车车已经5W多公里了，轮胎状态也8好，一条撞马路牙子破了，一条侧面起包了，一条啃胎了，一条慢撒气，一条现在还扎着2颗钉子， 汗。。。。。本来想省钱， 从乱七八糟的轮胎中攒一条当备胎的，没戏了。
照片俺就8上了，大家都看过其他人的作业，大同小异。 俺仅仅说说在换轮胎过程中发生的一些问题。
1 铝合金轮毂的孔径：嘉年华孔距是108的，不算太难找，但也不多， 如果大家将来有心思上 195的轮胎， 最好一次到位，内口5.5寸宽的轮毂应该不支持到195。轮毂的设计是+10 或-5， 就是说175的轮毂可以用到185轮胎上，如果上195， 就会造成轮胎过渡弯曲，胎面不平，早期磨损。
2 嘉年华钢圈上的螺钉不能用于铝合金轮毂， 长度和孔径都不合适。（由于轮毂强度原因螺丝支撑孔要大于钢圈的）需要另外配螺丝， 螺丝要长一些，尽量让套头板子多深入螺钉， 新轮胎没问题，等使用一段时间后，螺丝要紧很多。
3  钢圈的随车工具不能用于新换的轮毂和螺钉（螺钉要用厚壁的那种），所以在考虑换轮胎的时候要考虑换随车工具，否则半路上出问题，没工具拆卸轮胎就歇菜了。如果备胎还用钢圈的，要保留4颗钢圈螺钉，并使用2 套工具进行拆装。
4 如果换下的前轮轮胎有啃胎的现象，如果方向盘不正， 在做4轮定位时要调整，4轮定位可以在开始谈免费（大约100元）前轮前束的调整是要单收费的（150~200）。 俺的车前轮倾角差1.6度，方向差1度， 都超差了，现在给正回来了。比较爽。
5 换轮胎的时候要注意轮胎的制造地点和时间， 现在大部分是内陆生产的，但有些是台湾的，虽然型号相同，最好还是8要混装。 要看轮胎上的生产时间，尽量要求一致。（轮胎上有生产时间， 比如0602 就是06年02周出的）
6 关于价格，各个地方差不多，相差10~30/条左右， 大家尽量找些大一些的店换比较放心， 另外听说有假的轮胎，2W公里之后现原形， 呵呵。 俺换的是340元/条， 轮毂310元/个 东郊汽配城换的。
最后说说感受，GOODYEAR的轮胎还是8错的，换的185/60/R14 82H的DUCARO GA 噪音要小很多，3000转的噪音和原来的2000左右的差不多。 其他的还8清楚。

可能吧，南方比较靠近太阳。
GOODYEAR 承诺是正常情况下5年8W公里。

原装的可以，但是铝合金的螺钉上到钢圈上有速度限制。

[quote]雪上霜 于 2006-2-10 05:42 PM: 在第13楼写到

限速多少？
应该不超过80

8是。 DUCARO GA 是去年10月才发布的新品。 原来的叫 DUCARO。 霸粒泡技术更先进了。

啊！！！ 谁说的？ 为啥在轮毂上开车？晕！
俺说的是由于固定螺丝的不同， 所以轮胎压紧的方式不一样，在铝合金圈上用钢圈的螺丝， 孔径小的螺丝压不紧。