今天下班以后，把偶的小白鲨开到单位旁边的洗车房，干干净净的从里到外清洗了一遍，然后开回地库，在固定的停车位停好，拿出轮胎上腊喷雾剂把轮胎翻新了一遍，增明哇亮的，地道，然后拿麂皮把车身上多余的水渍抹撒干净，就连发动机舱内都擦拭了一遍，检查了各个系统的页面，刹车油、机油、助理油等等，一切正常后才踏实的盖上了引擎盖，想到就要有一段日子里无法驾驶偶得小白鲨了，心里还真有点恋恋不舍，但是，无奈有了新的座骑也只好如此了，正好让这段时间疲惫不堪的它好好歇歇了，买车1年零2个月，总共行驶了22000公里。
收拾停当后接到了电话，偶得新座骑已经停到了单位门口，等我去接车，满怀思念的离开了小白鲨，兴致勃勃地来到了新车的旁边，现在从性能、操控感等各个方面解读一下此车的优缺点。
外观篇：
刚见到此车的时候第一感觉就是中庸。
没有奢华的外表、车身漆面属于酱紫色。比较低调的那种
没有惹眼的改装、普通轮圈但轮胎属于加宽型的。
没有丰富的配置、但在同级别车型中可以说是能用得上的前后都已经具备了。
在普通不过的一款车型，但它修长的车身、敞开式的顶棚、欧洲vi的超级绿色环保标准却着实叫人青睐。
舒适性：
坐上车后的第一感觉就是座椅不舒服，有点硬，在同级别车型中算不上舒适，转向系统还算灵活，原地可以自由转向。在无电子液压助力系统的前提下，能有此等感觉还是可圈可点的了。比较突出的是无钥匙点火系统省去了原有的复杂过程，比较喜欢。起步的时候明显感觉到有些略微滞后、动力不太冲足，这跟他的宽胎还是有一定关系的。
驾驶操控感：
整体车身灵巧有佳，转向感觉精准到位，特别是前方视野相当宽阔，毫无盲区。值得一提的是智能化的手动感觉式刹车系统，在车流密集的地方与前车相近还有几公分的时候，仍然能够做到自有控制。灵敏稳定。点刹即可站稳停车，丝毫没有延迟现象，可谓整车的一大亮点。
体验急速感觉：
在行驶到大众寺附近的时候，由于是下坡路，终于体会了一把此车在我驾驶操控范围内的急速感觉，最高时速达到了40km/h，无极变速的档位响应的十分顺畅，紧张刺激的快感由此产生。令我对其出色的动力性能以及传动性能从心里大大的提升了一个档次。
总结：
驾驶此车最大的感觉就是灵活多变的方向性，特别是在车流密集拥挤的路况条件下，他仍然能够穿梭自如，行云流水。这与其灵巧的车身，精良的制动系统密不可分。再加上其出色的动力性能，超车毫不费劲，无数价值不菲的超豪华车都被我斩落于马下。如此出色的动力性能使我回家的时间整整提高了10分钟，平时拥堵的时候要用30分钟路程，现在仅仅用了20分钟就完成质的飞跃，这是其综合性能的最佳完美体现。不愧为名牌大厂的出身啊！但其缺点也是相当明显的，由于其防盗系统比较落后，再加上盗窃手段日益科技化，致使许多不法分子都将它视为最佳猎物，而且销路很好。再有就是没有配备车身反光镜与转向灯，转弯并线的时候需要扭头将近180度来确认安全距离，并且转向过弯的时候，需要手势来加以配合，示意一下后车。这点今天让我比较郁闷，多次习惯性的查看反光镜位置，并且自觉地想掰动转向灯。看来还需要日后的磨合与适应啊~
这就是今天我对新座骑的初次感受，日后会继续跟贴发表对此车的后续感觉，希望大家继续评判，欢迎排砖~~
哦，对了，今天的驾驶过程中前轮出现了异响，下车查看后发现是轮胎与挡泥板发生了轻微摩擦，手动调整了两个部位的连接处，问题得以顺利解决。欣喜一番。原来修车就是这样简单...................

纯天然的人力车

恩，俺的车名也有个“捷”字，姓捷，叫安特

大哥，偶得上光剂给的是小白鲨啊~~
没好好看贴啊

我知道我腐败了~~
为了掩盖表面现象，回去特意给车身上制造了点油污~~也为防盗阿

哦耶~~

偶准备更换真皮座椅了

而且漂移技术特别好掌握

秋版，三克油外瑞马驰啊~~

好像还有飞鸽吧~~
三足鼎立，三足鼎立~~