在航空航天、军事和F1赛车上，应用氮气充填轮胎已有20年的历史了，近年，欧盟已要求汽车轮胎必须填充氮气，因此，国内大规模普及轮胎充氮气将势在必行。
氮气在轮胎上的作用
爆胎是公路交通事故中的头号杀手，尤其是在夏天。据统计，高速公路46％的交通事故是由于轮胎发生故障引起的。俗话说：“气压是轮胎的生命，高温是轮胎的主要的杀手”。轮胎的气压过低或过高，都会使轮胎在高速行驶中不断地周向性伸缩变形屈绕，产生的高温导致轮胎橡胶老化，抗疲劳强度下降，胎面磨损剧烈，容易发生爆胎事故，所以经常保持胎压正常稳定是防止爆胎的关键。
安全性
氮气属于惰性气体，干燥洁净，渗透率低，广泛存于空气中。不会因外界的温度变化而热胀冷缩。轮胎充上氮气后，胎压极其稳定，尤其是高速行车时轮胎不断地进行周向性伸缩，变形加大，磨损加剧，产生的高温会对高速行车造成一定的安全隐患。氮气遇热后膨胀系数低，渗透性低，不易漏气，降低了因为压力遇热而增高造成的爆胎机率，增加车辆行驶的安全性。
由于氮气音传导率低，可以减少噪音，减少震动，使行车舒适宁静。
改善轮胎的吸震弹性，加强轮胎在转变、驱动或刹车使时的贴地性能，提高轮胎与地面的附着能力，使驾驶更操控自如。
氮气中没有氧气，不含水、不含油、延缓了胎体橡胶的老化，加强轮胎使用寿命，减少了对轮毂的氧化腐蚀。
[ Last edited by 为车痴狂 on 06-06-01 at 22:48 ]

氮气，作为一种惰性气体，性质比较稳定，因此漏气比较慢。另外它较弱的传导性还可以有效地起到对轮胎的隔音降噪作用。最诱人的一点是，它可以减少在高速公路上爆胎的几率———在高速公路行驶期间，由于速度快的原因，轮胎温度容易升高。如果是轮胎充填空气的，由于内部空气的热胀冷缩原理，轮胎压强增大，很容易爆胎。而稳定的氮气不会随着温度的变化有任何的改变，大大减小了爆胎几率。
    此外，充了氮气的轮胎还可以防止轮胎自然氧化和龟裂，因为纯净的氮气不像空气那样含有包括水分子在内的多种成分，因此对橡胶的腐蚀性小，能够有效延长轮胎的使用寿命。氮气轮胎本身也较一般轮胎高，行驶不平路面时，轮胎跳动程度相对减小，舒适性程度大大提高，并且刹车的准确度也随轮胎适度的充填而提高。
    归纳轮胎充氮气的好处有以下4点：避免温度升高而导致空气热胀冷缩影响而造成爆胎；提高行驶操控性；延长轮胎的使用寿命；增加车辆舒适性和提升驾驶乐趣；由于氮气具有较低的消散性，对温度的变化不敏感，使轮胎压力保持非常长久的时间，提高轮胎行驶性能，减少胎纹磨损和降低油耗

是自动的,,接上后,自动抽空,,这时候的轮胎有点象麻花了,,,呵呵,,然后充气...