发表于 2017-08-03 17:40 IP属地：未知
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空调伺服电机异响的事儿终于解决了！（后附维修最新补充建议）
被空调伺服电机异响这个不痛不痒的问题已困扰了许久，拆装的复杂性是自己动手解决的最大阻力，可以说有了下面二位的分享，才有信心和底气，在此表示感谢！
[Linyh01]之"关于2011款斯巴鲁傲虎车 空调伺服电机异响问题的解决方案"
网页链接
[SPARKYANG]之"深圳速博斯巴鲁专修店解决10款傲虎仪表台异响&空调翻板异响"
网页链接
但话要说回来，真正动手之后，才发现这个事儿真TM不是一般人能干好的，太TM难搞了！
除了庆幸最终搞完，分享一下过程外，建议想要解决此问题的DX，还是花点钱请专业人事去弄，反正我是不会也不想再有第二次了
，至于以后为什么还会有，往后看就知道了。
言归正传，前面的拆卸步骤就不多说了，发几张以前没有的图说明一下吧。
看一下这个伺服电机的实际位置，就在方向机右侧
这个是位于方向机下的中控及防盗主机，必须拆下，不然空间不够，没法拆电机
费了九牛二虎头蛇尾之力终于拆下来了。 [Linyh01]所说的四颗螺丝只有一颗是能看到的，其他都要“盲操”，而且空间实在太小，拆完手都快抽筋了，更痛苦的是还要装回去，想想就头大
，但是已经到这个地步，没有退路，只能硬着头皮干下去。
看一下拆掉电机后蒸发箱外的情况
开始动手清理模块。这里要说明一下，共二个模块，里面都有电机和齿轮 ,前面图中带摇杆的是控制内外循环的，带凹槽盘的是控制风向模式的，重点要清理的就是这个模块。下面是拆开后的情况。
拆检清理后才知道，这个齿轮后面的接触电阻磨损已非常严重了，平时听到的叽哩咕噜就是因为润滑不良伺服电机一直在调整，造成触点不断与电阻摩擦，可以看到内外三个环上，外环已被彻底磨穿，中环也差不多了。所以估计以后时间长了还是会有问题，想要根治必须要换掉这个齿轮，但是······,一个字，难！关键买不到！所以只能清理干净齿轮和触点，重新上好润滑脂，复原···
清理完复原，并加好润滑脂的整件
原路装回，费时费力，各种痛苦（此处省略500字）……
终于暂时没了烦人的叽哩咕噜
痛并快乐着
另附:
给与我有同样问题，且想要彻底解决的DX一个建议，单独换磨损的齿轮不现实，但可在X宝上搜了一下“傲虎伺服电机“，有个二手（拆车）的（价格130）单个电机可以用作替换，其他的都是包含二个电机的整件，价格都在500以上，个人认为没必要，只需更换这个就可以了。当然二手件不保证是否已存在磨损，在更换前需要检查确认一下齿轮情况。
另外，在网上搜索空调伺服电机时，发现丰田系的空调伺服电机与斯巴鲁的外型基本一样，价格也不贵，所以特地花几十块钱买了一个，但到手后发现电机轴方向是反的，内部齿轮反面只有铜片，没有电阻（见下图），不能用。权当是做一回研究吧。
以上情况，特此告之
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本帖最后由 qq586 于 2017-8-8 08:56 编辑 ]
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