发表于 2017-08-03 22:10 IP属地：未知
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迈腾更换ABS传感器
前段时间，发现仪表盘中ABS等6个故障灯亮起，熄火重启动后故障灯熄灭，走起继续赶路。办完事，几个故障灯再次亮起，熄火重启，故障灯再次熄灭，到家一切正常。次日，故障灯又亮，重启几次后，故障灯熄灭，一切又正常。当日下午，故障灯再亮，多次重启后，故障灯不能消除。冒着大雨小心翼翼地顺路拐到一修车店，修车师傅告知有可能是节气门太脏了，但要通过电脑诊断后才能准确判定故障原因。因当时该修车店没时间搞，约定次日去检查。
一路小心谨慎到家，电话熟悉的4S师傅，直接告知是ABS传感器或轮轴坏了，具体也要用电脑检查。当晚度娘查询，大多说是ABS传感器的出了问题，有说传感器太脏清理一下就好了。再次电话咨询另一修车朋友，告知不可能是节气门的问题，应该是传感器或轮轴的问题，先去检测，如果要换东西时再说。得到几个方面的确认，对路边“节气门”师傅的技术真有了怀疑。
次日，直接开到4S店检测，确定为左后ABS传感器的问题。师傅直接告诉我：店内换一个要500+，外边你有木有熟悉的修车店，100+可以搞定。于是，便开到顺路的“节气门”店，直接告诉已确定是后边一个传感器的问题，免得骗我宰我。再次电脑检测确定后，开始修理。期间，我讲在度娘看到有传感器太脏清洁之后可以正常使用的说法，得到师傅的认同。即按清洁来修理报价，顺带把其余传感器全部清洁，同时做四轮换位。细心的俺发现一轮上扎了钉子，又顺手补个胎。当日搞掂一切正常。
然而，想省事反而不让省，下班时，故障灯再次出现。说明只清洁传感器是不行的，那个传感器肯定是坏掉了。再次来到修车店，要换的传感器没有配件。师傅约定问到价格后告知。当晚，师傅发来信息，优惠价：国产件230、进口460，另加30的工时费。在国产与进口之间犹豫，再次咨询4S师傅：又不是发动机内部的什么配件，那东西没有必要用进口的，你在X宝上看销售多的，几十元搞一个就行，大不了一年换一个。于是，联系了市内的一个X宝实体店，50元一个到手。另找了一家修车店30元手工费搞掂，之后一切正常。感叹修车行业太赚了！上图
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