老规矩哈，先把领米的帖子找好----借7哥的帖子一用
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来回都下雨，也没拍啥照片，纯文字的东西罢了，

写到哪儿算哪儿吧
嗯，嗯，先说狗4。
G4确实是不错的车，老鱼眼光还成吧？ 呱唧呱唧，大家鼓掌，麻麻地，赞的一米。
1：油耗---比无良灰省油一些（市区开了约300于KM，油耗显示仪2显示综合油耗8.6个，出门前加油，跳枪法简单算了一下，8.7个，嘿嘿，蛮准的）
长途到浙江约定的地方的时候，油耗仪显示，单程油耗是6.9个（含市区，高速，国道+省道+市区）
加油的时候，跳枪法算了是7.0个---综合算下来，G4比无良灰市区也好，高速也好，都省油一些，喜欢
2：浑厚+稳定+扎实----这几年，开的比较多的几款车（无良灰，老4眼POLO，i30，G4）比较下来，G4第一，POLO第二。
高速140跟玩儿一样的，150非常稳，160很轻松很轻松，不经意间，你就会超速
150变道，坐在后面的人，几乎都不知道，呵呵。
大小LD都说，后排做起来比3000和i30都舒服，靠背很合体，密封性很好（鱼嫂原话）。
进出匝道过弯的时候，非常有信心，后排没感觉（当然，老鱼驾驶技术也是很舒服的 ）
超车，变道真的是很舒服，很轻松，提速+变道，超车，一气呵成，一点也不拖泥带水
3：提速很快---市区60码以内，和无良灰不相上下，60码之后，无良灰不是对手
100码往上提速，一直到160码，都不带磕绊的，很直接---虽然也是电子油门的车。起步扭矩足够，不会象刚开老POLO的时候，稍不留神，就熄火
4：噪音控制比无良灰强不少（低速噪音控制不如POLO），怠速很稳定，750转（目测，实测760转），车内几乎感觉不到噪音（偶尔风扇启动的时候，能感觉到，哦，这车点着了的），120以内，听不到发动机的声音（是真的）140左右，发动机声音开始显现，但，很好听，很低沉的内种男低音，不是无良灰内种比较高亢的动静了。160的时候，发动机声音比较激动了，但是，不吃力，再往上，几秒钟的时间，跑了190码，LD马上批评老鱼了，不敢，立马降速 。估计200码是能上的。
5：油耗显示仪，蛮好的，怠速油耗（瞬时油耗），平均油耗，车外温度，，平均时速。。。 。。。都有----可以通过判断老鱼以前的一些对油耗的观点，还是基本准确的
不太舒服的地方，也有几个：
1：挡把，太长---准备换一下短一点的，领域的挡把头或者截断一截
2：杯架，是一起伸出来两个（数量上，比POLO的多了）但是位置不太好，换挡的时候，会碰到手---在
3：原汁原味的右后视镜，真的是小了点，到现在，还是有点儿别扭
这车，转速比，和无良灰差不多，但是细小的，还是有区别：
3000转，差不多都100码，POLO是3000转，110码左右，i30也是100码。
G4的120码，也是和无良灰一样，3500转，但是4000转，G4只有140码，无良灰大概是3850转就140码了。。。 。。。i30的120码往上速度的转速，比无良灰高不少。

