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昂科雷论坛 >  大雷水土不服,二缸老是缺火,从7月15日至今四次抬下三次解体发动机

发表于 2010-09-10 18:44    IP属地:未知

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大雷水土不服,二缸老是缺火,从7月15日至今四次抬下三次解体发动机
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准备集体投诉或诉讼维权请联系我:
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山东地区维权已成功案例:

    气门弹簧断绝对不是个例,青岛一哥们的在保修期内就断了,结果通用给免费换的新发动机,烟台一哥们的三元催化器坏,变速箱坏等多次严重问题已原价退车,通用补贴给4S店15万元,剩余部分44.4万元烟台别克4S店出的。

  2008年12月份购买昂科雷汽车,行驶里程:98294公里,于2010年7月15日,下午2点半,车以50公里/时的时速,行驶至烟台市莱山区港城东大街与山海路交叉口时,防侧滑和发动机故障灯闪,同时发动机异响,直接熄火,方向失灵,刹车失效,车滑行停止,在距离4S店十公里的情况下,苦等三个多小时,4S店的服务人员才过来,将车拖至4S店后,经过拆解发动机检测,发动机积碳严重,气门弹簧断裂,导致发动机基本报废,自费6万元修理,于8月27日提车,但是行驶500公里后,因装配工艺问题,发动机高温,再次拆解发动机,至今维修中……
    我方多次与通用汽车公司沟通交涉,通用公司置之不理,给车主造成很大的经济损失,严重抗议通用汽车公司出现严重质量问题不负责任的态度,藐视消费者权益,人车安全得不到保障,强烈要求退车及返还所有维修费用。






[ 本帖最后由 wxc777 于 2010-10-13 22:25 编辑 ]

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发表于 2010-09-10 18:45    IP属地:未知






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发表于 2010-09-11 16:03    IP属地:未知






[ 本帖最后由 wxc777 于 2010-9-11 17:03 编辑 ]

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发表于 2010-09-11 17:06    IP属地:未知






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发表于 2010-09-11 17:10    IP属地:未知




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发表于 2010-09-13 17:43    IP属地:未知

作为世界知名企业,难道通用就如此无动于衷,对自己产品质量问题熟视无睹吗?

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发表于 2010-09-14 22:11    IP属地:未知

十万公里大修,雷你没商量!

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发表于 2010-09-16 14:52    IP属地:未知

烟台车展展台维权直击,通用铁石心肠,无动于衷!



[ 本帖最后由 wxc777 于 2010-9-16 14:54 编辑 ]



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发表于 2010-09-18 18:35    IP属地:未知

既然在中国销售,就应该适应并符合中国油品品质、中国的路况、气候环境等,既然其他品牌的车子都安然无恙,当然是车子问题而非油品。不信其他车主10万公里左右见。

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发表于 2010-10-13 21:36    IP属地:未知

    各位昂科雷和别克车主,您还能淡定吗?
    几次拆解发动机,几乎都是二缸出问题,由此充分说明,此车绝对是质量问题,虽然出了保修期,但问题确因产品缺陷造成,而通用和威海别克4S店都以油品原因推脱责任,发动机已三次拆解,现在第三次问题:1.曲轴油封漏油;2.正时链条坏;3.二缸不能正常工作。开始气门弹簧断绝对不是个例,青岛一哥们的在保修期内就断了,结果通用给免费换的新发动机,烟台一哥们的三元催化器坏,变速箱坏等问题已原价退车,通用补贴给4S店15万元,剩余部分44.4万元烟台别克4S店出的。

    在此特别向所有问题昂科雷车主和别克其他品牌车主倡议:联合向国家有关部门投诉通用公司和经销商的不法行为,或联合提起诉讼,以维护我们的合法权益,在此问题4S店和通用没有任何实质性答复的情况下,我们会采取一切必要措施,不能让不法奸商蒙骗中国消费者的合法权益。在此要求:
    1、退还第一次气门弹簧断、拆解发动机维修费60000余元。
    2、赔偿连续三次拆解发动机造成的车主误工等直接经济损失。
    3、立即全款推车。

    联合投诉或诉讼请联系:*****,所有邮件会第一时间回复。

本次照片如下:
[ 本帖最后由 wxc777 于 2010-10-13 22:02 编辑 ]



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