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神龙论坛 >  237000公里的车离合部分全换新的了,开帖记录。

发表于 2012-01-10 17:55    IP属地:未知

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237000公里的车离合部分全换新的了,开帖记录。
前几天因变速箱和油底壳漏油做了次大保养,发了个仔细的换件项目给同学们看看,自己也好留个记录,可能是都标了价格,帖子没通过,白辛苦了好久。是不是不能标价格啊?
想想还是该为此次换件留个案底,备将来好查,还可与同学们交流交流!
车车跑了237000公里了,变速箱漏油修是第三次了。
这次将离合器片、压盘、分离轴承、导管,离合部分全换新的了,这部分用了600多米;
油封全部更换,变速箱油又换新的了,这个20万公里时才换的,好像是第四次咯(以后得把这些不常换的项目记在爱卡这,方便查)。
正时皮带被4S店忽悠得也换了,反正也得换空调皮带,一次搞够。只是看换下来的正时皮带好像还挺新,就是不记得上次啥时候换的了,可能是六万公里时候吧,4S说4万公里就该换了,事关安全,而且还不知道上次是啥时换的,还是换吧。
4S店的胶好贵哦,95元一支,油底壳和变速箱密封得要两支。
这次保养用了十多个配件,进行了四个大项:配件+工时 1029+620=1649。这麽多项目搞下来,真不能说贵,尤其听人说"景程"换个一轴油封就得上千,还是咱车好!
说点保养后用车感受:
怠速时原来怀疑离合部位传来的异响现在没了,看来还是换了好!
但是现在一档挂档有时很难进,4S说可能是新离合引起的,走走再看。
有个事很难解:在高速上跑到5200多转时机舱里多了貌似转动部位的响声,只要到这转速就有,没换离合前肯定无此响声,搞不明白怎么回事,不知哪位同学能分析分析。
又辛辛苦苦打了N久,望审帖的管理高抬贵手。终于明白发帖的大侠们的辛苦了!

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发表于 2012-01-12 16:23    IP属地:未知

原帖由 不空 于 2012-1-11 14:29 发表
有图就更好了
以后发帖向MD学习,不管图好坏,上图为证。

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发表于 2012-01-30 14:19    IP属地:未知

原帖由 獾猪 于 2012-1-30 13:01 发表
23万多
我想把他开到50万公里去,不知咱富康受得了不?

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发表于 2012-03-20 19:23    IP属地:未知

原帖由 willl 于 2012-3-20 18:59 发表
一档挂档有时很难进,我的现在也是,刚换了离合片,压盘没换,原来挂挡是很轻松的,换了反而困难了,真是郁闷啊
我总认为肯定是某地方出了小毛病,可4S的修理工硬生生的挂进去,还说好挂、正常。
等毛病加深些就知道问题到底出在哪了,到时记得相互告知解决方法

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发表于 2012-03-23 00:10    IP属地:未知

原帖由 一拙人 于 2012-3-21 08:00 发表
跑的不少啊——
呵呵
喜欢开车,很享受驾驭咱康康的感觉,开了这么多公里和时间了还乐在其中,路上风光无限啊!

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发表于 2012-03-27 21:52    IP属地:未知

原帖由 willl 于 2012-3-20 18:59 发表
一档挂档有时很难进,我的现在也是,刚换了离合片,压盘没换,原来挂挡是很轻松的,换了反而困难了,真是郁闷啊
今天叫修理师傅试了下车,他认为是分离不够彻底导致的,把离合调高了些,暂时觉得好了。要不你也调高些看看。

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发表于 2012-04-01 14:59    IP属地:未知

原帖由 scooter 于 2012-4-1 07:59 发表
楼主是说从 6 万往后的 17 万公里都没换过正时皮带么?
这个有重大意义,一般我们怕出问题,所以换的很勤,但似乎以前的老司机都不怎么在意这个。
所以是不是我们全被忽悠了。
我记忆里除了在六万多公里进4S做了次大的保养后,后面的保养就是检查时哪里不对换哪里了。
所以在坛里开帖记录重要保养还是有好处的,可以随时查查做了哪些保养啊

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发表于 2012-04-01 15:17    IP属地:未知

谢谢坛主设精、加分了!



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