看看这个可爱的QQ改装实例-爱卡汽车网论坛

老李飞车

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看看这个可爱的QQ改装实例

奇瑞的QQ算是全国最红火的入门级经济小车。可爱的外形和合理的齐全的配置，再加上相宜的售价，让这款小车出尽了风头。但1.1升的引擎很难让人把它与运动联想在一起，但本次所介绍的这台QQ虽然没有夸张的包围外观，但经过改装以后无论动力还是操控都有了很大的提升，虽然还不能谈得上有多强大的马力和多上乘的操控，但本身就与QQ相比，它是一次飞跃。看了不少对改装对错与否的评论，我不想说太多，地域不同，价值观不同，希望各位喜欢车的朋友可以懂得欣赏这台车，值还是不值不是你我可以评论的！
车头正面还是保持了一惯QQ可爱的前脸造型
[ Last edited by 老李飞车 on 06-11-20 at 20:49 ]

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老李飞车天凉好个秋 29.7W+ 爱卡币 33910 帖子加关注发私信版主注册 2005-07-14 来自江苏\|徐州	发表于 2006-11-20 20:54 IP属地：未知 4楼后pp 附件点击查看原图 (49.62 KB)
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发表于 2006-11-20 20:59 IP属地：未知

5楼

改装最重要的第一步就是强化车子的操控，车子的马力可以不大，但扎实的下盘不但提升驾驶的安全性，而且也令操控极限大增，给你带来无穷的驾驶乐趣。就拿这台QQ来说，车主首先替车子更换上14寸的日本RAYS TE37合金轮圈搭配飞劲165/55R14轮胎，日本飞劲轮胎也许在国内的知名度并不高，但它的品质还是相当不错的，。悬挂方面选用了欧洲品牌的AST短弹簧搭配原厂减震芯，这款弹簧原本是搭配韩国大宇车的~也就是QQ的原型车，装上这款短弹簧后车身下降了不少，就算不加包围整体视觉效果也已大为改善；可能由于QQ本身自重轻的缘故，这样搭配出来的悬挂给人颇为硬朗的感觉，搭配底扁平率的轮胎之后，转弯的倾侧大幅减少，165的高性能轮胎应付QQ的1.1引擎也算是足够了，这样的搭配令车子的动力和轮胎的抓地力保持了一定的平衡。
轮圈的OFFSET偏内，如果能适当垫出的话视觉效果将更理想

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发表于 2006-11-20 21:07 IP属地：未知

8楼

针对这款小车的东安引擎的特性，改装了一套全段的排气管，声音沉实，且并不扰人；这款排气管并不刻意强调排气效率，反而相对的保留了一定的低扭，因为这种小排量车若过度追求末段输出并不是一种理智的改装，会影响日常市区的使用。原装QQ的供油设定以经济为主，这可谓是QQ动力的封印，车主选用了日本APEXI出品的S-AFC对供油进行调整，低转数时减少供油量，令空气较多，提高地扭动力的输出。高转数则提高供油，除了提高高转时的爆发力外，还起到保护引擎的作用。车主除了吸排气和供油的改装外，还加装了E68二次进气和VALCANO马力增强器，对于像QQ这样的小排量车来说效果还是挺明显的。
排气管尾嘴设计大小合适，不显夸张

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