同事们都洗洗涮涮，准备下班，我一个人躲在办公室电脑前开始写我的提车作业，不知道的还以为工作加班呢，哈哈，假公济私
书归正传，今年2月份就开始有了换suv的打算，从去年开始就关注了翼虎，无奈银子不够，加之翼虎的断轴门一直充斥着论坛，心中难免对翼虎的印象大打折扣，但据说新款不再断了，所以年后就奔到我们这个小城唯一一家福特4s店去看车谈价，在此期间也顺便看了锐界，当时只有运动版现车，价高车大就没再考虑，这也是第一次邂逅锐界。当天试驾了翼虎的旗舰版，销售带着我和媳妇开着翼虎在40cm深的雪窝子里驰骋了10分钟，我自己也试驾了一把，真不愧是四驱旗舰，雪地脱困能力真不是吹的，太强了，顿时对翼虎好感倍增，然后谈了下价格，优惠太少，就此作罢。
转眼到了4月， 再次到4s店去看车，这期间开始关注锐界，每天逛论坛看帖，了解了不少锐界的信息，各种款各种横向对比，说服媳妇翼虎的各种不好，终于媳妇下定了买锐界的决心，所以进到店里直接就和媳妇看锐界，当时展厅里那辆运动版已卖出了，取而代之的是棕色的四驱豪锐，坐到里面真的很大，而且配置非常丰富，尤其是乘坐空间非常舒适，预算30万以内，所以和媳妇对比了一下精锐和铂锐，买新不买旧，决定还是要17款的铂锐，天窗漏水问题也是我不上二豪的原因，据买suv的朋友都说一年开不了几次天窗，而且毕竟玻璃不如整车钢板结实，少一样高端配置也就少操一份心，所以决定定17款棕色铂锐，谈了一下午，就给优惠了一万多一点，因为不买店内保险，不装潢，不通过福特金融，只是裸车，而且距离较远，所以这个价格也能勉强接受，就给送了发动机护板，其他全无，看论坛里大家动辄两三万而且送各种物品，心里那个叫不舒服，没办法，谁叫咱们地处偏远地区呢。交了定金，签好协议，就回家经历漫长的等车过程了。
4月中旬订的车，5月中旬去4s问车辆到货情况，结果被告知厂家没排产棕色铂锐，心中一万匹马奔腾而过，说马上到一辆白色安白5座铂锐，问我们要不要，我又开始了和媳妇的商量中，媳妇坚决不要白色，说满大街都是白车，而且她的晶锐就是白的，销售甚至说不用加价2000也能提走，但我们还是拒绝了，明确表态说如果月底到不了棕色，我就换地区买，退定金，销售和他们经理商量下，决定从别的地方调车，期间还发了一些红包给别的经销商，终于，6月初，销售打来电话说棕色的有车了，一两周就能从内地调来，我的心也终于能放下了。
6月中旬，终于一个周一的早上，销售打电话说车到了，可以去提车了，欣喜啊，带着媳妇直奔4s店，我的锐界就在门口停着，咋看咋漂亮，旁边还有一辆黑色同款，也很大气，交了尾款，检查了车，等拿到发票后就提车了，提车前让售后师傅装了发动机护板，帮忙给把网购的一大堆配件全部都给装好，拿上临牌，提车走人。
媳妇还给摇了个不错的号，到此我的大锐就正式服役了。目前跑了700多公里，现把个人真实感受发给大家，供大家参考。
【最满意的一点】
1、外形，外形，还是外形，真的很符合咱国人的审美观，至少我是这样，外形真的很大气，家人都很满意；2、空间。由于开了近7年的雪铁龙世嘉，一上手锐界，空间真的非常宽敞，不管是主驾还是副驾，还是后面第二排和后备箱，感觉一家4口绰绰有余；3、无钥匙进入和一键启动也非常满意，再不用掏钥匙上车启动了，高大上；4、市区内的动力感觉D档时速40以后加油比较有劲，再也不用被人滴滴了；松刹车起步非常流畅，没有突然顿挫的感觉，比媳妇的斯柯达小晶锐强太多（主要是价钱也强很多，呵呵）；5、分区空调很人性化，再也不用和媳妇争论冷热了。
【最不满意的一点】
晚上在市区里开，近光灯偏弱；开高速，远光又有些偏弱。总之就是对灯光不满意，福特就不能把灯光换成高亮一些的吗？20多万的车还不及人家10几万的灯光犀利。副驾驶储物盒空间有点小。