继续说几点：
1：G4怠速的稳定性不如老POLO1.4的，估计和变速箱油关系（怠速转速老POLO最低，680转左右）
2：变速箱入档的感觉（吸入感），没有POLO的MQ200好，但是，比无良好强一些，比i30的强很多了，i30的换挡绝对不如无良灰，大众的变速箱还是非常棒的
3：低速市区行驶的时候，老鱼喜欢开窗子，听听发动机的声音，嘿嘿，G4的更接近POLO的一些，但是，更有劲一些，发动机噪音，比无良灰的小不少
4：车头短，但车身宽度比无良灰要宽不少，理论上是多了35mm，后排做两个人，很宽裕，前后轴距短了不少，但够用。
5：无良灰比G4多了个平衡杆，G4木有这个玩意儿，大概是觉得没必要吧，呵呵，稳定性照样很好。
其他小的配置设计啥的，G4比无良灰丰富很多，不细说了。
6：机油格，完全通用，嘿嘿，当然，车顶天线内根尾巴肯定也是一样的，大灯也是H1+H7，不过，亮度是几辆车中部高最差的，哎，最亮的是i30，其次是无良灰，POLO比G4还亮一点---全部是H1+H7
7：几台车，后牌照全部在下面，麻麻地，绝了，不是故意吧？
顺便聊几句POLO，之所以，一开始，没想到找G4，而是主要集中在POLO上面，是有几个原因的：
1：鱼嫂，觉得POLO挺好，各方面都挺好
2：鱼油（701）能继续用，5051B也能继续用
3：老鱼对POLO很了解
POLO的怠速的稳定性是最好的，100码变道也是很稳很稳的，150码，也算轻松，再往上跑，不如，G4和无良灰以及i30了---毕竟只有55KW，1.4的排量喽，市区开开，非常灵活，方便。，高速油耗，最低的一次，是5.8个，市区，老鱼开一般在7个上下，开空调高不少，超过8个也有的。而且开空调之后，明显感觉动力损失，转速上升。其他几台，i30动力也觉得损失一点，但转速不上升，无良灰，自从换了IK16之后，开空调，没觉得动力损失，转速也不变的，G4么，动力无异常，转速也没看出来变化---这几台车，空调效果都很棒。。。 。。。
G4的扭矩和功率，都是最大的，其次，扭矩，应该是无良灰，POLO最小，功率是i30排第二，不过，这些数据，不见得咋样，看看而已，实际驾驶起来，无良灰除了油耗不如i30，其他几乎不输的
一开始还有上海波波交流了一下，真准备买一台2手POLO的，06年之前的最好，其次是08年之前的，两次著名的简配前的，呵呵，一次比一次质量好呗，可惜了，错过了老POLO，选择了G4

说完车子，说说701吧，啧啧
也就一个字：赞。
其实，老鱼从万驾（鱼油）升级到701，也是很偶然的机会，咱们一般用用，万驾足够了---喜欢高转速跑的，可以考虑下701，尤其4000转往上，差别还是不小的，毕竟，半合成和全合成么，嘿嘿
看了一下油耗显示2，从G4接手换了701到现在，已经快1300KM了，来回高速跑了约900KM，其他的，市区+保养的时候+贴膜的时候（跑两次高力汽配城），也算跑的不少了，哎，折腾啊，不换车，哪跑得了这么多
701的调制期，也该差不多了，哈哈哈哈。用老谷的话说：跑上个千儿八百的，才能谈谈感受了--其实啥感受啊，无良灰都用了3次701了（据说，新主人也即将继续沿用701，哈哈，估计是接手无良灰后，跑了4000--5000KM之后，有体会吧？）
无良灰用701德尔时候吧，一直没怎么吭声，怕你们说老鱼防毒，其实不毒---去高力汽配城的时候，又一次回来路过新伊汽配，进去转了转，草的，原来有一款福斯的神马SM的超能，去年看的时候是95一桶（4升），现在居然要120一桶了，麻麻地，不是一般二般地黑啊----最早是矿物油，现在叫半合成油了---谁信？ ---有一点是肯定的，机油全TMD在涨价，唯有701，不涨反降，厚道，厚道
效果自不待说，坛子里不少用鱼油的，你们肯定比较过鱼油和原厂D4，D9的区别，以及鱼油和其他同级别的半合成机油的区别，呵呵，老鱼简单点，这么说吧：
701和鱼油的区别（提升）要大于鱼油和D4，D9等矿物油的区别。。。 。。。
低转更稳定，提速起来更快，高转速有劲多了，噪音也小很多（高转），你真的会忍不住往下踩油门，转速上来很快，很快---不是指G4，是指开无良灰的时候和鱼油的对比。
常温下启动，水温起来比鱼油快，可能是因为701流动性更好一些（稀么？）的原因，从启动后的转速，下降到正常怠速的转速，比原来大概少开50-80米左右（老鱼习惯点火后就走的，不原地热车）
给大家一个建议：
如果不是喜欢（经常）暴力高转速行驶的，还是万驾（鱼油吧），市区对付对付，足够了。
如果喜欢暴力高转速的，不妨试试701，嘿嘿（价格高一些），如果开的比较多的，也可以考虑一下701，综合性价比，701就比鱼油高----如果开的不多，主要是市内行驶的，还是鱼油合算，半年跑个7000以内的，还是鱼油性价比高

