDK双离合器变速箱。

点评：中国已经连续多年成为保时捷销量最大的单一市场（同时也是增幅最速），其中Macan更是为其立下了汗马功劳，选择在中国市场首发中期改款的Macan也说明了保时捷对中国市场的重视。只是这次首发的并非全新车型，而是一次大幅度的中期改款，主要发力点都在动力总成的更换以及外观细节的微调方面，变化不大。而这款车预计将在年内正式与消费者们见面，此外由于关税、排量税费的下调（Macan Turbo），这款车的到手价未来预计会更便宜。
来源：搜狐