【空间】
一家四口坐上来非常宽敞，空间还是比较富余的，后备箱装上娃娃玩的小自行车或者小电动汽车都绰绰有余，第二排放倒，一个褥子一铺，直接躺上去睡觉简直是省下一笔住宿费用了。
乘坐空间：我身高178cm，把电动座椅调到最高，进的时候头部稍有点碰头，调低一点进出就非常自由了。副驾驶媳妇坐着完全和坐在沙发上一样自在，第二排两个小孩可以自由挪位置，很宽敞，大人坐后面也非常自在，不会有被束缚的感觉。
储物空间：副驾驶的储物盒有点小，一本原车的车主手册包放进去，一个眼镜盒放进去就有点关不上的感觉，还没我以前的世嘉和媳妇的晶锐储物盒空间大。扶手箱空间非常大，放饮料之类的完全没问题。主驾驶方向盘下方的小盒子里放行驶证之类的证件比较合适，档位后面放两个水杯刚刚好。第二排扶手箱放两瓶饮料也没问题。后备箱两边的小盒子放些小杂物也还行。
全家出游时：一家4口出门，帐篷、烧烤箱、行李箱、储物箱放到后备箱里完全没问题，还能腾出一个睡觉的位置出来。
放行李：放四五个大行李箱完全没问题，小行李尽管放，建议固定好行李，毕竟空间大，急转弯或急刹车起步时避免随处移动。
横向对比：只坐过crv和奇骏，比CRV和奇骏好太多，体验过竞争对手汉兰达，空间稍微比锐界实用一些。
【动力】
深踩油门动力随叫随到，轻踩的话很平顺，几乎感觉不到换挡。总体对这2.0T的发动机很满意，对得起这台车。
加速表现：时速40以下，稍微踩油门的话会有点慢，40以上稍微给点油就能感到加速响应非常敏捷了，深踩油门的话推背感马上随叫随到，晕车的人建议还是别深踩油门，容易晕车，试驾的时候媳妇坐副驾驶，深踩油门体验了一下推背感，媳妇就晕车了，直接警告以后不准急加速，呵呵。
动力平顺性：挂完档，送刹车时起步很平顺，加速过程中几乎感觉不到换挡，踩刹车降档时也很平顺。120以上没试过，100以上用换挡拨片掌握好时机，也比较平顺。
跑高速：100以上轻踩油门动力随叫随到，超个车完全是小case，配合上换挡拨片，再挂S档，简直了，脱缰的野马一样杠杠地。
【操控】
方向盘指向性非常精准，底盘偏硬。
山路：爬坡的时候转弯非常敏捷，像我们新疆的独库公路，开着锐界往上爬非常得心应手，下山时控制好车速，不会感到无法驾驭，刹车力度层次感非常强，从轻踩到重踩每个阶段都会有不同的反馈，踩得力度掌握好完全不会有突然前倾的感觉。
底盘及悬架：底盘偏硬，过减速带时感觉明显，但底盘非常扎实，开高速很稳。悬架做工用料比较实在，通过一般的坑坑洼洼随便过，马路牙子随便上，但要注意角度控制。
雨雪泥泞路面：下雨天感受过刹车和加速，米其林的轮胎还是比较给力的，完全没问题，和在干路上开一样。泥泞和下雪路面还没感受过，下雪路面再好的车也不能太肆意了吧。我们新疆北疆地区冬天雪特多，等冬天开过感受完后再来补充。
横向对比：与我以前的小世嘉的小晶锐比起来操控一样灵活，和crv、奇骏比起来通过性肯定强一些。要和别人的四驱比，冰雪路面的脱困能力就稍微弱些。
【油耗】
才700多公里，油耗目前下降的还算满意，从提车的15到现在的11.4，2吨的车再加上一些加装的东西，纯市区里能跑出这油耗算不错的了。我原来的世嘉都10了。
城市路段表现：像我这个小城市，一般也就下午下班期间堵一点，目前90%在市区内开，空调AC开到3档，综合油耗11.4，下来了不少。
高速路段表现：高速120定速巡航，油耗一直稳定在10左右，估计还在磨合期，1万公里以后能到八九个吧。
横向对比：2吨的中型SUV里，我的锐界还是比较费油的，日系车毕竟车薄，车重轻，油耗肯定小得多。
【舒适性】