该说说端午三天那该死的大雨的时候了
来回三天，路上下雨不说，第二天，本来计划到西溪湿地玩儿的，也因雨而止，改打一天麻将 不过，老鱼没丢人，麻将台上显威风，大杀三家，哈哈哈哈哈哈哈哈---赢回来了来回的路费+油钱 好像还有盈余哈，嘿嘿

话说老鱼接手G4之后，一直是热天，没有一滴雨，咱这准备工作还是很充分的：
出发前一天，就准备更换雨刮片了
上次从秋百合那败的无良灰的雨刮片，因为没到更换的时候（也没舍得给新主人）---其实要到下半年才换呢，每次用上个11-12个月，没问题的
找出来，一比对，哦，驾驶侧的长度不对，老鱼找百合败的是18+18的
右边的可以用，于是只换了右边的内根雨刮片。
原车是博世的无骨，车主号称200多块一根的。
出了城之后，淅淅沥沥开始下雨了，G4好啊，雨量传感器，自动挡的，使使呗，还真好用
可惜雨刮片不争气啊，驾驶侧的，刮不干净，花花的一片，还好雨量不大，一直坚持到宜兴服务区，再也受不了鱼嫂说的：神马破雨刮片啊，还远不如桑塔纳和i30的（老大，这两车上，全是10块一根的），右边倒是很干净哦。。。 。。。
休息的时候，拿了块忧郁的蓝毛巾（贴膜的老板送的），试着给博世的雨刮，擦了擦，试刮一下，木有，麻麻地，准备花钱吧---到服务区的超市，问有木有雨刮片啊（手里拿这拆下来的博世准备比尺寸的）----几个售货员，很好笑地看着老鱼---我们这，只有吃的，你是第一个来问这个东西的
丢人哪，哎
在鱼嫂的建议下，老鱼，把左右雨刮片换了个个儿，虽说，内啥，勉强能用上吧---没招儿，但是，驾驶侧，刮干净了，副驾驶侧，就先凑合吧。。。。。 。。。。
还真是的，鱼嫂英明啊，过了父子岭，雨就大了---一直到绍兴，就没停的意思。
在路过湖州青山服务区的时候，看见一幅惨状：大概有7-8；辆车，连环追尾撞了
其中一辆就是白色的G4，1.6的，浙E9*00（不会是爱卡的吧？）老猫？ 呸呸呸呸，当我没说。。。 。。。
大概是有一辆车，因雨天看不清，差点错过服务区入口，直接架了把方向，从中间道想直接进匝道，结果，就这样了：
一辆新领域，已经变成2箱车了，尾巴凹进去一大半（2箱半吧？）
天籁，车头瘪进去了一大截，大灯掉了一个
G4还好，边上还站着几个人，在那冒雨抽烟，激动地聊着点啥
还有几辆，受伤程度都不轻，哎，雨天路滑，视线不好，别急着变道啊---除非您开着的是G4，或者具备老鱼的驾驶技术
鱼嫂说：看见没，给我慢点开哈
老实了，麻麻地，不再140续航，开始降下速度来了，120总行了吧，再慢，郁闷地很了，不如你来开
米其林的MXV8，市区觉得胎噪不小，高速倒还很不错，奇怪啊，奇怪。
120之内，没有胎噪，全是风声，发动机声音也听不见的，140么，胎噪有一点，但是，发动机的醇和的声音和风噪，压过了胎噪
第二天，因为持续下雨，也没想着去买雨刮啥的，反正左右互换了一下，开回到南京市木有问题的，回来之后么，嘿嘿，联系下秋百合，正好顺便败一点机滤啊，空滤啊，汽滤啊，雨刮片啊，啥的，反正是一次快递费用么，啧啧，咱真会过日子---正好啊，多了一根18的，i30也需要换雨刮的么，干脆，要两根长的，i30和G4各一根呗
回程的时候，麻麻地，人品爆发了，下起了，。大雨，局部暴雨，恨死了。
在某一个路段，因为超车靠左了，路边有一摊积水，草的！！！吓了一跳，车子在0.几秒之内，漂了一下，差点失控，幸好轮胎抓地好，老鱼方向把得牢，反映快---鱼嫂都说，吓出汗了
杭州绕城一直是雨，绍兴，萧山也没停过，不大不小偏大，到湖州的时候，暴雨
真的是暴雨如注啊，哎，非常大，倾盆大雨，不过如此。。 。。。。很多车子，干脆，就靠边（有些路段有桥在两条对开道地中间，很宽敞）停下来了，呵呵，老鱼不在乎，对车况，技术有信心，大不了，咱慢点儿开呗---一直也没停车。
也不敢跟前车太紧，不敢在同一道上行驶，超车，变道的事，还是长做---与其跟在人家车后面，还不如，让人家跟在咱车后面，更安全呢 ---空调一直开着，对着前挡吹，车内雾气大啊，没办法，前后雾灯全开了，后来，干脆，双跳呗，大家都双跳
总算熬到了宜兴服务区，看中一个茶杯，紫砂的，蛮好，蛮好，大小也合适，老鱼喜欢---标价280，老鱼说便宜点呗，卖家说：最低150，不还价的哦。
去你的，不还咱就不要，一言不发，咱，转身郁闷地走了 ---认为100差不多了，150不给还价，不舒服，宁可不要，回家翻一个出来，哼哼
直到过了溧阳，雨，才，小了一些，到江宁的时候，几乎木有了，进城之后，嗨，没看出来下过雨啊---麻麻地，就是考验老鱼和狗4的吧。。。 。。。

