外面下着雨，犹如我心血在滴，和你那么久，油耗还是那么高，奔驰在沪宁高速上，雨点冲击在前挡风上，砰的一声炸开，扩散成薄薄的一圈，转瞬又被无情的雨刮与气流带走，没入昏暗中。前方亮黄色反光片延伸到黑暗中，指引着前进的方向。GG如同一头怒狮，顶着风雨，咆哮着撕破这无边的黑暗。OK，YY到此结束，狗屁怒狮，起步时候发动机发出的轰鸣声全部传入车厢内，但可惜的是光嗓门大，却是阳痿。韩泰的轮胎发出的噪音堪比拖拉机，80时候就盖过林忆莲那柔弱的嗓音，和伍佰有的一拼。到了120此时，两耳已经是嗡嗡乱响，象成千上万的小凿子在凿击你的头皮。到了140，反正俺已经麻木了，两耳已经听不到声音了，在超车道上游走，比较乏味，快到家了，前面已经看不到红色尾灯，突然想体验下GG的极限，油门到底，发动机喘了几下，时速指针缓慢的攀升着，过了好长时间才过了190，此时就瞄了速度表，转速表都没看，前面突然跃出几个昏暗的红色，下意识的松了油门，缓缓回落到140。过了4辆车，再次油门到底，过了180，发现离出口只有5KM了，看了后视，右转灯，松油门，慢慢的吞到最右道。
总结
1.8AT的GG，高速行程85KM，油耗10.4L/100KM，非常羡慕有些同学高速只要7-8个油，分析下自己的情况，大概是速度稍高了点，再加上前两个轮子胎压不正常比较偏低。GG的高速还是比较稳定的，没有发飘的感觉，象只王八一样稳稳的趴在路上，即使在雨天也有如此表现，给我油门到底的信心。在100-140之内还是游刃有余的，过了140后，提速真的非常慢，主要是过了4000RPM了，扭力输出开始下降了，而且又是落后的4AT变速箱。不管是低速还是高速，噪音都非常大，哎，真是不爽。听说GG的悬挂实在垃圾，所以不敢体验高速突然变线。
之前尝试的朋友的BORA 1.8T MT，那个油门一踩，转速一下就跳到3500，那个转速提的真爽，马上升档，没感觉到TURBO的突然爆发，感觉很平顺，而且隔音比GG好多了。
[ Last edited by sunfinger on 07-01-02 at 17:49 ]

受打击

老乡好，无锡GG还是满多的，昨天在盛岸路见一贴XCAR标记的GG，屁股后面还贴了PAUL

不猛啊，晚上路空，我只是开了一小会地板油，我平时开车都是很温柔的
我觉得5V的扭力下降的太快了，曲线不好看

我感觉乏力最主要原因是上高速前开了朋友的BORA1.8T