真皮座椅和坐沙发一样舒服，四个窗户关紧，开高速外面的风噪很小，里面听歌完全是一种享受。
雾霾天：这段时间，我们这个小城再改造，加上现在风又大，有时候扬起的土漫天都是，经过这些工地时，关紧车窗，就算是外循环也丝毫感觉不到空气质量有所下降，空气过滤得很不错。
空调：这个星期新疆北部温度达到了34度左右，这才6月中旬啊，热热热。打开空调，一般10秒内冷风就来了，反应还是比较迅速的，热风不用说了，打开就有，冬天还没试，估计也不会差，分区空调很方便，完全可以照顾到不同需求的人。
行驶舒适性：在铺装路上行驶，坐在车里面，关紧车窗，坐在真皮座椅上听着歌，再喝杯茶，你知道有多惬意吗？完全感觉不到车在高速行驶。颠簸点的路面就能感觉到了，和车高有关，车高重心高，肯定能感觉到，豪车的底盘不知能否过滤掉这些颠簸。
座椅舒适性：全车真皮座椅坐着非常舒服，不铺坐垫感觉更好，但夏天真的很烫屁股，坐一会大腿就出汗了，高温暴晒后还是要铺个凉垫。
噪音控制：坐在车里面，关闭车窗几乎听不见发动机的声音，市区里也好开高速也罢，我的锐界隔音真的很不错，目前没有听到哪些异响。
【外观】
外观还是很符合咱国人的审美观的，稳重又大气，豪华又不失运动范儿。不过一些细节的做工就不及法系车那么讲究了。
车灯设计：犀利的前后灯外形，识别度非常高，但一百个不满意的是近光和远光的亮度，想不通二十多万的车不能换组亮点的灯吗？逼迫我又花了几千换总成氙气大灯。现在还在运输的路上，等安装好后来发作业。
做工车漆：车漆很厚实光亮，敲一敲就能明显感觉出福特在这方面还是比较实在的。
车身造型：车头前脸霸气外漏，腰线非常明显而且硬朗，尾部都说像面包车，但我觉得很敦实耐看，尤其是后灯的柳叶眉状的灯带，很显大气。
【内饰】
锐界的中控台用料是软皮质，但看起来很硬气，一些细节的做工还是欠缺一些。
手感材质：我的铂锐内饰大部分是皮质用料，看上去比较上档次，手感和乘坐感都比较舒适。扶手箱下方的一大块钢琴烤漆面是点睛之笔，就是有点容易沾指纹，要经常擦拭。
仪表中控：仪表盘简约大方，亮度可以调节，显示效果非常清晰锐利。中控原车的小屏幕我提车后就直接改成安卓大屏了，原屏幕一看就是那种原始的电子显示屏幕，很难看，改装后大气漂亮。
异味异响：提车第一周还是有新车的味道的，现在慢慢好一些了，一上车就车窗全打开，多放味，会缓解很多，我还没放竹炭包之类的除味包呢。异响目前没发现，及时拆中控加装大屏导航后都没有异响。
【为什么最终选择这款车】
外形、动力、空间、科技配置都比较均衡，比较实用。一句话就是喜欢
提车时，大锐安静地在店内等候。
后45°，瞧瞧这敦实的外形
大家都说这臀部像面包车，我怎么觉得挺耐看的
正脸，进气栅非常霸气。
再来张侧面的，棕色不愧是锐界的主打色，真耐看，没白等你近两个月
不得不提一提福特的做工，瞧这缝隙大的，本来这密封条都陷进去了，还是媳妇掰出来了，想想算了，这点小瑕疵还能接受。
好在我的大锐是5月中旬才生产的，很满意这日期。
4s门口和我的车一批到的一辆黑色铂锐，也不错
两位小师傅开始安装我带的一堆配件，这是在贴防踢膜。小师傅很认真，点个赞给你们
网购的黑钛门槛条，装上后瞬间档次提高了不少
安装备胎罩。
安好后回位
这效果还可以，后面我又放下来重新扎紧了一下，否则吊着很难看，要装的车友们装的时候最好一次性把它扎紧。
准备安装发动机护板
忍不住再远距离欣赏你一番
安装好的前挡泥板
安装好的后挡泥板
18寸大脚？
再检查一下底盘有没有漏油或者锈迹。这底盘真的很规整，放心了
仰视你的大脸
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