哼哼，光顾写贴，差点忘了，下午，咋就去电秋百合，要雨刮和其他小配件
高速前，大家一定要吸取教训啊，改检查的检查，尤其是雨天，雨刮一定要注意，要不，你会郁闷死
还有，下雨的时候，尽量走中间道，呵呵，万一，边上的道有积水，就很讨厌，很危险
结束前，再次强烈地和蓝大师携手一起谴责下老谷，危言耸听，吓唬老鱼说狗4爱喝机油，1000KM能消耗不少机油等等 ---说明书上倒是也写着，每1000KM最多机油消耗可能有1升
愉快地结束，并且，接受大家的大米，小米，西红柿，鸡蛋的祝贺

没啥可比性了，设计的理念都变了----G4是经典的绝版的内种硬头硬尾的理念，G6是吸能，吸能么，啧啧。
1.4T的技术是先进了，呵呵额，不过，1.6的发动机和明锐，朗逸，POLO是同一款的了，不能和G4的1.8,92KW的发动机比，5V的绝种了。
内啥，上次提过一次，南北大众，每一次改款，其实都是降低成本
老POLO多好啊，改成啥样了都
G4也是如此，一袋不如一袋
哦，G6的隔音做得很好

多跑跑呗。
9.9，啧啧，无良灰市区不开空调也很难有此成绩啊 太高了
G4高速7个，还是开空调的

一路上，沪ABCDEKGH罩杯的看见不少，硬是 没看见你的破普桑或者木嫂的菱帅